通天仕途有聲書

仕途的拼音：shì tú。

詳解

仕途是一個漢語詞語，拼音：shì tú，指知識分子通過學習和應試等方式，轉變成國家管理者的過程；也可叫做官的途徑、做官的道路、做官的生涯、做官的過程。另有圖書仕途。出自《后漢書皇甫規(guī)傳》。

中國古代平民階級應該是士農工商，這四種階級體現(xiàn)了當時的社會結構，而劃分方式同時也是各個階級的謀生手段，士為平民中的最高等級，簡單來說就是靠讀書吃飯的。

而他們晉階為上流社會的手段主是科舉，士通過科舉來取得出人頭地的機會，一旦抓住了這個機會便可以成為官吏，因此便有了“學而優(yōu)則仕”的說法。

例句：

《后漢書皇甫規(guī)傳》：“規(guī)為人多意筭，自以連在大位，欲退身避第……因令客密告并州刺史 胡芳 ，言規(guī)擅遠軍營，公違禁憲，當急舉奏。芳曰：‘威明欲避第仕涂，故激發(fā)我耳。’”李賢注：“言欲歸第避仕宦之涂也?！?/p>

元，吳弘道《上小樓錢唐感舊》曲：“虛名仕途，微官茍祿，愁里南閩 ，客里東吳 ?！?/p>

清，昭連《嘯亭雜錄先恭王家訓》：“凡執(zhí)權者，宜開人生路，不可博公直之名，致裁抑仕途，使進取之士壅滯怨望?！?/p>

清，蒲松齡《聊齋志異夢狼》：“弟日居衡茅，故不知仕途之關竅耳。”

區(qū)別如下：

特仕版TMAX 530 維持了與目前車款相同的530cc 引擎，雖然排氣量保持不變，但歸功于新設計的鋁合金車架，將車重由上一代的222kg（ABS 版），瘦身成213kg（DX 版為216kg），足足輕了9kg 之多，而鋁合金后搖臂比起上一代加長了40mm，讓TMAX 騎士擁有更加穩(wěn)定的騎乘感

除了硬件性能的進化之外，TMAX 也加上了眾多電子控制系統(tǒng)，其中包括YAMAHA 配備在高階車款的電子油門系統(tǒng)YCC-T，能夠藉由32位元ECU 的感應油門開度，瞬間演算出最適合的空燃比，并透過伺服馬達調整汽門開放時間，達到最佳的動力輸出，這項源自MotoGP 賽場的科技，首度下放到速克達機種上