汽車十大試音歌曲

汽車試驗(yàn)場(chǎng)，就是專門為了檢測(cè)新車的穩(wěn)定性和耐久性而建的。從理論上講，新車在試驗(yàn)場(chǎng)耐久試驗(yàn)道上跑8000公里，相當(dāng)于在國(guó)家公路上跑10萬公里。因?yàn)槟途迷囼?yàn)道集結(jié)了全國(guó)各地甚至是世界各地最艱難、最惡劣的道路路譜。

中國(guó)第一個(gè)試車場(chǎng)建成于1987年，位于海南瓊海，隨后，包括襄樊東風(fēng)的二汽試驗(yàn)場(chǎng)、安徽定遠(yuǎn)解放軍總后勤試驗(yàn)場(chǎng)等一批試驗(yàn)場(chǎng)陸續(xù)建成。但是，最初并非為轎車試驗(yàn)而建，主要是用于卡車和軍用車輛的試驗(yàn)。這些試驗(yàn)場(chǎng)到21世紀(jì)才陸續(xù)開放為轎車進(jìn)行試驗(yàn)。

目前，國(guó)內(nèi)的整車試驗(yàn)場(chǎng)近年密集建設(shè)，分別在如下地方有建設(shè)試驗(yàn)場(chǎng)。

1.北京試驗(yàn)場(chǎng)

北京試驗(yàn)場(chǎng)是交通部公路科學(xué)研究所所屬的，建成了包括實(shí)車碰撞實(shí)驗(yàn)室、汽車整車排放實(shí)驗(yàn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室、整車實(shí)驗(yàn)室、汽車保修設(shè)備實(shí)驗(yàn)室、智能運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、路橋工程實(shí)驗(yàn)室、交通工程實(shí)驗(yàn)室、環(huán)境工程實(shí)驗(yàn)室在內(nèi)的實(shí)驗(yàn)室群。

2.海南汽車試驗(yàn)場(chǎng)

海南汽車試驗(yàn)場(chǎng)，是我國(guó)唯一一個(gè)汽車濕熱帶綜合試驗(yàn)基地，隸屬于一汽集團(tuán)，坐落在海南島中部萬泉河畔，占地1200畝。它基本上包含了中國(guó)現(xiàn)有條件的各種典型道路:沙灘路、扭曲路、石板路、魚鱗坑路、搓板路、條石路、陡坡路、卵石路、沙土路……全面考核汽車的各種成份及零部件。5.12.

1，卡爾·本茨（ 卡爾 本茨（1844—1929年）被譽(yù)為現(xiàn)代汽 本茨 年 車之父。他勇于向馬車、蒸汽汽車挑戰(zhàn)， 車之父。他勇于向馬車、蒸汽汽車挑戰(zhàn)， 以內(nèi)燃機(jī)的采用實(shí)現(xiàn)了車輛的自動(dòng)化， 以內(nèi)燃機(jī)的采用實(shí)現(xiàn)了車輛的自動(dòng)化，從 此使人類社會(huì)步入了現(xiàn)在汽車時(shí)代。 此使人類社會(huì)步入了現(xiàn)在汽車時(shí)代。本茨 開了奔馳汽車公司 奔馳汽車公司和戴勒姆汽車公司聯(lián) 還開了奔馳汽車公司和戴勒姆汽車公司聯(lián) 合的先河

2，戈特利布 戴姆勒（1834—1900）發(fā)明了高速內(nèi)燃機(jī)、摩托車和四輪內(nèi)燃機(jī)汽車。 速內(nèi)燃機(jī)、摩托車和四輪內(nèi)燃機(jī)汽車。它既 是汽車之父，又是摩托車之父， 是汽車之父，又是摩托車之父

3，費(fèi)迪南德 波爾舍（1875—1951年）是德國(guó) 波爾舍 年 大眾汽車公司和波爾舍汽車公司的創(chuàng)始人。 大眾汽車公司和波爾舍汽車公司的創(chuàng)始人。 他成功地設(shè)計(jì)了甲殼蟲型汽車， 他成功地設(shè)計(jì)了甲殼蟲型汽車，促進(jìn)了汽 車的大眾化； 車的大眾化；他所設(shè)計(jì)的賽車體現(xiàn)了高超 的汽車設(shè)計(jì)水平。波爾舍被譽(yù)為“ 的汽車設(shè)計(jì)水平。波爾舍被譽(yù)為“汽車設(shè) 計(jì)大師”