地圖比例尺有哪三種表示形式

（一）比例尺

地形圖的測繪就是將地球表面高低起伏的形態(tài)（稱為地貌）和地面上天然的或人工修筑的固定物體（稱為地物），按照垂直投影的方法和一定的比例尺，用特定的符號繪制到平面圖紙上，這種表示出地面高低起伏形態(tài)的圖稱為地形圖。如果僅是測繪地物的平面位置，不表示地貌的圖稱為平面圖。

將地球表面的地物和地貌測繪到圖紙上，不可能按其真實的大小來描繪，通常要按一定倍數縮小后用規(guī)定的符號在圖紙上表示出來。在圖上的線段長度和地面相應長度之比稱為地圖比例尺。比例尺一般用分子為1的分數表示。設圖上的某一直線長度為d，地面上相應線段的水平距離為D，則圖的比例尺為

地質測量工：基礎知識

式中：M為縮小的倍數（常稱為比例尺分母）。

（二）比例尺的種類

地形圖比例尺按比值的大小可分為三類：大比例尺（1：500～1：5000）；中比例尺（1：10000～1：50000）；小比例尺（1：1000****～1：1000****）。如果按表示方式來分，又可以分為數字比例尺、直線比例尺和復式比例尺三種。

1.數字比例尺

用數字表示的比例尺稱為數字比例尺。如1：500、1：1000、1：2000、1：5000等。地形圖下邊緣一般都印有數字比例尺，其特點是直觀、準確。

2.直線比例尺

在使用地形圖時往往要進行實地水平距離與相應圖上距離的互相換算，如用數字比例尺進行計算，雖然可以獲得較準確的結果，但速度較慢，且易出差錯。為了用圖方便，可以采用以線段直接標注實地水平距離的方法。這種用一定長度的線段表示圖上距離，且按其所相應的實地平距進行注記的比例尺稱為直線比例尺。在圖上量得兩點間的長度，可以直接與直線比例尺對比，能很奇跡出其相應的實地水平距離，減少了換算的麻煩（圖1-32）。

圖1-32 不同比例直線比例尺

3.復式比例尺

復式比例尺又稱斜線比例尺，其形式如圖1-33所示。用這種比例尺在圖上量取和縮繪距離，比直線比例尺的精度要高，是平板儀測圖中不可缺少的工具。

（三）比例尺的精度

一般認為，正常人的眼睛通常只能清楚地分辨出圖上距離大于0.1mm的兩點，距離再小就難以分辨了。因此，實地平距按比例尺縮繪到圖上時不宜小于0.1mm，在測量工作中稱相當于圖上0.1mm的實地水平距離為比例尺精度，若用δ表示比例尺精度，以M表示比例尺分母，則有δ＝0.1mm×M，由此可算得不同比例尺的精度。表1-2為幾種比例尺地形圖的比例尺精度。其規(guī)律是，比例尺越大，表示地物和地貌的情況越詳細，精度越高。

圖1-33 復式比例尺

表1-2 比例尺精度

根據比例尺的精度，可以使我們了解在地面上測量平距時，究竟要準確到什么程度才有實際意義；反之，也可以按照測量平距所規(guī)定的精度來確定采用多大比例尺。

例如：依某工程設計要求，在地形圖上能顯示出0.1m的精度，按上述公式有

地質測量工：基礎知識

即采用小于1：1000的比例尺施測地形圖就可以滿足其要求。

一副圖可以用數字比例尺，還可以用線段比例尺。一般用的都是線段比例尺。

C ．魚柵

“中國式過馬路”
中國式過馬路，是網友對部分中國人集體闖紅燈現象的一種調侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關?！背霈F這種現象是大家受法不責眾的“從眾”心理影響，從而不顧及交通安全?！爸袊竭^馬路”一經網絡傳播，立刻引發(fā)網友對交通、國民素質和安全意識的討論。
“中國式接孩子”
中國式接孩子，是指在當學校放學，在學校門口附近馬路上滿是接送孩子的家長，其間各種交通工具都有，自行車、三輪車、電動自行車、小車，大人、學生混跡其間，把一條寬闊馬路塞得滿滿當當的，人流和車流散向各個方向，毫無秩序可言，給城市造成了很大擁堵，讓路人苦不堪言。
“中國式治堵”
中國式治堵，是指為了防止與緩解交通堵塞，中國各地出臺的五花八門的措施，以及在各地治堵“高招”連出、風聲四起的背景下反映出的“制定治堵公共政策”的主管部門“摸著石頭拍腦袋”，民意、民智并未得到充分的尊重的中國特色現狀。
其他中國式
有網友循著“中國式過馬路”的思路，將翻越馬路護欄稱為“中國式跨欄”，將開車強行變道稱為“中國式并線”，將逆行造成的堵車稱為“中國式堵車”，將隨地吐痰稱為“中國式吐痰”，種種的不良陋習反映出國民的一些特點和弱點。

地圖上表示各種地理事物的符號就是圖例．讀圖可知，圖中河流與公路相交處的符號“