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汽車之家的二手車報價比實際二手車市場的報價是一樣的。

從二手車的定義來看主要是在經(jīng)過國家相關(guān)登記之后，在國家報廢標準之前或在經(jīng)濟實用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機動車輛。這樣看來，三手車、四手車幾乎可以被叫做二手車，只是表面上看過戶次數(shù)增加，車輛價值越來越低，所牽扯的問題也會增加。

用戶購買二手車注意事項：

購買二手車時先圍著車子轉(zhuǎn)一圈，檢查四條輪胎是否虧氣，如果有虧氣的情況，可以說明該車庫存時間較長，選購時就要慎重。

觀察輪胎品牌是否一致，一般來講，私家車4萬公里以內(nèi)正常行駛是不用更換新輪胎的，如果用戶想購買的二手車里程表在4萬公里以內(nèi)，而輪胎的品牌又不統(tǒng)一，那么可能其公里數(shù)的真實性就要大打折扣了。

很多想買車的人都會先在網(wǎng)上看看自己喜歡的車，首選就是汽車之家。但是在選車的過程中，經(jīng)?？吹狡囍业能噧r格都很低，這讓我很好奇這些車為什么這么便宜。靠譜嗎？

首先，網(wǎng)上車價不排除存在虛假信息。這些低價車可能沒有正規(guī)4S店報價，而是由二級代理商甚至只有前端店的小公司銷售，專門以低價欺騙外地消費者。當然也不排除是長期庫存車，運輸破損修復車，或者泡泡車。所以網(wǎng)上的低車價只能作為參考。

至于車價的“水分”，一般來說，車價相當于市場指導價的20%到8.5%(僅供參考)，當然還有更低的價格。所以經(jīng)銷商給出幾千到幾萬甚至幾十萬的優(yōu)惠，可見這種所謂的“市場指導價”不過是吸引客戶的噱頭。

當然，由于目前中國車市并不樂觀，賺錢的汽車品牌并不多，很多“水分”都被擠掉了，所以優(yōu)惠幅度很大。很多經(jīng)銷商都在虧本賣車，就是為了銷量。但如果車價太低，還是要引起消費者的注意。不要只看價格低而買有問題的車。

如果擔心錯過購買低價車的機會，車主可以先去汽車品牌官網(wǎng)查詢經(jīng)銷商是否為廠家授權(quán)的正規(guī)4S店，再決定是否購買。在國外買車時，你必須去4S的商店提車，而不是去二級代理商那里。除非國外關(guān)系可靠，否則不要嘗試所謂的國外低價車。

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