雙作用增壓缸增壓回路

雙渦輪增壓和機械增壓的區(qū)別如下:1。機械增壓的能量輸入來自飛輪或傳動帶，帶動壓氣機對發(fā)動機進氣增壓；2.主要優(yōu)點:瞬間運轉(zhuǎn)，發(fā)動機一轉(zhuǎn)，壓縮機就開始增壓；3.主要缺點:占用發(fā)動機的輸出功率，相當于犧牲當前的功率來換取后面某個時間點的功率爆發(fā)，會拖累發(fā)動機穩(wěn)定高效運轉(zhuǎn)時的工作；4.渦輪增壓的能量輸入來自發(fā)動機的廢氣，推動渦輪，從而帶動葉輪給進氣增壓；雙渦輪增壓是指使用兩個渦輪增壓器進行增壓；5.主要優(yōu)點:尾氣能量回收，所有效果依靠車輛本身的尾氣；6.主要缺點:渦輪自重的慣性會導致工作滯后(即發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時廢氣不能“吹”渦輪)。

把一顆釘子立在木板上,沒啥反應(yīng).但用錘子用力一敲,他就釘進去了.（意思差不多就行）

渦輪增壓器能夠提供更好的燃油經(jīng)濟性，因為增壓會給燃燒室提供更多的空氣，使燃燒更徹底、排放更干凈。以CO2的排放為例，汽油發(fā)動機要比相同功率的自然吸氣發(fā)動機少10-20%。此外，渦輪增壓器還具有更多優(yōu)勢，包括在高海拔地區(qū)也能滿足空氣供給，在冷啟動時使三元催化更快進入工作等。
隨著對綠色環(huán)境的重視，以及汽車尾氣排放標準的越來越嚴格，今天的汽車制造商，不僅要符合環(huán)保要求，又要使客戶享受足夠的駕駛樂趣，而渦輪增壓器正好能降低排放、提高燃油經(jīng)濟性，且大功率的動力輸出，更保障了駕駛者追求行如風的駕駛樂趣。目前歐洲已有50%的汽車使用了渦輪增壓器，在亞洲、美國的使用率也在逐漸增加。

現(xiàn)在主流的20T發(fā)動機有大眾的EA888；奔馳C200,260和300，還有E200,260，A45；HONDA CIVIC TYPER上的，等等，20T發(fā)動機已經(jīng)成為了一個主流，因為動力相對較好，通常都能達到自吸2.5-3.5的動力，加上比較好的燃油經(jīng)濟性。你說的雙渦輪的20T目前還沒看見過，因為還不確定2.0的發(fā)動機能不能拖得動兩個渦輪。 增壓器損壞最直接的影響就是進氣不足和排氣受阻，會造成發(fā)動機動力嚴重不足，甚至不能工作。的確會導致排溫升高，氣門，氣缸蓋，活塞等關(guān)鍵零件熱負荷增大，嚴重的話可能損壞這些零部件，但是不會對中冷器產(chǎn)生影響，因為汽車上的中冷器都是空空中冷，水箱是空水中冷，也就是外面的冷空氣來冷卻里面的熱空氣或水。增壓器損壞不會對發(fā)動機的冷卻有太大影響，潤滑系統(tǒng)嘛，如果增壓器是轉(zhuǎn)動軸承壞了會有很大影響，會導致機油無阻力的經(jīng)過增壓器，造成發(fā)動機機油壓力下降，如果機油壓力過低，會導致拉缸拉瓦等一系列很嚴重的問題，所以增壓器壞的話最好趕緊維修吧，不然后面可能就是發(fā)動機大修了。。。 基本定義： 雙渦輪增壓，又稱為“Twin turbo”或“Biturbo”,同樣是渦輪增壓的一種方式之一，主要針對采用“廢氣渦輪增壓”的車輛動能輸出“滯后”現(xiàn)象。 工作原理： 通過串聯(lián)兩個不同大小渦輪增壓器或并聯(lián)兩個相同規(guī)格的渦輪增壓器，當發(fā)動機工作在“低轉(zhuǎn)速”時，通過較少的“排氣”即可驅(qū)動渦輪增壓器高速運轉(zhuǎn)，并產(chǎn)生足夠的進氣壓力，減小渦輪“遲滯”效應(yīng)。

渦輪增壓器(Tubro)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發(fā)動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪(位于排氣道內(nèi))，渦輪又帶動同軸的葉輪位于進氣道內(nèi)？，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速加快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發(fā)動機的進氣量就相應(yīng)地得到增加，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。



渦輪增壓的最大優(yōu)點是它可在不增加發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動機的功率和扭矩。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40％甚至更多。



增壓發(fā)動機主要有4大類：



1.機械增壓系統(tǒng)(Supercharger)：裝置在發(fā)動機上并由皮帶與發(fā)動機曲軸相連接，從發(fā)動機輸出軸獲得動力來驅(qū)動增壓器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將空氣增壓吹到進氣岐道里。



優(yōu)點：轉(zhuǎn)子的速度與發(fā)動機轉(zhuǎn)速是相對應(yīng)的，所以沒有滯后或超前，動力輸出更為流暢；



缺點：由于它要消耗部分引擎動力，會導致增壓效率不高。





2.廢氣渦輪增壓系統(tǒng)：利用發(fā)動機排出的廢氣達到增壓目的。增壓器與發(fā)動機無任何機械聯(lián)系，壓氣機由內(nèi)燃機廢氣驅(qū)動的渦輪來帶動。一般增壓壓力可達180～200kPa，或300 kPa左右，需要增設(shè)空氣中間冷卻器來給高溫壓縮空氣進行冷卻。國內(nèi)轎車1998年開始在排量1．8的奧迪200上運用，以后又有奧迪A6的1．8T、奧迪A41．8T，直至帕薩特1．8T、寶來1．8T。



優(yōu)點：增加效率高于機械增壓；



缺點：發(fā)動機動力輸出略滯后于油門的開啟，加大油門后一般需要等片刻，稍后發(fā)動機會有驚人的動力爆發(fā)。



3.復(fù)合增壓系統(tǒng)：即廢氣渦輪增壓和機械增壓并用，大功率柴油機上用的較多。復(fù)合增壓系統(tǒng)發(fā)動機輸出功率大、燃油消耗率低、噪聲小，但結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜。



4.氣波增壓系統(tǒng)：利用高壓廢氣的脈沖氣波迫使空氣壓縮。這種系統(tǒng)低速增壓性能好、加速性好、工況范圍大；但尺寸大、笨重和噪聲大.

董紹軍 在這個快節(jié)奏的社會里，事業(yè)上的挫折容易增加上班族的壓力，假如不能及時排解抑郁，就會對人造成傷害。你曾因為職場頻頻受挫而產(chǎn)生抑郁傾向嗎?你怎樣消除不良影響、恢復(fù)斗志?請聽我們故事主角的經(jīng)歷，或許，你能從中得到啟發(fā)-- 孫健42歲 信息化主管 前幾年，我因為有“海歸”的專業(yè)背景，回國工作一帆風順，很快做到了外資企業(yè)集團IT總監(jiān)?？珊镁安婚L，命運終于向步入中年的我昭示了其嚴酷的一面。去年年底，我的職業(yè)生涯遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，集團董事會作出了整體出售全部股份的決定。身為集團公司的高層領(lǐng)導，雖然拿到了高額的補償金，并以極好的工作評價，在合同期滿當日起自然“下課”，但從高空一下子跌入了無底的深谷，個中的失落和郁悶感惟有自知。 有了以往的經(jīng)歷和優(yōu)越感后，我的心態(tài)變得十分復(fù)雜，高不成低不就，較長一段時間沒有找到合適的工作，只得賦閑在家調(diào)整。也許是性格上太愛追求完美和成就感，工作上的挫折感使我逐漸變得郁郁寡歡，而且脾氣也越來越壞。 萬般無奈之下，我主動約心理顧問“投醫(yī)問藥”，熱心的好友還向我推薦了不少心理咨詢方面的網(wǎng)站。一些同病相憐的網(wǎng)友與專家教授在BBS上共同探討傾訴，在言談笑罵中壓抑感明顯減輕了。觀念一轉(zhuǎn)變，行進的路途也就寬了許多。以后峰回路轉(zhuǎn)，我又獲得了新的工作崗位。 ●點評: 在巨大的落差面前，我們面對現(xiàn)實的方式應(yīng)該是積極調(diào)整而不是在家生悶氣。孫先生最后終于明白了心態(tài)調(diào)整的重要性，采取積極的態(tài)度對待自己的心理障礙，最后又重新找回了自信，他的經(jīng)歷相信很多人都有過或正在經(jīng)歷，那么，你是否學會了正確的方法呢? 張正德 30歲 貿(mào)易公司職員 六年前，我因性子耿直而跟公司領(lǐng)導層發(fā)生沖突，一氣之下丟了第一個飯碗。新找的那私企老板又犯了案子“進去”了，我又丟了飯碗。 回到家，妻子怪我還跟毛頭小伙子一樣沖動。我則滿心是打不開的結(jié):堂堂大學英語專業(yè)文憑的我，當年待遇多好，怎么就倒霉起來了?我始終振作不起來，出去找工作都不了了之。妻子勸我去一些層次稍低的地方，我的自尊心又不肯。 孩子一天天長大，家里經(jīng)濟日顯緊張。當會計的妻子到處兼職，我看著越發(fā)胸悶，有一陣子門也不出，怕人恥笑我要老婆養(yǎng)活。愧疚、憤懣，我的脾氣也一天天大起來。 某天妻子托人找了份英語家教的差使，我去了，心情煩悶依然，不過因發(fā)現(xiàn)自己在家生悶氣已開始荒廢專業(yè)，不由腦子清醒了一些。后來我聽從妻子去一家公司試工，從被錄用的那天起我就一下子恢復(fù)了精神。 重新?lián)碛新毼缓托剿?，我終于能從容地反省了。其實當時失業(yè)的痛苦被自己夸大了，能及時聽家人的勸說或許不會走這段彎路。 ●點評: 很多人把失業(yè)看得比天大，有的還會尋死覓活，而當你從失業(yè)的痛苦中走出來，重新找到工作后再回頭看看曾經(jīng)的失落，是否會覺得不值得呢?其實，人生沒有什么過不去的坎兒?把心胸放寬一些，你的世界自然也會變寬了。 黎軍43歲 辦公室工作人員 沒有想到，老天賜予我不惑之年的禮物竟是單位的突然破產(chǎn)。托了無數(shù)人情我終于在某機關(guān)謀了份差事，我成了外聘人員。四十歲的人，我第一次有了寄人籬下的感覺。沒有正式編制我不但工資獎金跟人家差一大截，連身份也似乎低人一等。以前對我來說只是擺設(shè)的電腦，現(xiàn)在卻成了我的工作伙伴。怎樣建立文檔、怎樣上網(wǎng)，這一堆近乎弱智的問題我卻只能厚著臉皮向同事討教。人到中年，學習能力降低，有時候重復(fù)問上兩三遍，同事的臉上會露出不屑及厭煩的表情。我只能將這一切白眼都忍耐下來，可是心里卻總像堵著塊石頭一樣憋悶。 我開始害怕遇到朋友，尤其是正值意氣風發(fā)的朋友，于是我想盡辦法推脫一切聚會。生活圈越來越窄，我變得沉默、孤僻并且脾氣急躁。幸虧我的家人及時發(fā)現(xiàn)了我的反常舉止，在我無理取鬧時他們保持寬容，直等我情緒穩(wěn)定后再旁敲側(cè)擊地進行安慰。兒子特地買回《卡耐基全集》送我?，F(xiàn)在我的心態(tài)已經(jīng)恢復(fù)平和。 ●點評: 人到中年遭遇這樣的變故，的確需要很大的勇氣來面對，而家人，則是最好的“心理醫(yī)生”，只有他們用溫暖的親情來寬容和撫慰，才能讓你在最短的時間里調(diào)整好自己，重新出發(fā)。

病情分析：您好，顱內(nèi)壓增高常見的原因有外傷和內(nèi)出血兩種情況。根據(jù)年齡建議到醫(yī)院進行頭顱CT檢查
指導意見：可予以脫水降顱壓藥物：甘露醇125ml日二次靜點，注意查血鉀，如果沒有條件檢查，自己周身無力，心慌，也許低血鉀，食物補充，如香蕉橙子等含鉀的水果和食物。

顱內(nèi)壓增高會出現(xiàn)頭痛嘔吐、一過性視力模糊、色覺異常，有時有短暫的視力，嚴重時會出現(xiàn)煩躁不安、嗜睡、癲癇發(fā)作以及腦疝。