富爾頓兒童故事

富爾頓發(fā)明了輪船。

富爾頓是1765年11月14日出生的美國(guó)著名工程師，從小只愛(ài)畫畫，不愛(ài)讀書。他制造的第一艘以蒸汽機(jī)作動(dòng)力的輪船，長(zhǎng)21.35米，1803年在法國(guó)的塞納河試航成功，但當(dāng)晚為暴風(fēng)雨所毀。

后來(lái)他得到J.瓦特的支持，于1805年3月獲得新的更大的船用蒸汽機(jī)主體。兩年后，富爾頓在美國(guó)造成明輪推進(jìn)的蒸汽機(jī)船“克萊蒙脫”號(hào)，長(zhǎng)45米，于1807年8月18日在紐約州的哈得遜河上作歷史性的航行，航速為1.61公里/時(shí)。

富爾頓發(fā)明輪船的意義

富爾頓發(fā)明的“克萊蒙特號(hào)”試航成功，宣布了船舶發(fā)展史進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代，即蒸汽輪船時(shí)代取代了帆船時(shí)代，機(jī)器代替了人力和風(fēng)力。

富爾頓發(fā)明的蒸汽輪船“克萊蒙特號(hào)”，是用蒸汽機(jī)帶動(dòng)“明輪”推動(dòng)船只前進(jìn)的。所說(shuō)的“明輪”就是安裝在船兩側(cè)船外或船尾的形狀象大車輪一樣的槳葉，槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)向后擊水，利用水的反作用力推動(dòng)船只前進(jìn)。 用明輪推進(jìn)的船只，由于船兩側(cè)或船尾裝有大槳輪，所以，人們把這種船稱為"輪船"，這一叫法一直沿用到現(xiàn)在。

我覺(jué)得富爾頓很了不起，成功秘訣就是堅(jiān)韌不拔，聰明至極。

自從富爾頓成功地發(fā)明了蒸汽輪船之后，這種高聳著煙囪，冒著濃濃的黑煙，兩只巨大的明輪嘩嘩作響的輪船，開(kāi)始一艘接一艘地航行在美國(guó)的內(nèi)河上并從美國(guó)傳到了歐洲。

在此后一個(gè)多世界的時(shí)間里，世界的許多河流上都跑著這種明輪船。

明輪船的出現(xiàn)在人類船舶制造業(yè)的發(fā)展史上揭開(kāi)了嶄新的一頁(yè)。

富爾敦（Robert FULTON, 1765～1815），美國(guó)著名工程師。1807年，他利用英國(guó)機(jī)器制成了世界上第一個(gè)蒸汽機(jī)輪船“克萊蒙特號(hào)”。

是世界上輪船的首創(chuàng)者。他為世界人類航海事業(yè)的發(fā)展作出了卓越的貢獻(xiàn)。

自幼家境貧因，十七歲起就離家自謀生活，由于勤奮好學(xué)，為研制當(dāng)時(shí)美國(guó)水運(yùn)交通迫切需要的輪船。

從1793-1807年的十多年間，進(jìn)行了艱苦的創(chuàng)制和以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的“克萊蒙特”號(hào)新輪船。

并于1807年8月17日在哈得遜河試航，并取得成功；次年又建造了兩艘輪船，使輪船達(dá)到了實(shí)際應(yīng)用水平，此外，在運(yùn)河閘口，紡麻機(jī)器等方面也有發(fā)明創(chuàng)造。

富爾敦發(fā)明的汽船是第一次工業(yè)革命的重要發(fā)明之一。

富爾頓是1765年11月14日出生的美國(guó)著名工程師，從小只愛(ài)畫畫，不愛(ài)讀書。

他制造的第一艘以蒸汽機(jī)作動(dòng)力的輪船，長(zhǎng)21.35米，1803年在法國(guó)的塞納河試航成功。

但當(dāng)晚為暴風(fēng)雨所毀。后來(lái)他得到J.瓦特的支持，于1805年3月獲得新的更大的船用蒸汽機(jī)主體。兩年后。

富爾頓在美國(guó)造成明輪推進(jìn)的蒸汽機(jī)船“克萊蒙脫”號(hào)，長(zhǎng)45米，于1807年8月18日在紐約州的哈得遜河上作歷史性的航行，航速為1.61公里/時(shí)。