適合有聲小說(shuō)錄制的麥克風(fēng)

手工麥克風(fēng)的制作方法如下：

1、首先把彩紙的兩角對(duì)折，然后再把兩側(cè)的邊向內(nèi)折。

2、把下側(cè)的角向上折再向回折。

3、把上邊的角向下折。

4、把下邊兩側(cè)的邊向內(nèi)折，順勢(shì)把角壓平。

5、把兩側(cè)的邊向內(nèi)折，然后把所有的角向內(nèi)折一點(diǎn)點(diǎn)，顯得圓一點(diǎn)就行。

6、翻到正面，麥克風(fēng)就折好了。

麥克風(fēng)，學(xué)名為傳聲器，由英語(yǔ)microphone（送話器）翻譯而來(lái)，也稱話筒，微音器。麥克風(fēng)是將聲音信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的能量轉(zhuǎn)換器件。分類有動(dòng)圈式、電容式、駐極體和最近新興的硅微傳聲器，此外還有液體傳聲器和激光傳聲器。大多數(shù)麥克風(fēng)都是駐極體電容器麥克風(fēng)，其的工作原理是利用具有永久電荷隔離的聚合材料振動(dòng)膜。

麥克風(fēng)根據(jù)其換能原理可劃分為電動(dòng)麥克風(fēng)和電容麥克風(fēng)兩種。其中電動(dòng)類又可細(xì)分為動(dòng)圈麥克風(fēng)和鋁帶麥克風(fēng)。

常見的商用麥克風(fēng)類型有電容式麥克風(fēng)、晶體麥克風(fēng)碳質(zhì)麥克風(fēng)以及動(dòng)態(tài)麥克風(fēng)。常用的電容式麥克風(fēng)使用的能量源有兩種：直流偏置電源和駐極體薄膜。這兩種電容式麥克風(fēng)和晶體麥克風(fēng)都是將聲能轉(zhuǎn)換為電能，產(chǎn)生一個(gè)變化的電場(chǎng)。碳質(zhì)麥克風(fēng)采用直流電壓源，通過(guò)聲音振動(dòng)改變其電阻，從而將聲信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。

官方表示電池組可以完成1200次完全充放電過(guò)程，理論上的壽命可以超過(guò)5年。整體提供5年10萬(wàn)公里的質(zhì)保，基本與汽油車享受同等待遇。

8個(gè)新召喚獸的摸樣和對(duì)應(yīng)的技能

攜帶等級(jí)：155 所含技能：1嗜血追擊 2高級(jí)夜戰(zhàn) 3反震 4高級(jí)必殺 5強(qiáng)力

攜帶等級(jí)：165 所含技能：1高級(jí)連擊 2合縱 3感知 4高級(jí)幸運(yùn)　　

攜帶等級(jí)：165 所含技能：1高級(jí)再生 2法力陷阱 3招架 4反震 5法術(shù)抵抗　　

改名叫藤蔓妖花了 攜帶等級(jí)155 所含技能：1高法連 2靈能激發(fā) 3落巖 4高級(jí)招架　　

攜帶等級(jí)：155 所含技能：1上古靈符 2高法連 3雷擊 4法爆　　

攜帶等級(jí)：165 所含技能：1高級(jí)敏捷 2永恒 3高級(jí)反震 4神佑復(fù)生 5盾氣

g的歷史并不長(zhǎng)，40年也不算短。性能出眾、動(dòng)力強(qiáng)勁的大G車型在歷史長(zhǎng)河中一直扮演著硬派SUV的形象，他所使用的動(dòng)力也是目前奔馳最先進(jìn)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。部隊(duì)設(shè)計(jì)的G級(jí)和路虎發(fā)現(xiàn)者競(jìng)爭(zhēng)，他通過(guò)性和越野性能都不錯(cuò)。全新奔馳G500也正式上市，售價(jià)162萬(wàn)元。

全新奔馳G級(jí)依舊，只是在細(xì)節(jié)上做了微調(diào)。全車由一個(gè)大正方形圍成。奔馳G級(jí)在歐洲奧地利生產(chǎn)，和M級(jí)、R級(jí)一樣，在美國(guó)也有流水線。已經(jīng)入華的奔馳G，完全是進(jìn)口的。這40年G級(jí)的變化真的不大。引擎蓋凸起，兩邊有喇叭，底盤真的很高。

奔馳G級(jí)線條硬朗，整體保持軍車輪廓。其長(zhǎng)寬高分別為4857 x 1931 x 1962mm，軸距為2890mm，采用了獨(dú)創(chuàng)的黑色手柄和裸露鉸鏈設(shè)計(jì)，處處透露著幾分粗糙。G500使用19英寸倍耐力ZERO輪胎。

尾部背著一個(gè)大書包，奔馳G級(jí)采用側(cè)門開啟的設(shè)計(jì)，并不是電動(dòng)吸門。需要手動(dòng)打開。如果沒(méi)有點(diǎn)力氣的話，真的很費(fèi)力，而尾燈設(shè)計(jì)成朝下，底部有絞盤，方便拖動(dòng)車輛。

奔馳G級(jí)粗獷的外表下，隱藏著一顆細(xì)膩溫暖的心。室內(nèi)設(shè)計(jì)用兩個(gè)連接在一起的大屏幕迎接你。副駕駛把手更大，出風(fēng)口的設(shè)計(jì)被鍍鉻裝飾包裹，提高了整車的高級(jí)感。而且這款車大部分都是軟性材質(zhì)包裹，晚上還有很多顏色的氛圍燈。

奔馳的副駕駛位置也設(shè)計(jì)的大膽大膽。這個(gè)把手的設(shè)計(jì)可以讓你在開車翻山越嶺的時(shí)候不怕顛簸。G500用的是柏林的聲音，音質(zhì)也是頂級(jí)水平。

出風(fēng)口中間的三把鎖也很神秘。他是駕駛模式的選擇。其實(shí)標(biāo)準(zhǔn)模式完全夠用。當(dāng)然，如果你想越野玩得開心，可以選擇四驅(qū)模式。

COMAND系統(tǒng)也是奔馳的標(biāo)配功能，駕駛感很高。很多人認(rèn)為是檔位選擇。事實(shí)上，所有的奔馳家族都設(shè)計(jì)有口袋檔。奔馳G500標(biāo)配L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，包括(ACC巡航、主動(dòng)制動(dòng)、車道偏離預(yù)警等。)以及包括遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車內(nèi)空負(fù)離子發(fā)生器、360°攝像頭智能泊車系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、中央差速鎖、全景天窗、座椅通風(fēng)加熱燈等功能。

奔馳G500的后排空空間不算太大，做工精致。座椅融入了動(dòng)態(tài)多仿形的概念，過(guò)彎時(shí)可以在另一側(cè)自動(dòng)充氣，讓乘坐更順暢。

G500的后備箱不具備任何優(yōu)勢(shì)，只能算過(guò)關(guān)，但身高確實(shí)有先天優(yōu)勢(shì)，頭部空余地不錯(cuò)。

奔馳G500采用4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率310KW，峰值扭矩610 Nm。95號(hào)汽油是必須的，而且是鋁合金的。配合9AT變速箱，他的百公里加速僅需5.9秒。要知道，他所有的車都是2.5噸，全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，獨(dú)立懸掛，開放式差速器。

奔馳G500看起來(lái)不貴，但根據(jù)市場(chǎng)行情，這款車至少要加價(jià)50萬(wàn)。有網(wǎng)友說(shuō)，接一輛奔馳G500的車，價(jià)格至少210萬(wàn)，如果有些配置是可選的，還會(huì)更高。但是，對(duì)于一個(gè)買得起奔馳G級(jí)的人來(lái)說(shuō)，50萬(wàn)是小菜一碟。

g的油耗也是名列前茅，至少把3L(16L)加到工信部綜合油耗里就是正常水平了。

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼