汽車半軸價(jià)格

在萬向節(jié)軸承上涂抹潤滑脂（按規(guī)定為2號(hào)銼基脂或齒輪油），配好油封，套于十字軸上，分別壓人前后傳動(dòng)軸端萬向節(jié)叉、伸縮套叉和凸緣叉孔中，再裝上蓋板和鎖環(huán)，緊固并鎖止。

??? ②在傳動(dòng)軸伸縮套管內(nèi)涂抹潤滑脂，然后將叉套于后傳動(dòng)軸的花鍵軸上，并旋緊油封蓋。

??? ③將前傳動(dòng)軸凸緣叉與變速器第二軸凸緣連接，并將前傳動(dòng)軸安裝于傳動(dòng)軸中間支承座架上，燃后分別用螺栓將后傳動(dòng)軸兩端的十字節(jié)裝到前傳動(dòng)軸和后橋主動(dòng)齒輪軸的凸緣叉上，旋緊凸緣固定螺栓、螺母。

傳動(dòng)軸原理是：

1、在轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、斷開式驅(qū)動(dòng)橋或微型汽車的萬向傳動(dòng)裝置中，通常將傳動(dòng)軸制成實(shí)心軸。為了得到較高的強(qiáng)度和剛度，傳動(dòng)軸多做成空心的（軸管用來連接萬向節(jié)和滑動(dòng)花鍵）。一般用厚度為15-3mm的薄鋼板卷焊而成。超重型貨車則直接采用無縫鋼管；

2、傳動(dòng)軸是萬向傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)軸中能夠傳遞動(dòng)力的軸。它是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)連接；

3、傳動(dòng)軸是汽車傳動(dòng)系中傳遞動(dòng)力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。

主要是保護(hù)車漆.防止雨水和雪水的腐蝕.防止小的劃傷 第一代是打臘.第二代是封鈾,現(xiàn)在有第三代車面度膜. 封鈾現(xiàn)在比較合適.比較便宜. 但一定要買正規(guī)的鈾去專業(yè)的場(chǎng)所去封.

斷軸或者說脫軸，簡單說就是連接汽車輪子的某個(gè)軸斷了，導(dǎo)致輪子一個(gè)或幾個(gè)不在原位或飛出。