固定翼轉彎的原理

轉彎方法有兩種：
1 在機翼兩側有副翼，，副翼會向相反的方向旋扮伏轉，使空氣流過兩邊機翼的流速不一并且相反，機翼打破平衡，飛機還是翻轉（也帶有小幅度的轉彎），之后通過尾翼的最后部分（升降舵）使飛機上揚（在側轉的情況下上揚，飛機當然開始轉彎）
2 飛機的垂直尾翼上有方向舵，他也會左右旋轉，轉向一邊氣流改變，飛機就開始水平的旋掘缺廳轉，但是速度越高，方向舵的反應會越小，反之判隱越大，方向舵多用于降落時候和側風降落使用

轉彎方法有兩種：
1 在機翼兩側有副翼，，副翼會扮伏向相反的方向旋轉，使空氣流過兩邊機翼的流速不一并且相反，機翼打破平衡，飛機還是翻轉（也帶有小幅度的轉彎），之后通過尾翼的最后部分（升降舵）使飛機上揚（在側轉的情況下上揚，飛機當然開始轉彎）
2 飛機的垂直尾翼上有方向舵，他也會左右掘缺廳旋轉，轉向一邊氣流改變，飛機就開始水平的旋轉，但是速度越高，判隱方向舵的反應會越小，反之越大，方向舵多用于降落時候和側風降落使用