國產(chǎn)油電混合汽車排名

油電混合汽車的優(yōu)點(diǎn)

節(jié)油效果好。油電混動汽車最突出的優(yōu)點(diǎn)就是省油，這也是它存在的意義。油電混動汽車在平時的時候可是用電池續(xù)航，在電量用光之后，才會使用燃油續(xù)航，這就節(jié)省了很大一部分燃油消耗。

續(xù)航能力強(qiáng)。新能源汽車的缺點(diǎn)就在于沒有令人滿意的續(xù)航里程與充電時間長，而油電混動汽車就沒有這個煩惱。在城市之中用車，蓄電池足以滿足需求，如果想要跑高速，那么發(fā)動機(jī)就能得到運(yùn)用，直接加油就能走，不需要過多的等待。

保養(yǎng)費(fèi)用相對較低。雖然油電混合汽車比一般的燃油車多了一套電力驅(qū)動系統(tǒng)，但是在日常保養(yǎng)的時候，就不用關(guān)心這一部分。

油電混合汽車的缺點(diǎn)

價高補(bǔ)貼少。因?yàn)槎喑鲆惶昨?qū)動系統(tǒng)，所以油電混合汽車的制造成本就要高出很多，而且在補(bǔ)貼上面要比純電動汽車更低。因此，油電混合汽車的售價要比燃油車和純電車高出不少。

可選擇車型少。因?yàn)檫@種車型屬于過渡車型，而且需要的技術(shù)也不少，所以有很多車企就沒有涉足這一領(lǐng)域，就導(dǎo)致油電混合汽車的車型要少很多。消費(fèi)者在選擇的時候，就沒有多少挑選的余地。

動力有些不足。油電混合汽車在設(shè)計(jì)的時候就因?yàn)榭臻g限制了發(fā)展，發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)的功率都受到影響。因此，在動力方面，油電混動汽車是不如燃油車的。

油電混合車開起來效果確實(shí)不錯，比較安靜節(jié)油，并且車內(nèi)的靜謐性比較好，但也有缺點(diǎn)，比如電瓶老化后更換電瓶成本大。油電混合車的優(yōu)缺點(diǎn)如下：

油電混合車的優(yōu)點(diǎn)：

1、油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使用電力驅(qū)動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。

2、爆發(fā)力強(qiáng)，使用電力驅(qū)動時前寬，加速迅速沒延遲。

3、噪音小慧枯亮，電力驅(qū)動時沒有馬達(dá)的噪音，安靜舒適。

油電混合動力車電池壽命：

1、大多數(shù)的正常使用周期在1～8年不等，與車輛的狀況有非常大聯(lián)系。在車輛發(fā)電機(jī)回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的狀況一般可以用3年以上。

2、合資車型用敗宏的電池質(zhì)保是5年，和正常是相同的壽命，使用的是鋰離子電池。十分耐用。

3、因?yàn)楦鞔笃放频募夹g(shù)成熟度不同，技術(shù)也不一定相同，理所當(dāng)然壽命是不相同的。

在全球環(huán)境問題日益嚴(yán)峻的背景下，新能源汽車作為一種新型的汽車品種走進(jìn)了市場，相比較于傳統(tǒng)的燃料汽車，新能源汽車具有環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢，但是作為一種新興的產(chǎn)品，新能源汽車不可避免的存在諸多劣勢，其速度與續(xù)航能力無法達(dá)到人們的需求，就是新能源汽車發(fā)展的最大局限所在。

為此有人創(chuàng)造性地提出了油電混動汽車的設(shè)計(jì)，那么這種汽車的優(yōu)缺點(diǎn)又是什么呢？其實(shí)這款汽車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯，大家在買車之前一定要考慮清楚，是否能夠接受。

所謂油電混動汽車，就是指同時具備燃料和電力兩種動力系統(tǒng)，按照市場發(fā)展趨勢來看，這是一款過渡時期的汽車，最終要走向新能源汽車，也就是電動汽車的發(fā)展道路。

當(dāng)前來看，油電混動汽車的最大優(yōu)勢在于油耗量較小，在大家不追求速度的時候，能夠啟動電力系統(tǒng)作為能源供應(yīng)，在電力不足時再啟動燃油系統(tǒng)。

此外由于具備電力供應(yīng)也燃油供應(yīng)兩大系統(tǒng)，油電混動汽車的續(xù)航能力是較強(qiáng)的，遠(yuǎn)超出于普通的新能源汽車，其能源供應(yīng)轉(zhuǎn)變也是相對方便的。

最為關(guān)鍵的是，油電混動汽車的保養(yǎng)費(fèi)用較低，雖然與其他的汽車相對，增加了一套驅(qū)動系統(tǒng)，但是在日常保養(yǎng)時是不需要額外考慮電力驅(qū)動系統(tǒng)的。

當(dāng)然，油電混動汽車的缺點(diǎn)也是比較突出的，其中最大的缺點(diǎn)在于動力不足，與新能源汽車相比，其動力自然是要強(qiáng)一些的。

但是與正常的燃油汽車相比，還是遜色一些，而且由于采用了雙動力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，其發(fā)電機(jī)與發(fā)動機(jī)的工作都會受到一些干擾，影響汽車的動力供應(yīng)。

此外由于這款汽車并不是當(dāng)前汽車市場研發(fā)的重點(diǎn)，因此可供大家選擇的車型極其有限，可能難以滿足大家對于汽車外形的需求。

另外由于油電混動汽車采用了雙系統(tǒng)設(shè)計(jì)，因此其制造成本要高出一些，再加之沒有新能源汽車的政府補(bǔ)貼力度大，其價格也要高出于其他汽車。

《中國傳統(tǒng)燃油車退出時間表研究》報(bào)告指出，綜合中國汽車業(yè)發(fā)展及排放目標(biāo)，在市場手段和政策手段的聯(lián)合驅(qū)動下，我國有望在2050年前實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車的全面退出。

目前國家層面還沒有統(tǒng)一的政策出臺。業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為，傳統(tǒng)燃油車的逐步替代與退出是一個不可逆轉(zhuǎn)的全球性趨勢；提前制定燃油車禁售時間表，可以給社會一個明確的市場信號，有利于企業(yè)提前部署，轉(zhuǎn)變消費(fèi)者認(rèn)知。

相關(guān)報(bào)告：

1、一級城市私家車2030年實(shí)現(xiàn)全面新能源化

在2050年實(shí)現(xiàn)新能源汽車全面替換的目標(biāo)預(yù)設(shè)上，該報(bào)告進(jìn)行了按照“分地區(qū)、分車型、分階段”層級設(shè)置，退出過程由點(diǎn)及面推進(jìn)。

區(qū)域?qū)蛹壒矂澐譃樗膫€：

第一層級為特大型城市（如北京、上海和深圳等）和功能性示范區(qū)域（如海南、雄安等）；

第二層級為傳統(tǒng)汽車限行限購城市和藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)中的重點(diǎn)區(qū)域省會城市等；

第三層級主要是藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重點(diǎn)區(qū)域和新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域（如華北、長三角、泛珠三角和汾渭平原）；

第四層級（如西北、東北、西南）緊隨其后。

2、退出以及進(jìn)度仍存在不確定性

在世界上已公布禁售計(jì)劃的國家中，《報(bào)告》給出的中國禁售燃油車時間2050年是最晚的。截至目前，世界范圍內(nèi)，只有荷蘭、挪威、德國和美國加州、法國巴黎、意大利羅馬等國家或地區(qū)推出了具體的禁售時間表。

在區(qū)域方面，2019年3月，海南省出臺了《清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)定2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車，成為全國首個提出所有細(xì)分領(lǐng)域車輛清潔能源化目標(biāo)和路線圖的地區(qū)。

以上內(nèi)容參考?人民網(wǎng)－我國燃油車禁售時間報(bào)告出爐 2050年燃油車有望退出

如果你的車清含原廠要求使鋒正臘用92號銀滑或者以上標(biāo)號的汽油，那你使用92號與95號都是可以的。而且可以隨意混加。前提是去正規(guī)的加油站。

網(wǎng)上很多文章說92和95不可以混加，其實(shí)是以訛傳訛的嚴(yán)重誤導(dǎo)！單單是92或者95一種汽油，成分就是上千種化合物構(gòu)成的，并非很簡單的化學(xué)成分。即使是同樣的92號汽油，不同加油站，甚至同一個加油站不同時間加到的油，化學(xué)成分都各自不同。

因此92和95可以任意混合添加，毫無任何問題！