五菱新卡二手車

一、售價(jià)

五菱之光廠商指導(dǎo)價(jià)：2.99-3.49萬

五菱榮光廠商指導(dǎo)價(jià)：3.68-4.71萬

從價(jià)格上來看，倆者是位于不同的區(qū)間的，五菱榮光要更貴一點(diǎn)，區(qū)間也更大一點(diǎn)。

二、配置

因?yàn)閭z者的價(jià)格是位于不同區(qū)間，所以我們只能拿五菱之光的頂配與五菱榮光的最低配進(jìn)行比較了。五菱榮光為2014款 S 1.5L 手動(dòng) 基本售價(jià)為3.98萬，五菱之光為2015款 S 1.2L 手動(dòng) 標(biāo)準(zhǔn)售價(jià)為3.49萬。

首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)的不同了，前者為1.5L自然吸氣，后者為1.2L自然吸氣。車內(nèi)配置方面榮光要比之光多后排兒童座椅接口，之光要比榮光多前霧燈，前電動(dòng)車窗，遙控中控等等，我覺得榮光多的這些功能還是比較實(shí)用的。

從配置角度來看榮光除了發(fā)動(dòng)機(jī)占優(yōu)勢，其他配置是處于劣勢的，這一點(diǎn)我倒是不能理解，難道多的錢都用在發(fā)動(dòng)機(jī)了，在配置方面忽略了嗎。

三、動(dòng)力/油耗

五菱榮光最大功率為79KW，五菱之光最大功率為60KW，五菱榮光最大馬力107匹，五菱之光最大馬力82匹，五菱榮光最大扭矩145Nm，五菱之光最大扭矩115Nm，雖然榮光比之光動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)，但是油耗相應(yīng)也更高了，百公里油耗榮光為7.0L，之光為5.9L。

希望能幫到你~

主要有以下區(qū)別：

1、價(jià)格

五菱之光小卡：2.99-3.29萬元；五菱榮光小卡：3.46-5.28萬元。

2、車身規(guī)格

五菱之光小卡：4門 / 5座 / 微卡；五菱榮光小卡：2門 / 2座 / 微卡。

3、長×寬×高/mm（高配）

五菱之光小卡：4606*1503*1849；五菱榮光小卡：5220*1760*1900。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)

五菱之光小卡：1206ml / 直列4缸；五菱榮光小卡：1798ml / 直列4缸

5、最大扭矩(N·m)

五菱之光小卡：115；五菱榮光小卡：182

6、最大馬力(Ps)

五菱之光小卡：82；五菱榮光小卡：133

參考資料來源：汽車之家-五菱之光小卡

汽車之家-五菱榮光小卡

五菱小卡國5和國6的區(qū)別主要體現(xiàn)在尾氣排放中有害物質(zhì)的減少程度，配置和品牌相同的國5和國6價(jià)格不同。同時(shí)，國6的發(fā)動(dòng)機(jī)功率其實(shí)也不一樣。國6發(fā)動(dòng)機(jī)功率低，但油耗比國5大。

國家五與國家六的區(qū)別如下:1.“國六標(biāo)準(zhǔn)”的限值要求比“國五”嚴(yán)格40%到50%左右。第六國家標(biāo)準(zhǔn)的排放遠(yuǎn)低于第五國家標(biāo)準(zhǔn)。如果說過去僅僅通過升級發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)是不現(xiàn)實(shí)的，那就需要通過綜合優(yōu)化，即通過發(fā)動(dòng)機(jī)+PDF+顆粒捕集器等綜合集成改進(jìn)(部分安裝)來達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)。2.“國VI”采用燃油中性原則，即無論使用何種燃油，排放限值都是一樣的。在原“國家五年計(jì)劃”階段，柴油機(jī)和汽油機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)是不同的。3.與第五個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)相比，第六個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)在排放標(biāo)準(zhǔn)方面減少了77%的氮氧化物和67%的顆粒物，引入了顆粒數(shù)(PN)的限值要求，收緊了排放控制裝置耐久性和車載診斷系統(tǒng)的相關(guān)要求(OBD)。4.六大對合規(guī)監(jiān)管提出了更嚴(yán)格的要求，包括型式檢驗(yàn)和信息披露、生產(chǎn)一致性檢驗(yàn)、新生產(chǎn)車輛檢驗(yàn)、在用車輛合規(guī)性檢驗(yàn)等。，簡化了判斷符合性的方法。5.“國六A”階段排放標(biāo)準(zhǔn)與“國五”基本一致，僅采用“國五”排放要求中最嚴(yán)格的數(shù)值。比如“國五”要求汽油車一氧化碳排放量不超過1g/km，柴油車不超過0.5g/km，而在“國六A”中，兩車一氧化碳排放量均不超過0.5個(gè)/km。

百萬購車補(bǔ)貼

菱宏光雙排1.5小卡載重一噸多。

汽車載重和避震器，底盤強(qiáng)度，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，輪胎，剎車，汽車的排量，車身自重，車身油耗等等因素有關(guān)。車身銘牌上有車輛的載重，當(dāng)然你拉的更多肯定是沒有問題，但是對離合器有異響。

五菱小貨車能拉1.5噸：

1、五菱小卡搭載的是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為133馬力，峰值扭矩為182牛米，驅(qū)動(dòng)形式仍為中置后驅(qū)。

2、懸架方面采用的是前麥弗遜式，后整體橋式彈性元件為6片變截面鋼板。五菱榮光小卡采用前麥弗遜式。

3、后整體橋式的懸架結(jié)構(gòu)，其彈性元件為6片鋼板彈簧。鋼板數(shù)量越多，承載能力也就越強(qiáng)。

五菱榮光小卡簡介

五菱榮光小卡貨車是五菱針對競爭越來越激烈的小卡市場專門生產(chǎn)的車型。五菱的面包車是同類型車中當(dāng)之無愧的王者，這點(diǎn)眾所周知，但五菱的小貨車卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像長安那么風(fēng)光，過低的底盤，較高的配件價(jià)格，強(qiáng)差人意的性價(jià)比一直令五菱系貨車的銷量低迷。

但2011年后期推出的五菱榮光小卡打破了這個(gè)局面，雖然仍然沒有改進(jìn)底盤過低的問題，但匹配1.2升排量、2.75米的貨箱一舉超過了一直以大貨箱著稱的長安新豹！相對便宜的價(jià)格讓這款車型在上市后短短的數(shù)月時(shí)間里就創(chuàng)造了傲人的銷售成績。

菱宏光雙排1.5小卡載重一噸多。

汽車載重和避震器，底盤強(qiáng)度，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，輪胎，剎車，汽車的排量，車身自重，車身油耗等等因素有關(guān)。車身銘牌上有車輛的載重，當(dāng)然你拉的更多肯定是沒有問題，但是對離合器有異響。

五菱小貨車能拉1.5噸：

1、五菱小卡搭載的是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為133馬力，峰值扭矩為182牛米，驅(qū)動(dòng)形式仍為中置后驅(qū)。

2、懸架方面采用的是前麥弗遜式，后整體橋式彈性元件為6片變截面鋼板。五菱榮光小卡采用前麥弗遜式。

3、后整體橋式的懸架結(jié)構(gòu)，其彈性元件為6片鋼板彈簧。鋼板數(shù)量越多，承載能力也就越強(qiáng)。

五菱榮光小卡簡介

五菱榮光小卡貨車是五菱針對競爭越來越激烈的小卡市場專門生產(chǎn)的車型。五菱的面包車是同類型車中當(dāng)之無愧的王者，這點(diǎn)眾所周知，但五菱的小貨車卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像長安那么風(fēng)光，過低的底盤，較高的配件價(jià)格，強(qiáng)差人意的性價(jià)比一直令五菱系貨車的銷量低迷。

但2011年后期推出的五菱榮光小卡打破了這個(gè)局面，雖然仍然沒有改進(jìn)底盤過低的問題，但匹配1.2升排量、2.75米的貨箱一舉超過了一直以大貨箱著稱的長安新豹！相對便宜的價(jià)格讓這款車型在上市后短短的數(shù)月時(shí)間里就創(chuàng)造了傲人的銷售成績。

五菱之光小卡是可以上高速行駛的，是否能進(jìn)市區(qū)行駛需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐呢涇囃ㄐ幸?guī)定來確定。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條　行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過一百二十公里。

擴(kuò)展資料：

《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條　公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動(dòng)直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告。

第四十條　遇有自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴(yán)重影響交通安全的情形，采取其他措施難以保證交通安全時(shí)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以實(shí)行交通管制。

參考資料來源：中國政府網(wǎng)——中華人民共和國道路交通安全法