泰坦尼克號(hào)在線完整觀看

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拍得太好了，超經(jīng)典。演員的演技也很高超。我最喜歡Rose跳上救生船后不舍獨(dú)自離去，深情的望著Jack，毅然跳回了即將沉沒的船的那一幕。完美的詮釋了真愛的偉大。相信，不管這個(gè)故事是否真實(shí)，他都深深地打動(dòng)著每個(gè)觀眾的心

我也看了很多遍，覺得他們的故事很凄美，兩個(gè)人真心相愛，患難與共，卻最終陰陽(yáng)相隔。影片中讓我落淚的不是杰克的犧牲，而是當(dāng)垂垂老矣的露絲帶上海洋之心，在夢(mèng)中回到了繁華的泰坦尼克號(hào)，看到了英俊的杰克。那一刻，我的悲傷達(dá)到了頂點(diǎn)，那個(gè)情節(jié)頗有點(diǎn)樂(lè)景襯哀情的感覺。

TITANIC 鐵達(dá)尼

電影是以真實(shí)的歷史事件改編的。電影里只有幾個(gè)人活了下來(lái)，而真實(shí)的沉船事件是以船艙的等級(jí)來(lái)排序的：頭等艙生存率85%，二等60%，三等34%，現(xiàn)實(shí)是殘酷的

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在我的心目中，《泰坦尼克號(hào)》一直是我心目中的最佳愛情片之一，它不止讓我在電影院里模糊了雙眼，也讓我的淚在電腦前一

　

　　15日零時(shí)05分，30多英尺高的平臺(tái)被水淹了。史密斯命令揭開帆布蓋著的救生船。四副布克斯豪奉命去叫醒二副賴托勒、三副皮特曼和五副喬治·勞。這時(shí)，史密斯船長(zhǎng)來(lái)到電訊室，指示菲力蒲和布里德發(fā)CQD標(biāo)準(zhǔn)求救訊號(hào)。

　　那天晚上晚些時(shí)候，布里德決定試一試正準(zhǔn)備使用的新求救訊號(hào)SOS。就這樣， “泰坦尼克”號(hào)成了世界上第一艘發(fā)SOS求救訊號(hào)的船。

　　在離“泰坦尼克”號(hào)不遠(yuǎn)的地方，停著“加利福尼亞人”號(hào)，電訊員伊萬(wàn)曾給“泰坦尼克”號(hào)發(fā)過(guò)幾次警告電報(bào)，最后一次被菲力蒲粗暴地切斷了。伊萬(wàn)自討沒趣，呆了一會(huì)兒便回艙睡覺去了。這時(shí)是零時(shí)15分，離“泰坦尼克”號(hào)發(fā)求救信號(hào)只差幾分鐘。更不湊巧的是，三副格萊夫結(jié)束巡查經(jīng)過(guò)電訊室時(shí)進(jìn)去看了看。但伊萬(wàn)鎖了接收機(jī)，他無(wú)法收聽。所以隨手調(diào)了調(diào)信號(hào)也回去睡覺了。根據(jù)推算，這正是“泰坦尼克”發(fā)求救信號(hào)的時(shí)候。在電訊室里，布里德和菲力蒲不停地發(fā)電話求救。不少船都收到了，但離得太遠(yuǎn)。最近的肯納德公司的“卡巴西亞”號(hào)在“泰坦尼克”號(hào)東南58英里的地方。船長(zhǎng)羅斯頓聽說(shuō)“泰坦尼克” 號(hào)失事，竟不敢相信自己的耳朵。但他還是立即調(diào)轉(zhuǎn)船頭趕來(lái)營(yíng)救。

　　疏散乘客

　　在“泰坦尼克”號(hào)上，盡管船已撞壞近一個(gè)小時(shí)，但大多數(shù)乘客仍未意識(shí)到危險(xiǎn)。零時(shí)30分左右，史密斯船長(zhǎng)下令放救生船，婦女和兒童先上。一等艙的大部分乘客已穿著救生衣被船員們帶到甲板上，但很多人都不愿上救生船。他們不相信“泰坦尼克”號(hào)這么一個(gè)龐然大物會(huì)沉。況且，船上的樂(lè)隊(duì)仍在甲板進(jìn)口的大樓梯間演奏溫馨抒情　的音樂(lè)。史密斯船長(zhǎng)原想通過(guò)這優(yōu)美的音樂(lè)來(lái)舒緩乘客的緊張心緒，誰(shuí)知乘客因此而忘了身處險(xiǎn)境。大副墨道奇和二副賴托勒在船的左右兩側(cè)苦口婆心地勸乘客上救生船，但沒有幾個(gè)人領(lǐng)他們的情。第一條救生船零時(shí)45分就放下去了，但能坐65個(gè)人的救生船只上了28人。

　　零時(shí)55分，6號(hào)救生船也開始下了。 丹佛大學(xué)的社會(huì)學(xué)家布朗想從甲板上躲開，被船員們抓住，硬塞進(jìn)救生船里。后來(lái)，5號(hào)船也下了，41個(gè)人；3號(hào)船，32個(gè)人，其中11個(gè)竟是船員。最離譜的是1號(hào)船，40個(gè)位子只坐了 12 個(gè)人。一支支升空的求救信號(hào)慢慢地使人們意識(shí)到“泰坦尼克”號(hào)真的遇上了大麻煩了。人們開始涌向甲板。由于有“婦女兒童先下”的規(guī)定，甲板上出現(xiàn)了許多動(dòng)人情景：丈夫吻別妻子和孩子，幫助他們上救生船。許多妻子與丈夫依依惜別，有的甚至拒絕上船。流傳至今最廣的故事，是瑪西百貨商店老板的妻子伊達(dá)·斯特勞斯，她已上了8 號(hào)船，就在船要放下去的那一刻，她跳了出來(lái)，對(duì)丈夫說(shuō)：“我們倆已共同生活了這么多年。你去哪里，我也去哪里?！彪S后，她平靜地與丈夫坐在甲板的椅子上，看人們紛紛離去。

　　最后時(shí)刻

　　1時(shí)30分，船斜得厲害了，乘客開始驚慌起來(lái)。14 號(hào)船放下去時(shí)，一些乘客沖過(guò)去就往船上跳。當(dāng)時(shí)船上已有40人。坐在船上的五副喬治·勞怕發(fā)生意外，拔槍開了兩槍，才鎮(zhèn)住開始失去理智的乘客。

　　1時(shí)40分，右舷的救生船下得差不多了， 負(fù)責(zé)疏散的大副喊，還有沒有婦女和兒童，沒人回答，于是他下令放船。當(dāng)時(shí)這艘救生船已裝滿了人，但當(dāng)船離開甲板時(shí)，一直在幫忙疏散的艾斯枚跳進(jìn)船中。后來(lái)，他因此舉而受到眾人的嘲笑。左舷的疏散工作進(jìn)行得比較慢。1時(shí)55 分，阿斯托陪同他年輕的妻子來(lái)到船邊，要求賴托勒允許他與妻子一同上船。但回答說(shuō)：“不行，先生。在女士走完之前任何男士都不準(zhǔn)上船?！卑⑺雇械氖w后來(lái)被人找到。

　　在電訊室里，兩個(gè)電訊員仍堅(jiān)守崗位。他們每10分鐘往公司發(fā)回一份電報(bào)。1時(shí)25分， 電報(bào)是這樣寫的：“我們正讓婦女上船”；1時(shí)35分：“機(jī)艙進(jìn)水了”；1時(shí)45分：“淹到鍋爐了!”

　　2時(shí)05分，船首的井形甲板已被海水深深地淹沒， 主甲板離水面也只剩下10英尺。救生船已沒有了，但沉船上仍有1500多人。二副賴托勒放下一只橡皮船，命令船員們用槍把船圍住，只讓婦女和小孩上船。又載走了44人。當(dāng)所有的船都走了以后，“泰坦尼克”號(hào)上卻出現(xiàn)了一片奇怪的寧?kù)o。大家不再驚慌，數(shù)百人靜靜地站在甲板上。這時(shí)，史密斯船長(zhǎng)出現(xiàn)了，他走到電訊室，告訴電訊員說(shuō)他們已盡責(zé)了?！艾F(xiàn)在，自己救自己吧! ”他對(duì)所有的船員說(shuō)。

　　在船被淹沒之前，船上的樂(lè)隊(duì)一直在演奏，船上的燈也一直亮著，就像水中的一團(tuán)團(tuán)火。2時(shí)18分， 船完全沉沒，四周一片黑暗，只有此起彼伏的哭叫聲、求救聲。據(jù)格拉西回憶，船沉入海底的那一剎那間，一條巨大的水柱直沖天空。