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承載式車身是汽車底盤結(jié)構(gòu)的一種類型，車身負(fù)載通過懸架傳遞給車輪，沒有剛性車架，但車頭、車位、側(cè)位、底板等部位有所加強(qiáng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)、前后懸架等總成部件都是按要求裝備在車身上，車身的各種負(fù)荷，均有車身整體承載。

承載式車身重量輕、穩(wěn)定性高，安全性也有所提高，是目前轎車普遍采用的一種車身結(jié)構(gòu)。

非承載式車身，就是說整個(gè)車體，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、前后懸架等總成部件都是裝備在車架上，車體所有負(fù)荷都由車架承擔(dān)，也就是說你把一輛非承載式結(jié)構(gòu)的汽車外殼全部拆了，只有一個(gè)車架，它依然可以正常行駛。

非承載式車身擁有剛性車架，也就是通常說的大梁。因?yàn)橛歇?dú)立的大梁，所以這種結(jié)構(gòu)使得整個(gè)車身強(qiáng)度和底盤強(qiáng)度都非常高。

因?yàn)樗能嚿砗偷妆P是通過降振結(jié)構(gòu)連接在一起的，所以在顛簸路面行駛起來會(huì)感覺平穩(wěn)一些，而且由于車身和車架各自獨(dú)立，所以四輪的受力都只會(huì)傳遞到車架，不會(huì)傳遞到車身，這也相對(duì)減少了車身的震動(dòng)，提高了舒適性，再加上這種結(jié)構(gòu)的車身自重很大，所以穩(wěn)定性會(huì)比承載式車身好一些。

通常載重車輛、越野車和SUV都采用這種結(jié)構(gòu)，一些頂級(jí)轎車也采用這種結(jié)構(gòu)

問題不夠詳細(xì)

avi，mp4，

無正式記載的傳說:傳聞

一、從車身結(jié)構(gòu)上：按照車身承載方式可分為：承載式和非承載式車身；按照車身外形的背部結(jié)構(gòu)可分為：可分為折背式車身，直背式車身，艙背式車身和短背式車身；按照車身外形的箱體結(jié)構(gòu)可分為：三廂式車身，兩箱式車身和單廂式車身。

二、從車身殼體結(jié)構(gòu)上可分為：車架式車身結(jié)構(gòu)：由車架、前車身和主車身構(gòu)成；整體式車身結(jié)構(gòu)：一般分為FR（發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)），F(xiàn)F（發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)），MF（發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)）等幾種類型。

承載式車身同樣只適用于小型車輛

比如我們身邊所常見的普通轎車等。而大型轎車、越野車、貨車和大客車等，則采用非承載式車身的形式。

承載式車身就是整個(gè)車身為一體，沒有所謂的大梁，懸架直接連在車身上。像現(xiàn)在大部分的轎車幾乎都是采用的承載式車身，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋你會(huì)發(fā)現(xiàn)，前懸架連在前翼子板內(nèi)側(cè)的車身上。

典型的車型就多了去了，小到本田飛度、大眾POLO，大到奧迪A6L、寶馬5系甚至奔馳S級(jí)，其采用的都是承載式車身。

給你復(fù)制來的，請(qǐng)看吧。

承載式車身

承載式車身的汽車沒有剛性車架，只是加強(qiáng)了車頭、側(cè)圍、車尾、底板等部位，發(fā)動(dòng)機(jī)、前后懸架、傳動(dòng)系統(tǒng)的一部分等總成部件裝配在車身上設(shè)計(jì)要求的位置，車身負(fù)載通過懸架裝置傳給車輪。承載式車身除了其固有的乘載功能外，還要直接承受各種負(fù)荷力的作用。承載式車身不論在安全性還是在穩(wěn)定性方面都有很大的提高，它具有質(zhì)量小、高度低、裝配容易等優(yōu)點(diǎn)，大部分轎車采用這種車身結(jié)構(gòu)。

說白了，承載式車身就是整個(gè)車身為一體，懸掛直接聯(lián)在車身上。比如轎車幾乎都采用承載式車身，你打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，就會(huì)發(fā)現(xiàn)前懸掛聯(lián)在了前翼子板內(nèi)側(cè)的車身上。這樣的車身優(yōu)勢(shì)是：公路行駛非常平穩(wěn)，整個(gè)車身為一體，固有頻率震動(dòng)低，噪音小，整體式車身比較安全。缺點(diǎn)就是底盤強(qiáng)度遠(yuǎn)不如大梁結(jié)構(gòu)的車身，當(dāng)四個(gè)車輪受力不均勻時(shí)，車身會(huì)發(fā)生變形另外，另外制造成本偏高。

他們兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都是康明斯的，這點(diǎn)都不錯(cuò)，CTS內(nèi)室更高級(jí)，舒服，總之要是要是自己開CTS價(jià)高點(diǎn)但是更舒服，要是預(yù)算不夠CTX也不錯(cuò)

【答案】產(chǎn)生?傳播
【答案解析】試題分析：減弱噪聲的途徑：在聲源處減弱，在傳播過程中減弱，在人耳處減弱；掩耳盜鈴是掩住自己的耳朵，沒有阻止聲音的產(chǎn)生，又沒有阻止聲音的傳播，只是阻止聲音進(jìn)入自己的耳朵。
考點(diǎn)：減弱噪聲的途徑
點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵是熟知減弱噪聲的途徑，難度不大。