汽車油箱是什么材質(zhì)

汽車油箱材料主要是鐵皮，鋁合金等。

隨著各種新材料的應(yīng)用發(fā)展，鐵質(zhì)燃油箱的防銹問(wèn)題成為油箱質(zhì)量的最大問(wèn)題。尤其是在注重環(huán)保工作的今天。

鋁合金油箱不僅在強(qiáng)度方向能夠滿足而且耐蝕性要比鐵質(zhì)和其他新材料方面有很大的優(yōu)勢(shì)。也成為大型客車、重卡這種耗油量大對(duì)燃油質(zhì)量要求高的首選。

汽車燃油箱按功能分普通油箱和加熱油箱

分動(dòng)箱加齒輪油。

電動(dòng)汽車的種類：純電動(dòng)汽車(BEV)、混合動(dòng)力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV)。

純電動(dòng)汽車由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。

純電動(dòng)汽車，相對(duì)燃油汽車而言，主要差別（異）在于四大部件，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，調(diào)速控制器、動(dòng)力電池、車載充電器。相對(duì)于加油站而言，它由公用超快充電站。純電動(dòng)汽車之品質(zhì)差異取決于這四大部件，其價(jià)值高低也取決于這四大部件的品質(zhì)。純電動(dòng)汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關(guān)。

純電動(dòng)汽車時(shí)速快慢，和啟動(dòng)速度取決于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率和性能，其續(xù)行里程之長(zhǎng)短取決于車載動(dòng)力電池容量之大小，車載動(dòng)力電池之重量取決于選用何種動(dòng)力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環(huán)壽命都各異。這取決于制造商對(duì)整車檔次的定位和用途以及市場(chǎng)界定、市場(chǎng)細(xì)分。

純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)有直流有刷、無(wú)刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進(jìn)電機(jī)等，它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關(guān)。另外驅(qū)動(dòng)電機(jī)之調(diào)速控制也分有級(jí)調(diào)速和無(wú)級(jí)調(diào)速，有采用電子調(diào)速控制器和不用調(diào)速控制器之分。電動(dòng)機(jī)有輪轂電機(jī)、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)、有單電機(jī)驅(qū)動(dòng)、多電機(jī)驅(qū)動(dòng)和組合電機(jī)驅(qū)動(dòng)等。

水箱進(jìn)機(jī)油可能原因：

1、沖缸墊：缸墊損毀后使油道與水道貫通，由于機(jī)油的壓力高于冷卻水的壓力機(jī)油進(jìn)入水道后再入水箱。觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出。停機(jī)后冷卻水會(huì)自流到機(jī)油道里再進(jìn)入油底殼。

2、缸套裂。由于缸內(nèi)燃油壓力很高，機(jī)油和柴油在高壓的作用下，通過(guò)缸套裂紋被“擠”入冷卻水中，觀察冷卻水表面，氣團(tuán)的流通 動(dòng)很劇烈。

3、機(jī)油冷卻器故障。機(jī)油冷卻器在裝配、制造時(shí)，冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時(shí)，冷卻水未放干凈而造成冷卻管凍裂等故障，使機(jī)油進(jìn)入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水表面，一般較平靜。 上述三類故障在判斷時(shí)，都可通過(guò)觀察水箱同冷卻水的變化情況予以鑒別。但觀察時(shí)，一般應(yīng)取掉水泵皮帶，水泵停止工作，水箱內(nèi)冷地水保持相對(duì)平穩(wěn)。而不要采用匆忙更換某一零部件的方法。待故障部位確定后，再進(jìn)行維修。

汽車油箱加進(jìn)水的后果如下：

汽車油箱進(jìn)水了會(huì)導(dǎo)致汽車時(shí)常歇火，因?yàn)橛兴脑?，?dǎo)致油箱生銹、腐化、老化，燃油系統(tǒng)中如有水分會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增加、車輛抖動(dòng)、冬季更難啟動(dòng)等，汽車油箱進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)不易啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)回火、怠速過(guò)高或動(dòng)力不足等現(xiàn)象。

汽車油箱加進(jìn)水的解決方法：

當(dāng)汽車油箱不慎進(jìn)水，車主應(yīng)該保持冷靜，分析進(jìn)水的原因以及進(jìn)水的程度，如果程度輕的話可以自己解決，如果嚴(yán)重的話便要到專業(yè)車行進(jìn)行維修才更有保證。

因?yàn)橛拖涫瞧噭?dòng)力的源泉，如果油箱出了問(wèn)題，汽車就難以進(jìn)行工作，下面介紹一下汽車油箱進(jìn)水程度低時(shí)車主可以自行處理的解決方法。

首先進(jìn)行沉淀，大概需要一個(gè)晚上的時(shí)間，使得油水分離，再把水去除掉，但這樣做很難徹底清除油箱中的水分，往往是只能去除大部分的水汽。

接下來(lái)要把汽車的火花塞拆下來(lái)，放到太陽(yáng)下暴曬一段時(shí)間，直到確定火花塞中已經(jīng)不含水汽。如果天氣不好也可以采取吹風(fēng)加熱等方式去除火花塞中的水汽。在油箱中的水徹底去除干凈之前，切勿一直嘗試打火，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。

總結(jié)

其實(shí)油箱進(jìn)水并不可怕,只要及時(shí)進(jìn)行處理就不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題,車主在下雨天時(shí)應(yīng)注意油箱蓋有沒(méi)有

擰緊，盡量到經(jīng)常加油的地方加油以防加到不好的汽油。

汽車油箱漏油少得話可以自救先，多的話靠邊停車撥打維修電話。

1、油箱損傷：發(fā)現(xiàn)油箱漏油并且小，可將漏油處擦干凈，用肥皂或口香糖涂在漏油處，暫時(shí)堵塞。用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑修補(bǔ)，效果更好。

2、漏油比較多情況下車內(nèi)不要有明火，把正在行駛的汽車靠邊停下，熄火，不要急著撥打求助電話。

3、所有人員下車后，打開(kāi)車門(mén)，走到離汽車遠(yuǎn)點(diǎn)路邊，確認(rèn)安全后再撥打維修電話。

4、在車后面放置警示牌，警示過(guò)往車輛前方有情況請(qǐng)繞開(kāi)行走。普通路段警示牌應(yīng)當(dāng)設(shè)置50-100米處，高速公路上應(yīng)該設(shè)置在150米處。