驅(qū)動(dòng)橋的功用是什么？

驅(qū)動(dòng)橋是位于傳動(dòng)系末端能改變來自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，并將它們傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的機(jī)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋殼等組成，轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋還有等速萬向節(jié)。另外，驅(qū)動(dòng)橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力，縱向力和橫向力，以及制動(dòng)力矩和反作用力。

驅(qū)動(dòng)橋的作用就是將半軸傳來的動(dòng)力（前置后驅(qū)車 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出經(jīng)變速箱減速增距后傳給傳動(dòng)軸）
京驅(qū)動(dòng)橋中的差速器、減速器、半軸 最終傳遞給車輪 實(shí)現(xiàn)車輛行駛運(yùn)動(dòng)
驅(qū)動(dòng)橋處于動(dòng)力傳動(dòng)系的末端，其基本功能是：①將萬向傳動(dòng)裝置傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過主減速胎、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪，實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩；②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向；③通過差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向；④通過橋殼體和車輪實(shí)現(xiàn)承載及傳力作用。
至于你說的凱美瑞車型 是標(biāo)準(zhǔn)的前置前驅(qū)車 不存在驅(qū)動(dòng)橋
發(fā)動(dòng)機(jī)的力給變速箱后 直接由左右半軸傳遞到車輪 靠變速箱內(nèi)的差速器減速器差速增距 靠半軸上的球籠改變輪胎方向（也由方向機(jī)作用）