二人座迷你汽車

就是按座位來數(shù)的。

我國的第一輛汽車于1929年5月在沈陽問世，由張學(xué)良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠制造。張學(xué)良讓民生工廠廠長李宜春從美國購進(jìn)“瑞雪”號整車一輛，作為樣車。李宜春將整車拆卸，然后除發(fā)動(dòng)機(jī)后軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外，對其它零件重新設(shè)計(jì)制造，到1931年5月歷時(shí)兩年，終于試制成功我國第一輛汽車，命名為民生牌75型汽車，開辟了中國自制汽車的先河，這是值得欽佩的。

自1953年7月第一汽車制造廠動(dòng)工興建，1956年7月投產(chǎn)，1957年7月13日我國生產(chǎn)出第一輛載貨的解放牌汽車，又于1958年5月，我國第一汽車制造廠自行研制設(shè)計(jì)生產(chǎn)了第一輛與當(dāng)時(shí)政治風(fēng)云起伏顛簸、榮辱與共的紅旗牌轎車，被譽(yù)為“東方神韻”。幾十年來，我國汽車工業(yè)得到了快速的發(fā)展。特別是改革開放以來，汽車生產(chǎn)采用了各種高科技及人性化的安全及便利設(shè)施，汲國外汽車科研之精華。不僅秉乘了傳統(tǒng)的堅(jiān)固造型，更具時(shí)尚汽車的柔媚風(fēng)貌，線條流暢，駕乘舒適的“座駕”新寵不斷誕生。

乘坐汽車，安全第一!那么汽車那么多座椅最安全的座位是哪一個(gè)?哪個(gè)是最不安全的?車上座位哪個(gè)更安全?后座乘客為何系安全帶!今天駕駛員考試網(wǎng)的小編就給大家好好的介紹一些汽車座椅的安全指數(shù)!

美國專家曾對汽車安全座位進(jìn)行排序，后排中間座椅的危險(xiǎn)系數(shù)最低，副駕駛座椅的危險(xiǎn)系數(shù)最高。

第一位：后排中間座椅

后排中間座椅

車輛在發(fā)生意外時(shí)，對于坐在后排的成員的來講，最重要的就是頭部的保護(hù)，寬闊的空間給了更多的緩沖時(shí)間。所以，對于一般的家用轎車而言，后排的乘坐安全系數(shù)要高于前排的安全系數(shù)。

系安全帶

第二位： 駕駛席后方座椅

駕駛席后方座椅

駕駛席的后排座椅也是很安全的，一是在后排，可以擁有較長時(shí)間的緩沖區(qū)域。二是發(fā)生事故時(shí)，人們的潛意識(shí)會(huì)進(jìn)行緊急的躲避，駕駛員也會(huì)本能保護(hù)自己這一側(cè)。

第三位：副駕駛后座椅

副駕駛后座椅

其實(shí)，車輛的安全都是由駕駛員決定的。一個(gè)遵紀(jì)守法、行車有素的司機(jī)很少會(huì)有事故發(fā)生，而有些不守法的司機(jī)，即便車輛的安全裝備再高，事故發(fā)生時(shí)也難做到全身而退。

第五位：副駕駛位置

副駕駛位置

轎車中最危險(xiǎn)的位置就是副駕駛座椅，但也是國人使用頻率最高的位置。很多人，坐出租車都喜歡坐在副駕駛座椅上，可以與司機(jī)保持親近，有說有聊。還有一些未成年的孩子、孕婦也會(huì)坐在副駕駛上，甚至不系安全帶，危險(xiǎn)程度雪上加霜。

事故發(fā)生時(shí)，汽車先進(jìn)的安全裝備可一定程度的降低危害。但是，無論出行您坐在哪個(gè)位置，一定要有安全行車的意識(shí)。時(shí)刻謹(jǐn)記上車落鎖，就系安全帶，只有這樣才能保障您平安出行。