汽車電瓶的電壓是多少

電流表上有1A-10A的刻度。在電瓶充電時電流表的指針指在5A時說明此時的電流為5安培，指針指在8A時代表此時的電流是8安培。在使用電瓶充電數(shù)小時后電流表的指針數(shù)字會變小也有可能看不出電流，電壓表的指針指14伏多一點，這時侯表示電已經(jīng)充滿。當不確定電瓶是否有電用充電器沖5分鐘左右看看電流表還有沒有電流，沒有就說明電是滿，如果有電流在5—6安培以上就說明電瓶電不滿。接通電源后將電流調(diào)至最低，電流表的讀數(shù)越大說明虧電越嚴重，反之當充至快飽和時電流表的讀數(shù)會接近或指向0。

電瓶越大充電時間越長，一般來說小型汽車的電瓶適用這個電流來沖是最合適的。8A的輸出電流充對12V電瓶進行充電溫和、完全不會損傷電瓶。

電瓶的壽命正常使用的話一般是2-3年，很多可以使用到4年，但其壽命與電瓶本身質(zhì)量狀況和使用過程有很大關(guān)系。

接線方式：初級線圈一端與車上低壓電源（+）連接，另一端與開關(guān)裝置（斷電器）連接。次級線圈一端與初級線圈連接，另一端與高壓線輸出端連接輸出高壓電。工作原理：機械式點火系統(tǒng)工作過程由曲軸帶動分電器軸轉(zhuǎn)動，分電器軸上的凸輪轉(zhuǎn)動，使點火線圈初級觸點接通與閉合而產(chǎn)生高壓電。這個點火高壓電通過分電器軸上的分火頭，根據(jù)發(fā)動機工作要求按順序送到各個氣缸的火花塞上，火花塞發(fā)出電火花點燃燃燒室內(nèi)的氣體。分電器殼體可以手動轉(zhuǎn)動來調(diào)節(jié)基本的點火提前角(即怠速運轉(zhuǎn)時的點火提前角)，同時還有真空提前裝置，它根據(jù)進氣管內(nèi)真空度的變化提供不同的提前角。電子點火系統(tǒng)與機械式點火系統(tǒng)完全不同，它有一個點火用電子控制裝置，內(nèi)部有發(fā)動機在各種工況下所需的點火控制曲線圖。通過一系列傳感器如發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、進氣管真空度傳感器(發(fā)動機負荷傳感器)、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器等來判斷發(fā)動機的工作狀態(tài)，在MAP圖上找出發(fā)動機在此工作狀態(tài)下所需的點火提前角，按此要求進行點火。然后根據(jù)爆震傳感器信號對上述點火要求進行修正，使發(fā)動機工作在最佳點火時刻。擴展資料實際上在現(xiàn)代發(fā)動機中，汽油噴射與點火這兩個子系統(tǒng)都受同一個ECU控制，合用一組傳感器。傳感器基本上與電控汽油噴射系統(tǒng)中的傳感器相同，例如有曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、進氣歧管壓力傳感器、爆燃傳感器等。其中爆燃傳感器是電控點火專用的一個很重要的傳感器（尤其是采用了廢氣渦輪增壓裝置的發(fā)動機），它能夠監(jiān)測發(fā)動機是否爆燃及爆燃的程度，作為反饋信號使ECU指令實現(xiàn)點火提前，使發(fā)動機不會爆燃又能獲得較高的燃燒效率。數(shù)字式電控點火系統(tǒng)(ESA)按照結(jié)構(gòu)分為分電器式與無分電器式(DLI)兩種類型。分電器式電控點火系統(tǒng)只用一個點火線圈產(chǎn)生高壓電，然后由分電器按照點火順序依次在各缸火花塞點火。由于點火線圈初級線圈的通斷工作由電子點火電路承擔，因此分電器已取消斷電器裝置，僅起到高壓電分配職能。

現(xiàn)在車的蓄電池壽命2-3年左右吧，因為隨著車上的用電設(shè)備增多，對電池也會影響，以前的車用電設(shè)備少一般可以使用4年左右，用得好的甚至可以使用7年，當然了蓄電池壽命跟我們的使用者的使用情況也是息息相關(guān)的，不正當?shù)氖褂?，蓄電池的壽命是很短的，比如熄火開空調(diào)開音響，忘關(guān)燈光導致電瓶沒電等等都會導致蓄電池的壽命縮短。希望可以幫到你

汽車電瓶正常使用壽命都在2-3年左右。
汽車用蓄電池可分為兩種。一是免維護電池、二是普通蓄電池。
普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池。這種電池的主要優(yōu)點就是價格便宜，電壓比較穩(wěn)定。缺點也很明顯，需要頻繁的日常維護。需要定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。
免維護蓄電池。在使用壽命內(nèi)不需要定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。同時還具有體積小，耐高溫，耐震的諸多優(yōu)點。這種電池，畢竟簡單省事。缺點就是價格比普通的電池更貴。
想增加電池的使用壽命的話，就一定要注意平時的保養(yǎng)和愛護，也不要有傷害蓄電池的用車習慣。電池壽命快到期了一般會感覺車前燈沒有以前亮了，或者天氣比較冷的時候車打不了火。如果出現(xiàn)了類似的情況就要檢查是不是該換電池了。

修復汽車電瓶的方法有：采取通電啟動法、循環(huán)充電法、脈沖修復法、補水和修復方法、給充電寶充電等。

1.采取通電啟動法

另找一輛電瓶容量正常的車，用兩根點火線將車輛電瓶的正極和負極分別與正極和負極連接。當缺電的車輛可以正常啟動時，讓它在原地怠速一段時間，發(fā)電機自然會給電池充滿電，就可以上路行駛了。

2.循環(huán)充電法

如果電池電量不足現(xiàn)象嚴重，可以采用循環(huán)充電的修復方法，即先給電池充電，再開始放電。可以用聽音樂、開燈等方式。要啟動車上的用電設(shè)備，然后把電池電量用完，再給電池充電，這樣對電池的修復效果會更好。

3.脈沖修復法

去專業(yè)的維修店對電池進行脈沖維修，也就是用正負脈沖對電池進行去極化充電，然后完全放電。當電池再次充滿電時，可以恢復到原來的狀態(tài)。

4.補水和修復方法

如果電池是鉛酸電池，可以試試補水修復法。打開電池頂蓋，可以看到上面有6個孔。你可以用電池補充液或者蒸餾水把孔填滿，里面有標準的刻度線，可以作為參考標準。把它們加到刻度線后，電池基本可以恢復。

5.給充電寶充電

可以用應(yīng)急充電寶給耗盡的電池充電，一般4s店都有。最好選擇有質(zhì)量保證的。有了應(yīng)急充電寶，即使電量耗盡也能快速充電。