三江風(fēng)雨橋

《江南雨》　未橋
你最是淡淡的黃油紙傘在巷里慢慢的走 你最是輕輕的一葉小舟在水上悠悠的游你最是田田的荷葉只只的白鷗
聲聲慢李清照的西樓
你最是長(zhǎng)長(zhǎng)的的堤岸排排的楊柳
揮揮手徐志摩的橋頭
你最是李師師的筆墨里
講一個(gè)故事有關(guān)深深的愁
你最是蘇小小的歌闋中
喝一段心情包括冷冷的秋
你最是曉風(fēng)唐伯虎曉風(fēng)的云霧
醉了三月脈脈的眼眸
你最是殘?jiān)碌睦顨w年殘?jiān)碌那酂?br/>醉了五月暖暖的回首
你最是靜靜女子淡淡的黃油紙傘
在巷里慢慢地走
你最是默默少年輕輕的一葉小舟
在水上悠悠的游

你最是淡淡的黃油紙傘

在巷里慢慢地走

你最是輕輕的一葉小舟

在水上悠悠地游

——戴望舒的雨巷。



你最是田田的荷葉只只的白鷗

聲聲慢李清照的西樓

你最是長(zhǎng)長(zhǎng)的堤岸排排的楊柳

揮揮手徐志摩的橋頭

——李清照的如夢(mèng)令并一剪梅與徐志摩的再別康橋。



你最是李師師的筆墨里

講一個(gè)故事有關(guān)深深的愁

你最是蘇小小的歌闋中

唱一段心情包括冷冷的秋

——北宋末年色藝雙絕的名妓李師師與青樓才女蘇小小。



你最是曉風(fēng)的唐伯虎曉風(fēng)的云霧

酥了三月脈脈的眼眸

你最是殘?jiān)碌睦铨斈隁堅(jiān)碌那酂?br>
醉了五月暖暖的回首

——江南四才子之一，畫名斐然的唐寅；唐時(shí)樂工李龜年。



你最是靜靜女子淡淡的黃油紙傘

在巷里慢慢地走

你最是默默少年輕輕的一葉小舟

在水上悠悠地游



應(yīng)該是借雨思古今，抒悠長(zhǎng)心事，寫出江南之婉約柔情。

形容長(zhǎng)江大橋的成語有宏偉壯觀、雄偉壯觀、蔚為大觀、氣勢(shì)磅礴、巧奪天工

1.宏偉壯觀[hóng wěi zhuàng guān]

壯觀：雄偉的景象。形容景象、建筑雄偉純頌鏈。

2.雄偉壯觀[xióng wěi zhuàng guān]

氣勢(shì)偉大美麗。?

3.蔚為大觀[wèi wéi dà guān]

蔚：茂盛；大觀：盛大的景象。發(fā)展成為盛大壯觀的景象。形容事物美好繁多，給人一種盛大的印象。

4.氣勢(shì)磅礴[qì shì páng bó]

磅礴：廣大無邊的樣子。形容櫻旅氣勢(shì)雄偉壯大做孫。

5.巧奪天工[qiǎo duó tiān gōng]

人工的精巧勝過天然。形容技藝十分巧妙。

　武漢長(zhǎng)江大橋位于湖北省武漢市內(nèi)，大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間，也就是常說的龜蛇鎖大江。武漢長(zhǎng)江大橋是中國(guó)在萬里長(zhǎng)江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。全橋總長(zhǎng)1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米，下層為雙線鐵路橋，寬14.5米，兩列火車可同時(shí)對(duì)開。上層為公路橋，寬22.5米，其中：車行道18米，設(shè)4車道；車行道兩邊的人行道各2.25米。橋身為三聯(lián)連續(xù)橋梁，每聯(lián)3孔，共8墩9孔。每孔跨度為128米，終年巨輪航行無阻。起了很大的作用。

?　　正橋的兩端建有具有民族風(fēng)格的橋頭堡，各高35米，從底層大廳至頂亭，共7層，有電動(dòng)升降梯供人上下。附屬建筑和各種裝飾，均極協(xié)調(diào)精美，整座大橋異常雄偉。若從底層坐電動(dòng)升降梯可直接上大橋公路橋面參觀，眺望四周，整個(gè)武漢三鎮(zhèn)連成一體，也打通了被長(zhǎng)江隔斷的京漢、粵漢兩鐵路，形成完整的京廣線，使人心曠神怡，浮想聯(lián)翩，真是“一橋飛架南北，天塹變通途”。

　　武漢長(zhǎng)江大橋于1955年9月1日開工建設(shè)，于1957年10月15日建成通車，大橋的建設(shè)得到了當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)政府的幫助，蘇聯(lián)專家為大橋的設(shè)計(jì)與建造提供了大量的指導(dǎo)，但是中蘇關(guān)系破裂之后，蘇聯(lián)政府就撤走了全部專家，最后的建橋工作是由茅以升先生主持完成。

　武漢長(zhǎng)江大橋位于湖北省武漢市內(nèi)，大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間，也就是常說的龜蛇鎖大江。武漢長(zhǎng)江大橋是中國(guó)在萬里長(zhǎng)江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。全橋總長(zhǎng)1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米，下層為雙線鐵路橋，寬14.5米，兩列火車可同時(shí)對(duì)開。上層為公路橋，寬22.5米，其中：車行道18米，設(shè)4車道；車行道兩邊的人行道各2.25米。橋身為三聯(lián)連續(xù)橋梁，每聯(lián)3孔，共8墩9孔。每孔跨度為128米，終年巨輪航行無阻。起了很大的作用。
　　正橋的兩端建有具有民族風(fēng)格的橋頭堡，各高35米，從底層大廳至頂亭，共7層，有電動(dòng)升降梯供人上下。附屬建筑和各種裝飾，均極協(xié)調(diào)精美，整座大橋異常雄偉。若從底層坐電動(dòng)升降梯可直接上大橋公路橋面參觀，眺望四周，整個(gè)武漢三鎮(zhèn)連成一體，也打通了被長(zhǎng)江隔斷的京漢、粵漢兩鐵路，形成完整的京廣線，使人心曠神怡，浮想聯(lián)翩，真是“一橋飛架南北，天塹變通途”。
　　武漢長(zhǎng)江大橋于1955年9月1日開工建設(shè)，于1957年10月15日建成通車，大橋的建設(shè)得到了當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)政府的幫助，蘇聯(lián)專家為大橋的設(shè)計(jì)與建造提供了大量的指導(dǎo)，但是中蘇關(guān)系破裂之后，蘇聯(lián)政府就撤走了全部專家，最后的建橋工作是由茅以升先生主持完成。

不知道?????

這座橋位于湖北省武漢市內(nèi)，大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間，是我國(guó)在萬里長(zhǎng)江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。全橋總長(zhǎng)1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米，下層為雙線鐵路橋，寬14。5米，兩列火車可同時(shí)對(duì)開。上層為公路橋，寬22。5米，其中：車行道18米，設(shè)4車道;車行道兩邊的人行道各2。25米。橋身為三聯(lián)連續(xù)橋梁，每聯(lián)3孔，共8墩9孔。每孔跨度為128米，終年巨輪航行無阻。
正橋的兩端建有具有民族風(fēng)格的橋頭堡，各高35米，從底層大廳至頂亭，共7層，有電動(dòng)升降梯供人上下。附屬建筑和各種裝飾，均極協(xié)調(diào)精美，整座大橋異常雄偉。若從底層坐電動(dòng)升降梯可直接上大橋公路橋面參觀，眺望四周，整個(gè)武漢三鎮(zhèn)連成一體，也打通了被長(zhǎng)江隔斷的京漢、粵漢兩鐵路且連通了京廣線，使人心曠神怡，浮想聯(lián)翩，真是“一橋飛架南北，天塹變通途”。
武漢長(zhǎng)江大橋位于武漢市漢陽龜山和武昌蛇山之間，是新中國(guó)成立后在“天塹”長(zhǎng)江上修建的第一座大橋，也是古往今來，長(zhǎng)江上的第一座大橋，是我國(guó)第一座復(fù)線鐵路、公路兩用橋，建成之后，成為連接我國(guó)南北的大動(dòng)脈，對(duì)促進(jìn)南北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著不朽的功勞。

江南橋
一段段爭(zhēng)戰(zhàn)的歷史，一個(gè)個(gè)不同尋常的英雄人物，一個(gè)個(gè)感動(dòng)人心的愛情故事！
是他，就是他，我們的邊境英雄，
在他的背后，其實(shí)隱藏著我們不為人知的故事，
就是這一段愛情故事未銷聲匿跡！
一對(duì)偶然在江南橋遇見的青年男女，
一見鐘情，
女的琴棋書畫，配上男的揮槍耍刀，
兩人的交往很快就越來越親密，
江南之水帶動(dòng)了倆人的交往時(shí)間。
楚秦兩國(guó)交戰(zhàn)時(shí)刻越來越近，
他被迫帶到軍營(yíng)中當(dāng)將軍，
而她卻孤單的在江南橋上奏上哀苦之曲，
可他們?cè)跄芫瓦@樣分離呢？
不！是玉簫，是竹絲扇牽起了掛！
兩個(gè)定情信物各自交給了對(duì)方，
留住對(duì)方的心兒！
這個(gè)時(shí)刻終于到來，
萬馬交鋒，
楚秦兩國(guó)的交鋒，
不用說，歷史是無法改變的，
僅有他，隨身攜帶著玉簫的他在孤軍作戰(zhàn)，
他面前的敵人數(shù)不勝數(shù)，
最后則以被箭射身亡，
胸前的玉簫立即被箭折成了三份，
玉簫的碎片上沾著他的血。
而她得知楚國(guó)危在旦夕，
也含淚抱竹絲扇在第一次兩人相遇的江南橋上，
跳江自盡……
兩人終于得到了幸福，
在太平天國(guó)上過著屬于他們的生活，
而孤單的江南橋也默默為他們祈禱。
血染江南橋，淚洗江南橋，
他們的故事早已鉻記在心中。

(風(fēng)雨橋wind and rain bridge)是侗族獨(dú)有的橋。流行于湖南、湖北、貴州、廣西等地。由橋、塔、亭組成，全用木料筑成，橋面鋪板，兩旁設(shè)欄桿、長(zhǎng)凳，橋頂蓋瓦，形成長(zhǎng)廊式走道。塔、亭建在石橋墩上，有多層，檐角飛翹，頂有寶葫蘆等裝飾，被稱為世界十大最不可思議橋梁之一。因?yàn)樾腥诉^往能躲避風(fēng)雨，故名風(fēng)雨橋。

風(fēng)雨橋(wind-rainbridge),是侗族獨(dú)有的橋。流行于湖南、湖北、貴州、廣西等地。由橋、塔、亭組成。全用木料筑成，橋面鋪板，兩旁設(shè)欄桿、長(zhǎng)凳，橋頂蓋瓦，形成長(zhǎng)廊式走道。塔、亭建在石橋墩上，有多層，檐角飛翹，頂有寶葫蘆等裝飾，被稱為世界十大最不可思議橋梁之一。因?yàn)樾腥诉^往能躲避風(fēng)雨，故名風(fēng)雨橋。