長篇小說人世間

　　蘇州的服裝設計學校有：

　　1、蘇州大學，位于江蘇省蘇州市十梓街1號，具有國家級實驗教學示范中心紡織與服裝設計實驗教學中心、紡織與服裝虛擬仿真實驗教學中心；國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)，國際創(chuàng)意產業(yè)背景下的導師制藝術，設計人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新實驗區(qū)；省部級精品課程紡織品整理工藝學、服裝結構設計，是紡織、絲綢、工藝美術學習的佳地；

　　2、愛丁堡設計學校，座落于風景秀麗的蘇州市國際教育園?，F(xiàn)設有服裝設計與工程系、服裝制版系等，其中服裝設計、服裝制版等全課高級技能專業(yè)，設計管理和教育是全國專修類學校的首創(chuàng)新專業(yè)；

　　3、蘇州吳中服裝學校，位于蘇州市吳中區(qū)上新西路，致力于培養(yǎng)服裝專業(yè)高技能人才、地方經濟發(fā)展培養(yǎng)中、高級應用型人才，開設高級服裝設計專業(yè)，高級服裝制版專業(yè)，高級立體裁剪專業(yè)以及服裝工程與營銷專業(yè)，并設立雅戈爾品牌冠名班專門對口培養(yǎng)，學生畢業(yè)直接進入公司技術部或設計部上班。

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售車“潛規(guī)則”，你知道多少？

　　車市促銷不斷，新車頻頻上市，汽車銷量冷淡，但相關人士仍稱“車荒”來了是為何？

　　9月京城車市踩“剎車”

　　旺銷數(shù)月的京城車市上月踩了一腳“剎車”。在昨天新華信及全國乘聯(lián)會舉辦的汽車月度信息通氣會上，中國汽車流通協(xié)會有形市場分會提供的數(shù)字稱，9月京城共銷售汽車71179輛，環(huán)比下降5%。

　　這是繼今年7月份之后，京城車市第二次出現(xiàn)環(huán)比下滑，而與此同時，全國乘用車產銷環(huán)比增長了26.12%。在汽車銷售傳統(tǒng)旺季的9月份，出現(xiàn)上述情況有點出乎意料。中國汽車流通協(xié)會有形市場分會負責人王宏昌分析認為，相當一批經銷商高調期盼“金九銀十”，因此紛紛在9月份減少優(yōu)惠幅度，同時借機漲價，造成9月份車市觀望車價的人多。此外，“十一”黃金周與中秋節(jié)疊加，放假提前，出游計劃提前，造成許多消費者8月份提前購車，購買力提前釋放。

　　十一車市火熱不火爆價格戰(zhàn)銷聲匿跡
　　十一長假可謂傳統(tǒng)意義上的“購車黃金周”，經銷商的價格戰(zhàn)也應當更為激烈。但根據(jù)北京具有代表性的車市——北辰亞運村汽車市場（簡稱“亞市”）的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，雖然客流很大，但成交量卻未見往年的井噴現(xiàn)象。

　　在黃金周短短的7天內，亞市客流突破3萬人次，其中，4日、5日、6日三天客流日均突破6000人次，而周邊省市的消費者占到節(jié)日客流的35%。十一期間，現(xiàn)車交易量為580臺左右，相比去年的330臺同比增長71.6%，銷售訂單僅比平日周末增加兩至三成，并未出現(xiàn)去年消費者選在黃金周集中購車，從而造成銷量井噴的狀況。但是，在中高檔車銷售額增長90%、節(jié)能補貼助推小排量轎車銷量等因素的幫助下，亞市黃金周期間的銷售額同比增長了161.2%。

　　據(jù)亞市副總經理顏景輝介紹，市場回歸理性的主要原因為經銷商的優(yōu)惠形式多樣，并未造成車價大幅度跳水，降價主要集中體現(xiàn)在自主品牌上，部分暢銷車型優(yōu)惠幅度有所收縮。再加上部分車源供應緊張，一車難求，消費者也更加理性成熟等原因，導致十一車市銷量保持穩(wěn)定。

　　怪現(xiàn)象曝車市多款車型需等待

　　“有沒有搞錯，過去到店就有現(xiàn)貨的車，怎么現(xiàn)在到處都出現(xiàn)要排隊等待的現(xiàn)象！”根據(jù)消費者反映，記者近日連續(xù)在車市走訪發(fā)現(xiàn)，不少消費者近期在購買很多品牌特別是日系品牌的一些大眾化車型時均遇到了較長時間排隊提車的現(xiàn)象。而在車源緊張所謂“鬧車荒”的同時，因為車市好容易重回火熱，要抓住“金九銀十”的尾巴，經銷商即使手里缺貨也仍在忙著通過降價、折扣、禮包等手段沖銷量。如今，不光消費者，很多經銷商都在巴望著汽車廠家能夠“大干快上”，解決現(xiàn)車貨源的緊缺問題。

機動車純電動車因為是正常上牌，故同油電混合動力，汽油柴油機動車一樣都要年審。
如果車輛在路上被交警查到沒有年審，會對其車主進行罰款或扣車，與此同時，在保險合同中，未及時年檢的車被視為不合格車輛，一旦出現(xiàn)車險事故是不對其進行理賠的。
　　車輛年檢也就是平時所說的驗車．《道路交通安全法實施條例》有關規(guī)定：
　　第十六條：機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：
　?。ㄒ唬I運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
　?。ǘ┹d貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；
　　（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；
　　（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；
　?。ㄎ澹┩侠瓩C和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規(guī)定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。
　?。┏^報廢年限的車輛不可以再過戶（買賣），但可以繼續(xù)使用；買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單（注銷該車的檔案），然后買賣。