深圳地鐵2號線

深圳地鐵已開通1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線共11條線路。

深圳地鐵一號線 羅湖地鐵站 → 世界之窗地鐵站[15站] 地圖上顯示站點名稱 1.羅湖地鐵站 2.國貿地鐵站 3.老街地鐵站 4.大劇院站 5.科學館地鐵站 6.華強路地鐵站 7.崗廈地鐵站 8.會展中心地鐵站9.購物公園站 10.香蜜湖站 11.車公廟站 12.竹子林站 13.僑城東站 14.華僑城地鐵站 15.世界之窗地鐵站起點站首末車時間：06:30-23:00；終點站首末車時間：06:30-23:00；票制：分段計價；全程票價(元)：5.00； 1為 新鄉(xiāng)站位置2為 地鐵一號線 終點

公交線路：地鐵9號線，全程約13.9公里

1、從車公廟步行約10米,到達車公廟站

2、乘坐地鐵9號線,經過12站, 到達紅嶺站

3、步行約270米,到達荔枝公園

從民治村走約130米到東邊(民治村委)站乘坐336路(坐31站)、333路(坐30站)到蓮塘街道辦站下。走約670米到仙湖植物園(正門)

到地鐵民治站B出入口乘坐地鐵環(huán)中線(5號線)(坐11站)到地鐵怡景站B出入口下，往前走到峰景臺站轉乘202路(坐4站)到仙湖植物園總站下。走約290米到仙湖植物園(正門)

對的！兩節(jié)車廂連接處的下面是兩個車廂的連掛車鉤。因為兩個車鉤在相連接的閉鎖位時是依靠車鉤的緩沖器保持兩節(jié)車廂運行平穩(wěn)的。在車鉤緩沖器的作用下，兩車廂連接處的伸縮裝置不停的在伸縮晃動，尤其遇到彎道及道岔處，伸縮晃動最為嚴重，所以人們在此處停留或者久留都很容易受到傷害，特別不安全！

老街站 -- 龍華站
票價： 6.0元
途經： 老街站 、紅嶺站 、通新嶺站 、華新站 、蓮花村站 、少年宮站 、蓮花北站 、上梅林站 、民樂站 、白石龍站 、深圳北站 、紅山站 、上塘站 、龍勝站 、龍華站
站數： 14站
預計需用時： 42分 里程：20.2公里

地鐵龍崗線 → 地鐵龍華線
老街
5站 乘坐 龍崗線, 在 少年宮站 下車
9站 乘坐 龍華線, 在 龍華站 下車 （站內換乘的，根據指示牌換乘，或者問一下里面的保安）

老街這里離益田有9個站，離雙龍有20個站。

深圳地鐵13號線延期的地質原因：受與地鐵13號線交叉共建的西麗樞紐高鐵新城蠢碰、地下空間建設影響，李陸全線開通時間將進行調整。預計總體工期延誤2年。帶擾談截至目前，全線車站（除西麗高鐵站）主體結構完成99%，14個車站封頂；盾構區(qū)間掘進完成98%。

深圳地鐵3號線（紅嶺中路—龍興街站）

具體站點:紅嶺中路站、布吉聯檢站、紅嶺中路站、布心站、東門中路站、老街站、布吉客運站、布吉鎮(zhèn)政府站、匯?；▓@站、田貝路站、丹竹頭站、人民醫(yī)院站、育馬場站、塘坑站、新世界廣場站、銀湖市場站、愛聯學校站、荷康路站、龍城廣場站、吉祥路站、龍興街站
深圳地鐵3號線工程全長32.913公里，其中：地下線6.92km，地面線0.28 km，高架線25.713km。。投資估算98.86億元。計劃2009年建成。
三號線在線路設計上被區(qū)分為羅湖、布吉、橫崗和龍崗4段，共設21座車站。起始站為紅嶺中路站，終點為龍興街站，線路以地下線方式通過羅湖在布心站出洞后，沿深惠路高架布設，線路全長32.983公里。三號線在羅湖東門老街站與地鐵一號線換乘，在塘坑站與輕軌五號線換乘，在布吉客運站與廣深鐵路換乘。此次開工建設的為地鐵三號線橫崗車輛段及綜合基地等工程。建成后所用列車最大運行速度將達每小時100公里，從紅嶺中路到龍崗中心城，僅需45分鐘左右。

法律分析：中小學生只需提供身份證原件及復印件即可辦理。中學生憑已注冊的學生證或就讀學校開具的在校證明(證明內容包括學生姓名、性別、學校名稱、就讀年級等)以及身份證或戶口本等有效身份證件，并攜帶上述提及證件的原件和復印件到深圳通各營業(yè)網點。如不在深圳就讀則不予申辦深圳通學生卡。

法律依據：《中華人民共和國節(jié)約能源法》 第四十三條 縣級以上地方各級人民政府應當優(yōu)先發(fā)展公共交通，加大對公共交通的投入，完善公共交通服務體系，鼓勵利用公共交通工具出行；鼓勵使用非機動交通工具出行。