北京二手車奧迪a8

　　“帥哥保鏢”杰森·斯坦森：動作高手顯身手

　　在《玩命快遞》第一集中，重點放在了杰森·斯坦森發(fā)揮個人魅力上。杰森不僅把這個角色在體能上的矯健和強悍展現(xiàn)無遺，也把人性的深度詮釋得恰到好處。而在《玩命快遞2》中則大量展現(xiàn)了杰森·斯坦森精湛靈活的肢體語言，接受拳擊、跆拳道和潛水訓(xùn)練多年的他，體格和耐力果然呱呱叫。尤其在電影的動作戲高潮，駕駛一架噴氣式飛機一頭撞進大西洋，斯坦森優(yōu)異的拳腳功夫和潛水經(jīng)驗，正好派上用場?？赡苡^眾不知道，每當(dāng)電影中出現(xiàn)緊湊的動作戲時，杰森·斯坦森都會放棄替身，親自上場露幾手，十八般武藝大放送。

　　而除了精彩的動作外，在這一集的《玩命快遞》中，給我們留下最深刻印象的就是，作為一個成長中的押運人，杰森飾演的馬丁有著更新的武器。而高檔的黑色奧迪旗艦車款A(yù)8的出現(xiàn)，幾乎搶了主角們的風(fēng)頭。

　　“美女殺手”安伯·瓦莉塔：超級模特性感出擊

　　當(dāng)然，杰森·斯坦森作為電影的主角自然是引人注目的了。然而這一次的對手也不是好惹的，而且這次打架還有特別的一點就是性感出擊。美女殺手惹火的身材最起碼可以讓你先暫時驚呆。然后當(dāng)你發(fā)呆的時候，美女猛然從誘人的長腿下拔出冰冷的槍，殺傷力確實讓人驚嘆。不過這前提就是，導(dǎo)演呂克·貝松找到了這樣一個美麗漂亮的殺手。

　　而這個“美女殺手”安伯·瓦莉塔也是頗有來頭。從15歲就開始在歐洲走秀，到成長為現(xiàn)在有名的模特兒，安伯·瓦莉塔的演戲經(jīng)歷也是相當(dāng)豐富。不但和哈里森·福特、米歇爾菲弗合演過《危機四伏》、與尼古拉斯·凱奇合演過《扭轉(zhuǎn)奇跡》、和本史提勒合演過《一不做二不休》以及喜劇《流行教母》外，更在之前美國大熱的《全民情敵》中表現(xiàn)搶眼，飾演孩子的母親奧黛莉。

　　《玩命快遞2》：讓打架變得好看又好玩

　　速度是一切，對于動作片來說尤其如此。《玩命快遞2》以其讓人目不暇接的動作，讓打架這件事變得好看又好玩。外表冷酷的人其實不適合和孩子交往，但是主角馬丁還是被這個孩子給拖下了水，不得不因為他的失蹤而四處奔走。當(dāng)然，這奔走的過程也是他實現(xiàn)自我價值的過程。

　　飛車、槍戰(zhàn)、功夫已經(jīng)不能表現(xiàn)押送者的神通，雖說電影里的飛車場面并不是很多，大多注重了打斗，而且打斗動作更富有造型，或許在決定打死對手或者被對手打死之前先要擺一個POSE。而且基本上所有的人都學(xué)會了左右開弓，雙彈齊發(fā)。不過相比于第一部，馬丁雖然比以前老了一點，但是身手還是那么矯捷，所以他可以在打架的過程中靈巧地變換自己的方位，取得最好的射擊效果。

　　故事簡介：

　　對于工作，“快遞員”馬丁自有一套嚴(yán)格的規(guī)定：不改變交易細節(jié)、不過問雙方姓名、不在乎快遞內(nèi)容。不過對于難纏的比令夫婦心愛的獨子杰克·比令，馬丁卻是一籌莫展。原來比令家族在全美致力于推動反毒，惹火了大毒梟。而在杰克·比令遭到綁架時，綁匪更揚言要在杰克身上注射致命病毒，可當(dāng)馬丁深入虎穴搶救杰克時，卻發(fā)現(xiàn)綁匪其實有著更駭人的計劃……

進口奧迪 車系 | 報價 | 圖片 | 視頻 進入官方網(wǎng)站 奧迪A8L 車型 廠商指導(dǎo)價 經(jīng)銷商報價 日期 2.8 FSI 標(biāo)準(zhǔn)型 85.80萬 85.80萬-85.80萬 6月16日 發(fā)動機：V6 排量：2.8 馬力：210 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 3.0 FSI 標(biāo)準(zhǔn)型 92.80萬 92.80萬-92.80萬 6月16日 發(fā)動機：V6 排量：2.8 馬力：232 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 3.0 FSI 豪華型 95.80萬 95.80萬-95.80萬 6月16日 發(fā)動機：V6 排量：2.8 馬力：232 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 3.0 FSI 尊貴型 99.80萬 99.80萬-99.80萬 6月16日 發(fā)動機：V6 排量：2.8 馬力：232 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 4.2 FSI quattro 尊貴型 168.00萬 168.00萬-168.00萬 6月16日 發(fā)動機：V8 排量：4.2 馬力：350 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 6.0 W12 quattro 旗艦型 249.80萬 249.80萬-249.80萬 6月16日 發(fā)動機：W12 排量：6.0 馬力：450 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 6.0 W12 quattro 專享尊崇型 291.90萬 291.90萬-291.90萬 6月16日 發(fā)動機：W12 排量：6.0 馬力：450 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 S8 5.2 FSI quattro 198.00萬 198.00萬-198.00萬 6月16日 發(fā)動機：V10 排量：5.2 馬力：450 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比

新A8L 6.0W12 quattro 生產(chǎn)廠家:奧迪汽車 廠家報價:國內(nèi) 167.4萬(RMB) 上市日期:2004年5月17日 生產(chǎn)狀態(tài):在產(chǎn) 排放標(biāo)準(zhǔn):歐4 新A8L 4.2V8 quattro 生產(chǎn)廠家:奧迪汽車 廠家報價:國內(nèi) 128萬(RMB) 生產(chǎn)狀態(tài):在產(chǎn) 排放標(biāo)準(zhǔn):歐4 新A8L 3.0V6 生產(chǎn)廠家:奧迪汽車 廠家報價:國內(nèi) 89.9萬(RMB) 生產(chǎn)狀態(tài):在產(chǎn) 排放標(biāo)準(zhǔn):歐4 A8L 3.0V6 LWB 生產(chǎn)廠家:奧迪汽車 廠家報價:國內(nèi) 88萬(RMB) 生產(chǎn)狀態(tài):停產(chǎn) 排放標(biāo)準(zhǔn):歐3 新A8L 6.0W12 quattro 5998 167.4萬元 新A8L 4.2V8 quattro 3697 128萬元 新A8L 3.0V6 3000 89.9萬元

新奧迪A8L 6.0 W12 quattro專享尊崇型 291.9萬 291.9萬 參數(shù)配置 口碑 新奧迪A8L 6.0 W12 quattro旗艦型 249.8萬 249.8萬 參數(shù)配置 口碑 新奧迪A8L 4.2 FSI quattro尊貴型 168萬 168.0萬 參數(shù)配置 口碑 新奧迪A8L 2.8 FSI 標(biāo)準(zhǔn)型 85.8萬 85.8萬 參數(shù)配置 口碑 新奧迪A8L 3.0 FSI 標(biāo)準(zhǔn)型 92.8萬 92.8萬 參數(shù)配置 口碑 新奧迪A8L 3.0 FSI 豪華型 95.8萬 95.8萬 參數(shù)配置 口碑 新奧迪A8L 3.0 FSI 尊貴型 99.8萬 99.8萬 參數(shù)配置 口碑 08款奧迪A8L 6.0 W12 quattro專享尊崇型 291.9萬 291.9萬 參數(shù)配置 口碑 08款奧迪A8L 6.0 W12 quattro旗艦型 238.8-238.8萬 249.8萬 參數(shù)配置 口碑 08款奧迪A8L 4.2 FSI quattro尊貴型 137.4-167.5萬 168.0萬 參數(shù)配置 口碑 08款奧迪A8L 2.8 FSI 豪華型 84.8-88萬 89.8萬 參數(shù)配置 口碑 08款奧迪A8L 2.8 FSI 標(biāo)準(zhǔn)型

奧迪的S系列也是它的運動車型，S即為“SPORT”之意，是奧迪機能車版本系列。奧迪S系列的開山祖師是1985年推出的S1車型，它是奧迪著末一款拉力賽車，匯聚了最進步前輩的改進技巧，跟著科技的提拔S系列進一步衍生出S2、S3到S4、S5、S6，直到目前的S8。奧迪S8移植自蘭博基尼Gallardo的V10發(fā)動機，它從原來的5.0升擴至5.2升，并采取了奧迪獨有的FSI燃油直噴技巧，最大功率達到了331千瓦（7000轉(zhuǎn)/分），最大扭矩為540牛米（3500轉(zhuǎn)/分），而且在2300轉(zhuǎn)/分的低轉(zhuǎn)速時能夠完成90%的扭矩輸出，固然0～100公里/時的加快時候為5.1秒，MMI體系可能限制奧迪S8的吊掛體系，它首要分成4種使命模式——主動模式、舒適模式、動力模式以及上升模式。同奧迪A8一樣，新奧迪S8也采取了自順應(yīng)空氣懸架，包羅自順應(yīng)避震器和鋁合金底盤部件。車身駕駛高度與自順應(yīng)空氣吊掛體系相搭配，比尺度的離地間隙低20毫米。當(dāng)S8不變高速行駛時，其離地間隙可以或許在最小95毫米和最大125毫米（舒適模式）之間的三個品級間安排。這種策畫優(yōu)化了氣流活動，而且下降了油耗?？蛇x裝的陶瓷制動器曾用于奧迪A8W12，它是新奧迪S8的又一大特征。前輪制動盤直徑為380毫米、厚度為39毫米，后輪制動盤直徑為356毫米、厚度為28毫米，意味著其偉大的制動潛力。它由加強型高強碳纖維和耐摩擦的碳化硅構(gòu)成的復(fù)合資料制成。

奧迪A8L是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟奔馳的S600及寶馬的7系列競爭的。奧迪A8L率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的動力表現(xiàn)。奧迪A8L目前有三種車型可選，分別是裝備了V6火花塞式，5氣門/氣缸，雙頂置凸輪軸(DOHC)/氣缸側(cè)體，液壓式可變配氣相位，可調(diào)長度進氣管發(fā)動機的A8L2.8；和裝備V8火花塞式，5氣門/氣缸，可變幾何渦輪，4氣門/氣缸，液壓式可變配氣相位，可調(diào)長度進氣管發(fā)動機的A8L4，2quattroLWB；以及裝備了12缸6.0排量的全鋁發(fā)動機的A8L加長型。這幾款車型都配備有Quattro全時四輪驅(qū)動，扭矩中心電子差速鎖(EDL)，驅(qū)動控制（ASR）,電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP），液力扭矩控制式離合器，以及五擋Tiptronic手動/自動一體化變速箱。奧迪A8L為其所屬系列下的最新車系。

作為奧迪的旗艦，A8L并非世界上最貴的車型，但絕對是最好的車型之一。他沒有在表面化的方面來顯示車主的富有，他是以先進汽車技術(shù)的堆砌。特別是那臺W12 6.3升發(fā)動機，可以使龐大的車身在4.7秒的時間內(nèi)從0跑到100公里/小時，500馬力的A8L W12，它的豪華絕對不是裝裝門面。也希望車主買回去不要只做乘客。

奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟奔馳S級和寶馬7系競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的性能表現(xiàn)。
奧迪A8目前有4個排量14款車型可選，分別是裝備了2.8FSI減小排量得到的2.5L V6 FSI直噴發(fā)動機兩款車型；裝備3.0L V6 TFSI機械增壓直噴發(fā)動機，配有兩種不同功率可選的7款車型；裝備V-8缸4.0L V8 TFSI渦輪增壓直噴發(fā)動機的3款車型和裝備頂級6.3L W12 FSI發(fā)動機的兩款車型。

源自自行車廠家

賣掉。

作為一款全進口車，在市場保有量非常少的情況下其保養(yǎng)維修的費用就會有所增大，只能到4s店花高額的費用進行保養(yǎng)維護，這就是購買二手奧迪A8養(yǎng)不起的原因；而市場保有量以及保養(yǎng)維修成本直接影響的是其車型保值率。

奧迪a8的特點

強勁的V8發(fā)動機，新型智能化6檔自動手動一體變速箱和輕盈剛健的全鋁車身，賦予奧迪A8出眾的行駛性能。帶有鋁制傳動裝置的空氣懸架是奧迪A8的標(biāo)準(zhǔn)裝備，在每一種行駛工況中都可達到最優(yōu)狀態(tài)。

帶有連續(xù)可變阻尼減震器的可調(diào)空氣懸架減少了車身振動，同時取得最佳的路感和駕駛舒適性。再加上quattro永久性四輪驅(qū)動技術(shù)，奧迪A8提供了與其運動特性完全相匹配的動力性能。