交通運輸研究生前景

第1章 道路交通運輸安全管理概述
1.目前我國交通運輸安全形勢如何？
2.道路交通事故的發(fā)生有哪些規(guī)律？
3.道路交通安全管理信息系統(tǒng)有哪些？
4.提供道路交通安全管理信息的方式有哪些？
5.造成我國道路交通事故偏多的原因是什么？
6.道路交通運輸安全管理的作用是什么？
7.道路交通運輸安全管理的保障措施有哪些？
8.道路交通運輸安全管理法律體系由哪些部分組成？
9.我國道路交通運輸安全管理的體制是什么？
10.運輸企業(yè)安全管理的任務是什么？
11.運輸企業(yè)安全管理的主要內(nèi)容是什么？
12.運輸企業(yè)安全管理組織機構的工作內(nèi)容是什么？
13.運輸企業(yè)安全管理機構的職責是什么？
14.運輸企業(yè)安全管理人員有哪些素質(zhì)要求？
15.運輸從業(yè)人員分哪些種類？
16.營運駕駛員應具備什么條件？
17.機動車駕駛員培訓人員應具備什么條件？
18.押運裝卸人員應具備什么條件？
19.站、場經(jīng)營管理人員應具備什么條件？
20.運輸從業(yè)人員的安全教育培訓的目的是什么？
21.運輸從業(yè)人員的安全教育培訓的內(nèi)容是什么？
22.如何實施運輸從業(yè)人員的安全教育培訓？
第2章 運輸車輛的安全管理
23.營運車輛預防事故車輛安全結構的主要內(nèi)容是什么？
24.營運車輛減輕事故損害的安全結構主要內(nèi)容是什么？
25.車輛的制動性能對行車安全有什么影響？
26.什么是制動側滑？
27.什么是制動跑偏？
28.制動跑偏與側滑如何影響行車安全？
29.什么是汽車的轉(zhuǎn)向特性？
30.ABS裝置的作用是什么？
31.EBD裝置的作用是什么？
32.氣囊和安全帶的作用是什么？
33.車輛為什么必須進行安全技術檢驗？
34.營運車輛技術等級劃分為哪幾級？
35.什么是營運車輛強制維護保養(yǎng)？
36.強制維護保養(yǎng)的種類及主要內(nèi)容是什么？
37.我國機動車通行制度是什么？
38.營運車輛從事運輸活動必須具備哪些條件？
39.什么是車輛的“三檢”？檢查的主要項目是什么？
40.營運車輛在高速公路行駛應遵守哪些規(guī)定？
41.什么是特殊交通環(huán)境？
42.彎道行駛的特點是什么？
43.彎道行駛應注意的事項是什么？
44.交叉路口行駛的特點是什么？
45.交叉路口行駛應注意的事項是什么？
46.山區(qū)行駛的特點是什么？
47.山區(qū)行駛應注意的事項是什么？
48.高原地區(qū)行駛的特點是什么？
49.高原地區(qū)行駛應注意的事項是什么？
50.嚴寒氣候條件下行車應采取哪些措施？
51.炎熱氣候條件下行車應采取哪些措施？
52.雨天、霧天條件下行車應采取哪些措施？
53.夜間行駛的特點是什么？
54.夜間行駛應注意的事項？
55.超速行駛的危害是什么？
56.超限超載運輸?shù)奈：κ鞘裁矗?br/>57.酒后駕車行駛的危害是什么？
58.疲勞駕駛的危害是什么？
59.“帶病”行駛的危害是什么？
60.什么是“一車一檔，歸檔管理”？
61.什么是強制保險制度？
62.車輛如何參加定期安全檢驗？
63.營運車輛強制報廢的規(guī)定是什么？
64.為什么要建立運輸安全監(jiān)督檢查制度？
第3章 旅客運輸安全知識
65.什么是旅客運輸？
66.什么是班車客運？
67.什么是包車客運？
68.什么是旅游客運？
69.“三關一監(jiān)督”具體內(nèi)容是什么？
70.客車的安全技術要求是什么？
71.客車車型如何劃分？
72.客車檔次如何劃分？
73.客車主要性能標準有哪些？
74.從事客運經(jīng)營的駕駛人員具備的條件是什么？
75.客運經(jīng)營安全生產(chǎn)管理制度包括哪些內(nèi)容？
76.運管機構定期對客運車輛審驗的內(nèi)容是什么？
77.客運車輛的技術檔案的主要內(nèi)容是什么？
78.道路運輸應急預案的主要內(nèi)容是什么？
79.制定道路運輸應急預案的注意事項是什么？
80.對出站客車安全檢查的主要內(nèi)容是什么？
81.旅客乘車禁止攜帶的危險物品有哪些？
82.對客運從業(yè)人員的要求是什么？
第4章 道路貨物運輸安全知識
83.什么是道路貨物運輸？
84.道路貨物運輸系統(tǒng)由哪些因素構成？
……
第5章 交通故事的預防與處理
第6章 機動車理賠知識 班組是企業(yè)最基本的生產(chǎn)組織，也是企業(yè)完成各項工作的基礎，始終處于安全生產(chǎn)的第一線。班組的安全管理和教育，對于保證企業(yè)正常生產(chǎn)秩序，提高企業(yè)效益，促進企業(yè)安全健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。據(jù)統(tǒng)計，在當前企業(yè)的傷亡事故中，絕大多數(shù)屬于責任事故，而這些責任事故90%以上又發(fā)生在班組。因此可以說，班組平安則企業(yè)平安；班組不安則企業(yè)難安。由此可見，班組的安全生產(chǎn)教育直接關系到企業(yè)整體的生產(chǎn)狀況乃至企業(yè)發(fā)展的安危。
為適應各類企業(yè)班組安全生產(chǎn)教育培訓的需要，中國勞動社會保障出版社特組織編寫了這套“班組安全行叢書”。
本套叢書有以下主要特點：一是具有權威性。本套叢書的作者均為全國各行業(yè)長期從事安全生產(chǎn)、勞動保護工作的專業(yè)人員。二是針對性強?！鞍嘟M安全行叢書”在介紹安全生產(chǎn)基礎知識的同時，以作業(yè)方向為模塊進行分類，并采用問答形式編寫，每分冊只講與本作業(yè)方向相關的知識，因而內(nèi)容更加具體，更有針對性，班組在不同時期可以選擇不同作業(yè)方向的分冊進行學習，或者，在同一時期選擇不同分冊進行組合形成一套適合本作業(yè)班組使用的學習教材。

交通運輸方式主要有鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸斗裂橘、管道運輸。

1、鐵路運輸：鐵路運輸是最有效的陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力滾動。

2、公路運輸：公路運輸一般指汽車運輸。在地勢崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運不發(fā)達的邊遠和經(jīng)濟落后地區(qū)空團，公路為主要運輸方式，起著運輸干線作用。

3、水路運輸：水路運輸是以船舶為主要運輸工具、以港口或港站為運輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運輸活動范圍的一種運輸方式。

4、航空運輸：是使用飛機直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。

5、管道運輸：管道運輸是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的輸方式，是一種專門由生產(chǎn)地向市場輸送石油、煤和化學產(chǎn)品的運輸方式，是統(tǒng)一運輸網(wǎng)中干線運輸?shù)奶厥饨M成部分。

18屆交通運輸專業(yè)某985考研成功碩士生來答

要不要考研，我認為還是要看自己未來的職業(yè)規(guī)劃，如果本科就讀于一所交通運輸專業(yè)非常不錯的學校，亦或者你自身并沒有讀研的想法，或者不想從事交通運輸相關行業(yè)那么直接工作就是最好的選擇。

但如果日后想從事交通有關的設計院、研究院，研究生是必須的門檻，而考研也能幫助你更加深入的了解交通行業(yè)，可能不再是本科泛泛的基礎知識，而是針對不同的方向，更加細化的研究。

從考研的性價比來看，我認為還是可以的。

首先，交通運輸專業(yè)的考研成功率相對其他專業(yè)較高，在專業(yè)課的選擇上，一般院校涉及材料力學、運籌學、交通運輸工程基礎等專業(yè)課，尤其是運籌學和交通運輸工程基礎，相對于其他工科的機械原理等課程更易入手，即使本科基礎不好，也比較容易學習，在一定程度上降低了考研的難度。

其次，交通運輸專業(yè)的研究生相對較容易畢業(yè)，沒有傳統(tǒng)工科專業(yè)難，也不像文科專業(yè)，相對來說，讀研的過程不會太痛苦。

最后，也是大家最關心的就業(yè)問題，如果想要從事交通行業(yè)，去設計院研究院，讀研是門檻；在高校從事有關交通的研究，都需要博士畢業(yè)；去政府部門，很多好的交通類崗位也是要求碩士學歷，另外，三年的研究生時光也能幫助你認清，你到底是否熱愛并且想從事交通行業(yè)。

但什么都是有利有弊的，在當下的大數(shù)據(jù)時代，交通絕對不是最掙錢的行業(yè)，建議還是真的熱愛交通再考慮讀研。

本人拙見，感謝閱讀。

2010年芮城縣全力實施五大交通工程和五大交通輔助工程，投資34890萬元的中條山隧道工程、投資7800萬元芮（城）靈（寶）黃河浮橋建設工程、投資2460萬元82公里沿山沙石路改建工程、投資19600萬元49公里沿黃干線公路建設工程和投資2625萬元105公里沿黃扶貧旅游公路建設工程。交通五大輔助工程：投資825萬元33公里陌（南）永（樂宮）線改造工程、投資550萬元22公里張（營）風（陵渡）線改造工程、投資825萬元風陵渡二級汽車站建設工程、投資105萬元四級汽車站建設工程和投資100萬元的沙窩渡口碼頭建設工程?！败浅强h建設東西走向的風平線（省道56Km）、沿山公路（縣道80Km）、沿黃扶貧旅游公路（縣道108Km）、沿黃干線公路（省道76Km）及縣、鄉(xiāng)道路，公路里程將達到1300公里，公路密度達到百平方公里110公里。2011年硬化農(nóng)村街巷829公里，新建、改造公路57公里，芮城縣公路通車總里程達1439公里。

法律分析：從事貨運經(jīng)營的，應當具備下列條件：（一）有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的車輛；（二）有符合從事貨運經(jīng)營條件的駕駛人員；（三）有健全的安全生產(chǎn)管理制度；（四）取得《道路運輸經(jīng)營許可證》和運輸車輛的車輛營運證（《道路運輸證》）。從事危險貨物運輸經(jīng)營的，還應當具備下列條件：（一）有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設備；（二）有經(jīng)所在地設區(qū)的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得上崗資格證的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員；（三）危險貨物運輸專用車輛配有必要的通訊工具；（四）有健全的安全生產(chǎn)管理制度；（五）取得《道路運輸經(jīng)營許可證》、《道路危險貨物運輸許可證》和運輸車輛的車輛營運證（《道路運輸證》）。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路運輸條例》

第八條 申請從事客運經(jīng)營的，應當具備下列條件：

(一) 有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的車輛；

(二) 有符合本條例第九條規(guī)定條件的駕駛人員；

(三) 有健全的安全生產(chǎn)管理制度。

申請從事班線客運經(jīng)營的，還應當有明確的線路和站點方案。

第九條 從事客運經(jīng)營的駕駛人員，應當符合下列條件：

(一) 取得相應的機動車駕駛證；

(二) 年齡不超過60周歲；

(三) 3年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄；

(四) 經(jīng)設區(qū)的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格。