汽車空調(diào)泵價格

換個剎車總泵的價格得看具體是什么車型了， 不同的車型價格是不一樣的。不管買什么東西都得配套，知道型號這些才能問到價格的，一般價格在200-300左右。
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汽車發(fā)動機(jī)水泵的技術(shù)參數(shù)

1．試驗(yàn)范圍：按國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對汽車水泵進(jìn)行性能試驗(yàn)、汽蝕試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)。試驗(yàn)臺能夠滿足對進(jìn)出口管徑≤50毫米不同型號汽車水泵的試驗(yàn)要求，各項(xiàng)性能參數(shù)測量范圍為：流量0-600L/min、轉(zhuǎn)速0-7000rpm、功率（性能臺5.5Kw、可靠性臺4.0 Kw）、揚(yáng)程0-30米、轉(zhuǎn)矩0-20N.m、水溫0-100℃。

2．設(shè)備能力：a性能臺：在計(jì)算機(jī)控制下能夠完成自動數(shù)據(jù)采樣；自動數(shù)據(jù)處理；自動打印試驗(yàn)報(bào)告；水泵轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)；水溫自動控制；水泵流量自動閉環(huán)控制。b可靠臺：運(yùn)轉(zhuǎn)方式和水泵轉(zhuǎn)速微機(jī)自動控制，水泵皮帶拉緊力自動檢測控制，水泵揚(yáng)程自動控制；自動計(jì)頻、自動計(jì)時。

3．設(shè)備精度：性能試驗(yàn)臺達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)臺B級精度要求，其中a.揚(yáng)程測量采用1151差壓變送器，測量精度0.25%，轉(zhuǎn)換精度12bit。b.流量測量采用渦輪流量計(jì)，測量精度0.5%，測試誤差±1Hz。c.轉(zhuǎn)矩測量采用轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器，測量精度1%，轉(zhuǎn)換精度12bit。d.溫度測量采用溫度傳感器，測量精度0.5%，轉(zhuǎn)換精度12bit。e.壓力測量采用擴(kuò)散硅壓力變送器，測量精度0. 5%，轉(zhuǎn)換精度12bit。

4．水泵轉(zhuǎn)速控制采用數(shù)字變頻交流調(diào)速、流量控制采用電動蝶閥，控制過程由計(jì)算機(jī)程序控制。?

汽車發(fā)動機(jī)水泵工作原理

強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系示意圖。它具有較完善的冷卻調(diào)節(jié)，控制功能，當(dāng)發(fā)動機(jī)冷車起動時，工作溫度偏低，節(jié)溫器4的主閥門關(guān)閉，副閥門開啟，冷卻水由水泵8進(jìn)入分水管7，經(jīng)水套6由上出水口通過節(jié)溫器的副閥門直接流向水泵(不經(jīng)散熱器12)，由水泵提高水壓后再進(jìn)入分水管，這稱為水冷卻系的小循環(huán)。發(fā)動機(jī)的溫度會迅速升高，當(dāng)水溫 升到353K(80度)；以上時節(jié)溫器的主閥門開啟，副閥門關(guān)閉，水套中的冷卻水由上出水口經(jīng)節(jié)溫器主閥門流向上貯水箱1，經(jīng)散熱器12冷卻后進(jìn)人下貯水箱10，從下水管被吸入泵,提高壓力，再泵入分水管7，這稱為冷卻系的大循環(huán)。冷卻系還利用風(fēng)扇3的強(qiáng)力抽吸，空氣從前向后高速通過散熱器，如快水的散熱能力。

為提高水冷卻強(qiáng)度，克服冷卻中不的溢出和蒸發(fā)，目前汽車已多用封閉式泵循環(huán)水冷系統(tǒng)。

　　上海桑塔納發(fā)動機(jī)的冷卻系循環(huán)。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于冷態(tài)或溫度較低時，冷卻液流經(jīng)的路線為小循環(huán)。這樣，冷卻液不流經(jīng)散熱器。只有當(dāng)冷卻液的溫度達(dá)到一定數(shù)值后，冷卻液才進(jìn)入大循環(huán)。這樣，可減少發(fā)動機(jī)的升溫時間，有效地降低能量損失和機(jī)件磨損。冷卻的循環(huán)路線是由位于水泵下部的節(jié)溫器控制的。當(dāng)冷卻液的溫度達(dá)到-358K(85度)時，節(jié)溫器閥門開啟，冷卻液開始流經(jīng)散熱器，進(jìn)入大循環(huán)。當(dāng)冷卻液，溫度達(dá)到378K(105度)時，節(jié)溫器的閥門全部打開，加強(qiáng)了冷卻液循環(huán)和散熱能力，控制了冷卻液溫度的上升。

可以考慮學(xué)習(xí)實(shí)踐知識來充實(shí)自己的認(rèn)識。在汽車發(fā)動機(jī)的缸體里，有多條供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構(gòu)成一個大的水循環(huán)系統(tǒng)，在發(fā)動機(jī)的上出水口，裝有一個水泵，通過風(fēng)扇皮帶來帶動，把發(fā)動機(jī)缸體水道內(nèi)的熱水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節(jié)溫器，汽車剛發(fā)動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經(jīng)過水箱，只在發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)（俗稱小循環(huán)），待發(fā)動機(jī)的溫度達(dá)到95度以上時，就打開，發(fā)動機(jī)內(nèi)的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風(fēng)吹過水箱，帶走熱量。

一般情況下還是要分具體品牌，思域的一個300多

汽車打氣泵出氣量？
這個充氣泵的流量指的就是出氣量，選擇汽車充氣泵之前就應(yīng)該先要根據(jù)自己的用車情況進(jìn)行選擇，流量的大小決定了打氣的快慢，如果是用在家用小車上的話一般30L/min是足夠用了的，流量太大的話也會是浪費(fèi)。具體你可以看看風(fēng)勁霸的汽車充氣泵LG500這個型號，出氣量大，在40L/min左右，體積輕巧，攜帶方便，放在車上也不占空間，可以在保障輪胎正常胎壓、減少輪胎非正常磨損、延長輪胎壽命等方面起到很不錯的效果。

一般可以換泵芯就解決問題了
4S店的油泵總成是450左右
4S店不提供單獨(dú)泵芯
一個泵芯價格可能在100多
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建議您更換總成
你可以到4S店購買原廠配件
到一般修理廠換能省工時費(fèi)