管理汽車

一般車上有兩種真空管，一種是剎車助力泵用的，一種是分電器點(diǎn)火提前裝置用的，他們的用途是給工作泵膜的一邊提供真空度，另一邊在與大氣相通，這樣，泵膜在大氣的壓力下，帶動(dòng)推桿向前移動(dòng)，從而起到助力的作用。

制動(dòng)系統(tǒng)里面有個(gè)真空助力泵需要用到真空。

有的可變進(jìn)氣道技術(shù)需要用到真空控制。

有的巡航系統(tǒng)要用到真空控制。

活性炭罐里面的燃油蒸氣的清除需要到真空。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)需要用到真空。

有的空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)道的切換需要用到真空。

真空罐其實(shí)就是一個(gè)密封的罐子。用一條真空管與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管相連同。汽車上用到真空的時(shí)候都可以從這個(gè)真空罐子里面取真空源。

一個(gè)好的學(xué)校，能教會(huì)很多東西給你，技術(shù)方面的，還有生活方面的。技術(shù)上的學(xué)習(xí)讓你有一技之長(zhǎng)，出入社會(huì)可以安身立命。生活方面，教會(huì)你怎么做人，怎么對(duì)社會(huì)和家庭有所回報(bào)。多比較，選擇自己喜歡的一門專業(yè)，相信你可以成就你自己。

排氣閥是管道系統(tǒng)中必不可少的輔助元件，廣泛應(yīng)用于管路上的最高點(diǎn)或彎頭或有閉氣的地方，來排除管內(nèi)的氣體來疏通管道，達(dá)到正常工作。

從外觀來看，整體機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)就如同一顆構(gòu)造較為簡(jiǎn)單的節(jié)氣門，在其上可看到一蝴蝶閥與真空作動(dòng)器。透過引擎真空的吸引，可讓閥門進(jìn)行開與關(guān)的動(dòng)作，只要將此閥門安裝在排氣管系統(tǒng)中的適當(dāng)位置，并且正確使用開關(guān)時(shí)機(jī)，就可讓引擎擁有均衡的扭力與馬力表現(xiàn)。

該系統(tǒng)的原理：

是在排氣管內(nèi)設(shè)置一具可變閥門，當(dāng)轉(zhuǎn)速較低時(shí)閥門會(huì)關(guān)閉讓氣流由較小管徑位置或單一管路排出，保持排氣管內(nèi)的回壓，讓低轉(zhuǎn)速扭力不流失；高轉(zhuǎn)速時(shí)閥門則會(huì)開啟，而排出的廢氣就會(huì)直接通過大管徑位置或雙重管路排出，讓廢氣有更多的通道與出口宣泄，進(jìn)而降低排氣管內(nèi)回壓，如此一來馬力的延續(xù)性會(huì)有更理想的表現(xiàn)。