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實(shí)際負(fù)荷電流大于線路或設(shè)備的額定電流。過載會造成線路和設(shè)備的溫度過高、絕緣加速老化、使用壽命縮短。如果長時間過載，會造成設(shè)備損壞，甚至引起火災(zāi)或爆炸。

低速載貨汽車(原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車)：指以柴油機(jī)為動力，最高設(shè)計車速小于等于70km／h，最大設(shè)計總質(zhì)量小于等于4500kg，長小于等于6m，寬小于等于2m，高小于等于2． 5m，具有四個輪的貨車。(摘自公安部《機(jī)動車登記工作規(guī)范》附件—)(小型,微型載客汽車以及輕型,微型載貨汽車,輕,小,微型專項作業(yè)車,) ，設(shè)計速度是指你的車輛的速度表的最大速度不低于70公里/每小時.不可以上主路的.

質(zhì)粒是指細(xì)菌細(xì)胞質(zhì)中的小型環(huán)狀DNA分子,主要控制細(xì)菌的次級代謝
載體是指在基因工程中用以協(xié)載目的基因的小型環(huán)狀DNA分子,載體一般是經(jīng)過改造的質(zhì)粒,還可以是動植物病毒的DNA

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carrierprotein）糖、氨基酸，核苷酸等水溶性水分子一般由載體蛋白運(yùn)載。載體蛋白是多回旋折疊的跨膜蛋白質(zhì)，它與被傳遞的分子特異結(jié)合使其越過質(zhì)膜。其機(jī)制是載體蛋白分子的構(gòu)象可逆地變化，與被轉(zhuǎn)運(yùn)分子的親和力隨之改變而將分子傳遞過去。少數(shù)情況下也可能載體與被轉(zhuǎn)運(yùn)分子的復(fù)合物發(fā)生180°旋轉(zhuǎn)，從而把該分子送到膜的另一側(cè)。載體蛋白運(yùn)輸物質(zhì)的動力學(xué)曲線具有\(zhòng)“膜結(jié)合酶\”的特征，運(yùn)輸速度在一定濃度時達(dá)到飽和。但載體蛋白不是酶，它與被運(yùn)載分子不是共價結(jié)合，此外它不僅加快運(yùn)輸速度，也增大物質(zhì)透過質(zhì)膜的量。載體蛋白與運(yùn)載分子有特異的結(jié)合位點(diǎn)，能被競爭性抑制物占據(jù)，非競爭性抑制物亦可與載體蛋白在點(diǎn)之外結(jié)合，改變其構(gòu)象，阻斷運(yùn)輸。

看你看的是那的小說了、如果是固定的那每天一次、不固定的就不知道了、

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