雅馬哈r1大鼓響原因

摩托車的價(jià)位是按年份來計(jì)算的、年份越近價(jià)格就越高、r1這車的性能在同類車中、并不是佼佼者、平輩一個(gè)不說被的、先說價(jià)格

國內(nèi)買行貨的人不多、短路的人才會(huì)買

水貨報(bào)價(jià)

YAMAHA R1 07版全新10萬出頭

YAMAHA R1 08 版 水貨12w左右

YAMAHA R1 09 版14w

10年的全新行貨高達(dá)30w

推介一部給你認(rèn)識(shí)下

川崎z1000性價(jià)比高于r1價(jià)格也底不少、正真玩車的都會(huì)做這個(gè)比較

r6雖然排量在這、但比同級(jí)車比他爆發(fā)力高于同級(jí)車一點(diǎn)

就到這吧、

好吧、這位不知道歇石是什么我也不多說、國內(nèi)是完全沒有正規(guī)路徑來的重機(jī)、就算買回來了也不可能上到牌、交警見一個(gè)抓一個(gè)、至于我說的水貨、有很多中說法、價(jià)格也在這些之間起伏、有誤差我也表示遺憾、我到歇石看車的時(shí)候、特別注意了一下r1、雖然我買的是cb400、

歇石雖說的新水貨、并不是新車、而是新到的翻新事故車、或者盜車、國外玩重機(jī)的很多、出事故的也不可能少、至于樓上說的07-08年說的不可能全新車、我在這里我沒有表明是全新車、而是水貨、現(xiàn)在你在歇石、逛一圈、就會(huì)知道里面的含義、什么是全新、什么是新車、是另一個(gè)概念

我還是堅(jiān)持我的說法、就這價(jià)錢、不做任何解釋、唯一的理由是去年年會(huì)認(rèn)識(shí)幾個(gè)摩友到歇石看車回來的結(jié)論

這是圓錐管螺紋外徑尺寸,老版標(biāo)號(hào)為ZG,新標(biāo)為R,是英制螺紋的一種,就是1寸半的普通圓錐管螺紋,牙數(shù)為11牙 ,G是禪銷圓柱螺紋的代號(hào),也是英制螺紋。

在圓柱或圓錐母體表面上制出的螺旋線形的、具有特定截面的連續(xù)凸起部分。螺紋按其母體形狀分為圓柱螺紋和圓錐螺紋；按其在母體所處位置分為外螺紋帶襲判、內(nèi)螺紋，按其截面形狀（牙型）分為三角形螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋及其他特殊形狀螺紋。

管螺紋是位于管壁上用于連接的螺紋，主要用來進(jìn)行管道的連接，使其內(nèi)外螺紋的配合緊密，有直管和錐管兩種。

常見的管螺紋主要包括以下幾種：NPT、PT、G等；有55度非密封管螺紋和55度密封管螺紋。

公制螺紋用螺距來表示，美英制螺紋用每英寸內(nèi)的螺紋牙數(shù)來表示。

公制螺紋是60度等邊牙型，英制螺紋是等腰55度牙型，美制螺紋為等腰60度牙型。

公制螺紋用公制單位（如mm），美英制螺紋用英制單位（如英寸）。

ISO—公制螺紋標(biāo)準(zhǔn)60度；UN—統(tǒng)一螺紋標(biāo)準(zhǔn)60度；API—美國石油管螺紋標(biāo)準(zhǔn)60度；蠢改W—英國惠氏螺紋標(biāo)準(zhǔn)55度。

R1//R2是并聯(lián)的意思，讀作R1與R2并聯(lián)，就是R1與R2并聯(lián)，R1//R2=R1*R2/（R1+R2）。

在電阻中還會(huì)出現(xiàn)一個(gè)與之類似的表達(dá)式R=R1//R2，這個(gè)表達(dá)式的意思是R的電阻與R1與R2并聯(lián)后的電阻相等。

電路圖主要由元件符號(hào)、連線、結(jié)點(diǎn)、注釋四大部分組成 。元件符號(hào)表示實(shí)幾種常用的電路元件及其符號(hào)際電路中的元件，形狀與實(shí)際的元件不一定相似，甚至完全不一樣。但是它一般都表示出了元件的特點(diǎn)，而且引腳的數(shù)目都和實(shí)際元件保持一致。

連線表示的是實(shí)際電路中的導(dǎo)線，在原理圖中雖然是一根線，但在常用的印刷電路板中往往不是線而是各種形狀的銅箔塊，就像收音機(jī)原理圖中的許多連線在印刷電路板圖中并不一定都是線形的，也可以是一定形狀的銅膜。

鼓鐘
鼓鐘將將⑴，淮水湯湯⑵，憂心且傷。淑人君子⑶，懷允不忘⑷。
鼓鐘喈喈⑸，淮水湝湝⑹，憂心且悲。淑人君子，其德不回⑺。
鼓鐘伐鼛⑻，淮有三洲⑼，憂心且妯⑽。淑人君子，其德不猶⑾。
鼓鐘欽欽⑿，鼓瑟鼓琴，笙磬同音。以雅以南⒀，以籥不僭⒁。