交通運(yùn)輸研究生院校排名

第1章 道路交通運(yùn)輸安全管理概述
1.目前我國交通運(yùn)輸安全形勢(shì)如何？
2.道路交通事故的發(fā)生有哪些規(guī)律？
3.道路交通安全管理信息系統(tǒng)有哪些？
4.提供道路交通安全管理信息的方式有哪些？
5.造成我國道路交通事故偏多的原因是什么？
6.道路交通運(yùn)輸安全管理的作用是什么？
7.道路交通運(yùn)輸安全管理的保障措施有哪些？
8.道路交通運(yùn)輸安全管理法律體系由哪些部分組成？
9.我國道路交通運(yùn)輸安全管理的體制是什么？
10.運(yùn)輸企業(yè)安全管理的任務(wù)是什么？
11.運(yùn)輸企業(yè)安全管理的主要內(nèi)容是什么？
12.運(yùn)輸企業(yè)安全管理組織機(jī)構(gòu)的工作內(nèi)容是什么？
13.運(yùn)輸企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)是什么？
14.運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員有哪些素質(zhì)要求？
15.運(yùn)輸從業(yè)人員分哪些種類？
16.營運(yùn)駕駛員應(yīng)具備什么條件？
17.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)人員應(yīng)具備什么條件？
18.押運(yùn)裝卸人員應(yīng)具備什么條件？
19.站、場(chǎng)經(jīng)營管理人員應(yīng)具備什么條件？
20.運(yùn)輸從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)的目的是什么？
21.運(yùn)輸從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)的內(nèi)容是什么？
22.如何實(shí)施運(yùn)輸從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)？
第2章 運(yùn)輸車輛的安全管理
23.營運(yùn)車輛預(yù)防事故車輛安全結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容是什么？
24.營運(yùn)車輛減輕事故損害的安全結(jié)構(gòu)主要內(nèi)容是什么？
25.車輛的制動(dòng)性能對(duì)行車安全有什么影響？
26.什么是制動(dòng)側(cè)滑？
27.什么是制動(dòng)跑偏？
28.制動(dòng)跑偏與側(cè)滑如何影響行車安全？
29.什么是汽車的轉(zhuǎn)向特性？
30.ABS裝置的作用是什么？
31.EBD裝置的作用是什么？
32.氣囊和安全帶的作用是什么？
33.車輛為什么必須進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)？
34.營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分為哪幾級(jí)？
35.什么是營運(yùn)車輛強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)？
36.強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)的種類及主要內(nèi)容是什么？
37.我國機(jī)動(dòng)車通行制度是什么？
38.營運(yùn)車輛從事運(yùn)輸活動(dòng)必須具備哪些條件？
39.什么是車輛的“三檢”？檢查的主要項(xiàng)目是什么？
40.營運(yùn)車輛在高速公路行駛應(yīng)遵守哪些規(guī)定？
41.什么是特殊交通環(huán)境？
42.彎道行駛的特點(diǎn)是什么？
43.彎道行駛應(yīng)注意的事項(xiàng)是什么？
44.交叉路口行駛的特點(diǎn)是什么？
45.交叉路口行駛應(yīng)注意的事項(xiàng)是什么？
46.山區(qū)行駛的特點(diǎn)是什么？
47.山區(qū)行駛應(yīng)注意的事項(xiàng)是什么？
48.高原地區(qū)行駛的特點(diǎn)是什么？
49.高原地區(qū)行駛應(yīng)注意的事項(xiàng)是什么？
50.嚴(yán)寒氣候條件下行車應(yīng)采取哪些措施？
51.炎熱氣候條件下行車應(yīng)采取哪些措施？
52.雨天、霧天條件下行車應(yīng)采取哪些措施？
53.夜間行駛的特點(diǎn)是什么？
54.夜間行駛應(yīng)注意的事項(xiàng)？
55.超速行駛的危害是什么？
56.超限超載運(yùn)輸?shù)奈：κ鞘裁矗?br/>57.酒后駕車行駛的危害是什么？
58.疲勞駕駛的危害是什么？
59.“帶病”行駛的危害是什么？
60.什么是“一車一檔，歸檔管理”？
61.什么是強(qiáng)制保險(xiǎn)制度？
62.車輛如何參加定期安全檢驗(yàn)？
63.營運(yùn)車輛強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定是什么？
64.為什么要建立運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查制度？
第3章 旅客運(yùn)輸安全知識(shí)
65.什么是旅客運(yùn)輸？
66.什么是班車客運(yùn)？
67.什么是包車客運(yùn)？
68.什么是旅游客運(yùn)？
69.“三關(guān)一監(jiān)督”具體內(nèi)容是什么？
70.客車的安全技術(shù)要求是什么？
71.客車車型如何劃分？
72.客車檔次如何劃分？
73.客車主要性能標(biāo)準(zhǔn)有哪些？
74.從事客運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛T具備的條件是什么？
75.客運(yùn)經(jīng)營安全生產(chǎn)管理制度包括哪些內(nèi)容？
76.運(yùn)管機(jī)構(gòu)定期對(duì)客運(yùn)車輛審驗(yàn)的內(nèi)容是什么？
77.客運(yùn)車輛的技術(shù)檔案的主要內(nèi)容是什么？
78.道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容是什么？
79.制定道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案的注意事項(xiàng)是什么？
80.對(duì)出站客車安全檢查的主要內(nèi)容是什么？
81.旅客乘車禁止攜帶的危險(xiǎn)物品有哪些？
82.對(duì)客運(yùn)從業(yè)人員的要求是什么？
第4章 道路貨物運(yùn)輸安全知識(shí)
83.什么是道路貨物運(yùn)輸？
84.道路貨物運(yùn)輸系統(tǒng)由哪些因素構(gòu)成？
……
第5章 交通故事的預(yù)防與處理
第6章 機(jī)動(dòng)車?yán)碣r知識(shí) 班組是企業(yè)最基本的生產(chǎn)組織，也是企業(yè)完成各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，始終處于安全生產(chǎn)的第一線。班組的安全管理和教育，對(duì)于保證企業(yè)正常生產(chǎn)秩序，提高企業(yè)效益，促進(jìn)企業(yè)安全健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在當(dāng)前企業(yè)的傷亡事故中，絕大多數(shù)屬于責(zé)任事故，而這些責(zé)任事故90%以上又發(fā)生在班組。因此可以說，班組平安則企業(yè)平安；班組不安則企業(yè)難安。由此可見，班組的安全生產(chǎn)教育直接關(guān)系到企業(yè)整體的生產(chǎn)狀況乃至企業(yè)發(fā)展的安危。
為適應(yīng)各類企業(yè)班組安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的需要，中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社特組織編寫了這套“班組安全行叢書”。
本套叢書有以下主要特點(diǎn)：一是具有權(quán)威性。本套叢書的作者均為全國各行業(yè)長期從事安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)工作的專業(yè)人員。二是針對(duì)性強(qiáng)。“班組安全行叢書”在介紹安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識(shí)的同時(shí)，以作業(yè)方向?yàn)槟K進(jìn)行分類，并采用問答形式編寫，每分冊(cè)只講與本作業(yè)方向相關(guān)的知識(shí)，因而內(nèi)容更加具體，更有針對(duì)性，班組在不同時(shí)期可以選擇不同作業(yè)方向的分冊(cè)進(jìn)行學(xué)習(xí)，或者，在同一時(shí)期選擇不同分冊(cè)進(jìn)行組合形成一套適合本作業(yè)班組使用的學(xué)習(xí)教材。

交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸斗裂橘、管道運(yùn)輸。

1、鐵路運(yùn)輸：鐵路運(yùn)輸是最有效的陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力滾動(dòng)。

2、公路運(yùn)輸：公路運(yùn)輸一般指汽車運(yùn)輸。在地勢(shì)崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運(yùn)不發(fā)達(dá)的邊遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)空?qǐng)F(tuán)，公路為主要運(yùn)輸方式，起著運(yùn)輸干線作用。

3、水路運(yùn)輸：水路運(yùn)輸是以船舶為主要運(yùn)輸工具、以港口或港站為運(yùn)輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運(yùn)輸活動(dòng)范圍的一種運(yùn)輸方式。

4、航空運(yùn)輸：是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。

5、管道運(yùn)輸：管道運(yùn)輸是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的輸方式，是一種專門由生產(chǎn)地向市場(chǎng)輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運(yùn)輸方式，是統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)中干線運(yùn)輸?shù)奶厥饨M成部分。

18屆交通運(yùn)輸專業(yè)某985考研成功碩士生來答

要不要考研，我認(rèn)為還是要看自己未來的職業(yè)規(guī)劃，如果本科就讀于一所交通運(yùn)輸專業(yè)非常不錯(cuò)的學(xué)校，亦或者你自身并沒有讀研的想法，或者不想從事交通運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)那么直接工作就是最好的選擇。

但如果日后想從事交通有關(guān)的設(shè)計(jì)院、研究院，研究生是必須的門檻，而考研也能幫助你更加深入的了解交通行業(yè)，可能不再是本科泛泛的基礎(chǔ)知識(shí)，而是針對(duì)不同的方向，更加細(xì)化的研究。

從考研的性價(jià)比來看，我認(rèn)為還是可以的。

首先，交通運(yùn)輸專業(yè)的考研成功率相對(duì)其他專業(yè)較高，在專業(yè)課的選擇上，一般院校涉及材料力學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、交通運(yùn)輸工程基礎(chǔ)等專業(yè)課，尤其是運(yùn)籌學(xué)和交通運(yùn)輸工程基礎(chǔ)，相對(duì)于其他工科的機(jī)械原理等課程更易入手，即使本科基礎(chǔ)不好，也比較容易學(xué)習(xí)，在一定程度上降低了考研的難度。

其次，交通運(yùn)輸專業(yè)的研究生相對(duì)較容易畢業(yè)，沒有傳統(tǒng)工科專業(yè)難，也不像文科專業(yè)，相對(duì)來說，讀研的過程不會(huì)太痛苦。

最后，也是大家最關(guān)心的就業(yè)問題，如果想要從事交通行業(yè)，去設(shè)計(jì)院研究院，讀研是門檻；在高校從事有關(guān)交通的研究，都需要博士畢業(yè)；去政府部門，很多好的交通類崗位也是要求碩士學(xué)歷，另外，三年的研究生時(shí)光也能幫助你認(rèn)清，你到底是否熱愛并且想從事交通行業(yè)。

但什么都是有利有弊的，在當(dāng)下的大數(shù)據(jù)時(shí)代，交通絕對(duì)不是最掙錢的行業(yè)，建議還是真的熱愛交通再考慮讀研。

本人拙見，感謝閱讀。