常貴田相聲特點(diǎn)

本田，一直都有“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的美譽(yù)，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，還是可靠性，都是排名非?？壳暗模槐咎锇l(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)悍是由來已久的，在1989年的時(shí)候，本田就已經(jīng)推出了VTEC系統(tǒng)，也是世界上第一個(gè)能同時(shí)控制氣門開閉時(shí)間和升程兩種情況的氣門控制系統(tǒng)。從而才衍化出了今天我們看到的各大品牌的可變氣門正時(shí)技術(shù)。

簡單地說，發(fā)動(dòng)機(jī)兼得“低油耗”與“高馬力”，就是本田這套“地球夢(mèng)”技術(shù)的精髓所在。更加先進(jìn)的VTC系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)處于低轉(zhuǎn)時(shí)關(guān)閉每個(gè)氣缸中的一個(gè)進(jìn)氣門，使燃燒室內(nèi)形成稀薄的混合氣，其中汽油含量顯著降低，可以保證怠速或低轉(zhuǎn)工況下油耗得到明顯降低。

而在應(yīng)對(duì)高轉(zhuǎn)工況時(shí)，VTC會(huì)在原有基礎(chǔ)上提高進(jìn)氣門開度，同時(shí)延長進(jìn)氣門開啟時(shí)間，獲取最大進(jìn)氣量。充足的進(jìn)氣量與更多噴油量的配合下可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

本田的“地球夢(mèng)”是一套兼顧了動(dòng)力輸出以及節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力總成技術(shù)。這套技術(shù)涉及面非常廣，其中1.0T、1.5L / T、2.0L / T、2.4L等主流發(fā)動(dòng)機(jī)，以及本田專門打造的中、小型CVT變速箱都位列其中，也幾乎涵蓋了本田所有的車型。

如果這些數(shù)據(jù)并不能給你很直觀的感受的話，我們不妨請(qǐng)個(gè)對(duì)手出來比比就知道。拿過“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的福特Ecoboost 1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92馬力，最大扭矩170牛米，完全越級(jí)的實(shí)力名副其實(shí)。然而，在本田的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)面前，幾乎就是被吊打，如果說福特的這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能比肩1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，那本田這臺(tái)1.0T起碼能和1.8L的自吸剛正面。

　　常氏相聲創(chuàng)始人是常連安先生，后承續(xù)其子常寶堃、常寶霖、常寶霆、常寶華、常寶慶、常寶豐，第三代則有常貴田、常貴生、常貴德，如今第四代的常亮、常遠(yuǎn)、楊凱等。常遠(yuǎn)的父親常青是御用廚師，母親高建軍是金牌經(jīng)紀(jì)人，妹妹常思是中國花樣游泳隊(duì)運(yùn)動(dòng)員，2010年廣州亞運(yùn)會(huì)冠軍，并在2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)獲得花樣游泳集體項(xiàng)目銀牌。

叔侄關(guān)系，常寶華先生是“小蘑菇”常寶堃先生的親兄弟，常貴田先生是常寶堃先生之子，比常寶華先生小一輩。

　　常貴田和常遠(yuǎn)是伯侄關(guān)系，11月30日凌晨相聲表演老藝術(shù)家常貴田因病去世，侄子常遠(yuǎn)發(fā)文悼念：大大，一路走好。在前不久去世的常寶華是常貴田的叔叔，常遠(yuǎn)是常寶華的長孫，常氏家族兩位前輩相繼去世，常遠(yuǎn)一定非常傷心。

　　常遠(yuǎn)1981年出生，畢業(yè)于北京電影學(xué)院，后來簽約開心麻花，他同時(shí)還是常氏相聲第四代傳人。這幾年常遠(yuǎn)不僅在相聲界發(fā)展，跨界影視圈也有不俗的表現(xiàn)。面對(duì)侄子的跨界，常貴田老先生之前有說，不管常遠(yuǎn)怎么發(fā)展，必定有他的道理，而他能夠做的就是在常遠(yuǎn)的身后幫助他多提點(diǎn)建議，讓常遠(yuǎn)的作品更加能夠被大眾所接受。

　　如今常寶山和常貴田相繼離世，這一年對(duì)常遠(yuǎn)來說無疑是難忘的，也希望他可以傳承前輩們的文化，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)下去，帶著前輩們對(duì)他的期待帶來更好的作品，不辜負(fù)期待。

常貴田（1942年-2018年11月30日），生于相聲世家，相聲大師常連安長孫，小蘑菇常寶堃長子。海政文工團(tuán)國家一級(jí)演員、藝術(shù)指導(dǎo)。1954年拜趙佩茹先生為師學(xué)習(xí)相聲。1958年入伍中國 人民解放軍海軍政治部文工團(tuán)至今(副軍級(jí))。多年來，他走遍祖國各地，成為國內(nèi)廣大觀眾喜愛的笑星。常貴田老師不但有深厚的傳統(tǒng)相聲基礎(chǔ)，而且能自編自演 創(chuàng)作新的相聲作品。如《喇叭聲聲》、《動(dòng)力研究》、《帽子工廠》、《祝你成功》等，均被評(píng)為優(yōu)秀作品。徒弟：李志有、朱海堂、張勇、張令奇（張碩）

不同的駕駛習(xí)慣，不同的路況，不同的堵車、載重、油品、冷熱空氣、磨合期/二手車等。，以及不同的油耗。建議自己按照以下方法計(jì)算:1。根據(jù)車?yán)锏男熊囯娔X。一般比較好的車都有瞬時(shí)油耗和平均油耗的行車電腦。想算油耗的時(shí)候，把里面的數(shù)據(jù)/有些車不支持駕駛電腦或者電腦不支持clear空數(shù)據(jù)，我們只能用第二種方法。也有人說行車電腦算出來的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。但是燃油量是由汽車控制的，汽車可以知道里程。為什么數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確？所以行車電腦計(jì)算出來的數(shù)據(jù)應(yīng)該是可靠的。2.嚴(yán)格執(zhí)行以下每一步，否則計(jì)算的油耗可能會(huì)不準(zhǔn)確。首先，加油的時(shí)候，加到跳炮上。此時(shí)不加油，記錄此時(shí)公里數(shù)。跑了一段時(shí)間后，加油的時(shí)候還是加到跳槍為止，不再加油。記錄燃油量，計(jì)算此時(shí)距離最后一次跑的公里數(shù)，并將兩者相除。為什么這種方法計(jì)算油耗更準(zhǔn)確？因?yàn)槠囉拖涞某叽缡枪潭ǖ模佑蜆屢彩菢?biāo)配的，所以在加到跳槍上的時(shí)候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以用這個(gè)方法最大限度的保證油耗計(jì)算的準(zhǔn)確性。當(dāng)然，為了經(jīng)營的目的，加油站總是找借口多加油，比如補(bǔ)全款，所以這個(gè)方法很難實(shí)施。

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