汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗

積炭是燃油或潤(rùn)滑油在高溫和氧的作用下形成的產(chǎn)物，汽車(chē)在行駛過(guò)程中都不可避免的會(huì)產(chǎn)生積碳，特別是不良的駕駛習(xí)慣或者經(jīng)常低速行駛更容易導(dǎo)致積碳的產(chǎn)生。積碳如果不及時(shí)清理就很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降和油耗增加等問(wèn)題。

在各類(lèi)清潔劑出現(xiàn)之前，清理積碳的唯一方法就是拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，但是費(fèi)時(shí)費(fèi)力，成本也高，將發(fā)動(dòng)機(jī)拆解后再用輔助工具進(jìn)行清洗。但是，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)制造越來(lái)越精密，拆卸后導(dǎo)致的后續(xù)問(wèn)題也很多。所以，當(dāng)各類(lèi)清潔劑問(wèn)世后，就極大地簡(jiǎn)化了清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的過(guò)程，目前市面上清理積碳比較簡(jiǎn)單易行的方法主要有兩種。

燃燒室清潔劑

將各缸火花塞拆卸，將燃燒室清潔劑從火花塞孔注入氣缸，直到清潔劑泡沫益處孔口為止，清潔劑在氣缸內(nèi)浸泡15-20分鐘，通過(guò)專(zhuān)用設(shè)備將氣缸內(nèi)部清潔劑及溶解物、積碳抽取干凈后，使用高壓風(fēng)槍將燃燒室的水分吹出，最好是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次用高壓風(fēng)槍徹底吹干水分。

然后依次安裝火花塞歸位，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，保持空擋轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)以上2-5分鐘，以便徹底完成節(jié)氣門(mén)和燃燒室內(nèi)的溶解物及積碳清潔工作。燃燒室清潔劑同時(shí)也含有清潔進(jìn)氣門(mén)的功能，燃燒室與進(jìn)排氣門(mén)都可以清潔到呈現(xiàn)金屬原色的程度。

這是目前采用清潔劑清理積碳效果最好的一種方法，但因?yàn)樾Ч?，清理潔出?lái)的積碳會(huì)大量卡在進(jìn)排氣門(mén)座附近，使進(jìn)排氣門(mén)無(wú)法緊閉，所以還要花大量的時(shí)間和精力來(lái)處理，而且機(jī)油也會(huì)遇到燃燒室清潔劑的稀釋?zhuān)鍧嵢紵液笠脖仨毟鼡Q機(jī)油。

此外，現(xiàn)在清洗燃燒室積碳還有用干冰的，我在寶馬4S店體驗(yàn)過(guò)一次，價(jià)格是2980元，比較貴。主要是通過(guò)熱脹冷縮原理，利用高壓氣將干冰顆粒注入燃燒室內(nèi)，利用兩者溫差迅速將積碳分離并脆化。

汽油添加劑

汽油添加劑的品牌和種類(lèi)非常多，包括噴油嘴清潔劑、節(jié)氣門(mén)清潔劑、燃油寶等等，都是將汽油添加劑加入油箱中，使整箱汽油成為溫和的清潔劑，通過(guò)潔凈活化因子促燃汽油中的膠質(zhì)物和積碳等有害物質(zhì)，在汽車(chē)行駛的同時(shí)清理潔積碳，只要是汽油經(jīng)過(guò)的地方就能夠清理干凈。

在每次加油前都先注入汽油添加劑，通過(guò)連續(xù)多次注入汽油添加劑，排氣管上的積碳會(huì)明顯減少，濾清器、排氣閥、燃油系統(tǒng)都能夠一定程度的清潔。這種清理積碳的方法沒(méi)有副作用，對(duì)氧傳感器和催化轉(zhuǎn)換器都沒(méi)有損害。但這種方法也無(wú)法起到立竿見(jiàn)影的效果，清理積碳的速度會(huì)比較慢，所以一定要堅(jiān)持。

如果油路長(zhǎng)期沒(méi)有清潔，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛有燃燒抖動(dòng)，加速無(wú)力，車(chē)況發(fā)悶，嚴(yán)重會(huì)報(bào)故障燈甚至燒機(jī)油嚴(yán)重后果。

汽車(chē)積碳清理方法如下：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)拆洗：從效果來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)拆洗無(wú)疑是清理積碳最有效的方法，不過(guò)整個(gè)過(guò)程需要大量時(shí)間和精力。需要把發(fā)動(dòng)機(jī)拆解下來(lái)，然后使用清潔劑、超聲波等方式完全、徹底的清除零部件上的積碳，當(dāng)然價(jià)格也是最貴的。

2、汽車(chē)打吊瓶：在發(fā)動(dòng)機(jī)上方吊一個(gè)瓶狀工具，然后把清潔劑倒入瓶裝工具里，通過(guò)導(dǎo)管導(dǎo)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，達(dá)到清潔積碳的目的。但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，采用這種方式會(huì)導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)堵塞或者損壞。

3、機(jī)洗：把清洗劑注入一個(gè)機(jī)器里，然后用機(jī)器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進(jìn)行反應(yīng)溶解，再把廢液抽出來(lái)。這種做法對(duì)于一些嚴(yán)重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)費(fèi)用較高，清洗之后還需要更換機(jī)油。

4、添加有效的燃油清潔劑：打開(kāi)油箱蓋，將燃油清潔劑倒入后，蓋上油箱蓋，通過(guò)多行駛的方式排出不良物質(zhì)就好了。

開(kāi)車(chē)到底能不能猛轟油門(mén)，一些司機(jī)認(rèn)為原地轟油門(mén)或是經(jīng)常猛轟油門(mén)有助于清理積碳，更不會(huì)說(shuō)什么可以傷到發(fā)動(dòng)機(jī)。但是現(xiàn)實(shí)用車(chē)當(dāng)中真的是如此嗎？當(dāng)然不能否認(rèn)偶爾猛轟油門(mén)一下下也不是什么壞事。
車(chē)主都知道，車(chē)開(kāi)久了會(huì)產(chǎn)生積碳。如果不及時(shí)清除，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、怠速不穩(wěn)定、動(dòng)力下降等問(wèn)題。有的司機(jī)認(rèn)為大腳油門(mén)能清積碳，真的靠譜嗎？

首先轟油門(mén)的確是可以燒掉一部分的積碳，但是轟的方法很重要，自吸車(chē)和渦輪車(chē)的轟法還不一樣，錯(cuò)誤的轟油門(mén)方法不僅不燒掉積碳，還會(huì)額外增加積碳。
間斷轟油門(mén)反而會(huì)增加積碳
其實(shí)就是油門(mén)一腳深一腳淺，這樣不僅是沒(méi)辦法清積碳，而且還會(huì)增加積碳的產(chǎn)生，主要是過(guò)量噴油導(dǎo)致的。
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持續(xù)過(guò)量噴油會(huì)產(chǎn)生積碳
間斷性的去踩，就不停地在重復(fù)過(guò)量噴油的過(guò)程，多噴的10%的油就燒不掉或者燒不干凈，就變成積碳了。
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轟油門(mén)很多人認(rèn)為就是控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油，其實(shí)在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上，與油門(mén)相連的就是節(jié)氣門(mén)，節(jié)氣門(mén)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的，進(jìn)氣量的多少才會(huì)影響到噴油，混合氣數(shù)量的變化會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，所以你猛轟油門(mén)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提高，如果你的發(fā)動(dòng)機(jī)恰好足夠給力，那么汽車(chē)在那一瞬間就可以有較大的加速度。

一般我們開(kāi)車(chē)都在1500轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)來(lái)?yè)Q擋，因?yàn)檫@個(gè)轉(zhuǎn)速車(chē)輛換擋比較平順，而且也省油。但是汽車(chē)總是低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，混合氣就經(jīng)常不能夠充分燃燒，時(shí)間久了會(huì)形成積碳。如果時(shí)不時(shí)的來(lái)幾腳油門(mén)，混合氣就會(huì)得到充分燃燒，當(dāng)然就可以清理積碳。