大學生二人相聲

12-1-20那期 陳漢典和hold住姐 代班主持。但不是嚴格的代班，因為小S和蔡康永也在的。

摩擦力做功公式：F=μ×Fn。式中的μ叫動摩擦因數(shù)，也叫滑動摩擦系數(shù)，它只跟材料、接觸面粗糙程度有關(guān)，注意跟接觸面積無關(guān)，n為正壓力。

阻礙物體相對運動（或相對運動趨勢）的力叫做摩擦力。摩擦力的方向與物體相對運動（或相對運動趨勢）的方向相反。

摩擦力分為靜摩擦力、滾動摩擦、滑動摩擦三種。

一個物體在另一個物體表面發(fā)生滑動時，接觸面間產(chǎn)生阻礙它們相對運動的摩擦，稱為滑動摩擦?；瑒幽Σ亮Φ拇笮∨c接觸面的粗糙程度的大小和壓力大小有關(guān)。壓力越大，物體接觸面越粗糙，產(chǎn)生的滑動摩擦力就越大。

1、增大物體表面的壓力

2、增大物體表面的粗糙程度

3、變滾動摩擦為滑動摩擦

4、變濕磨擦為干摩擦

5、用外力將其粘合

1、用滾動摩擦代替滑動摩擦；

2、使接觸面分離【在物體接觸面形成一層氣墊或磁懸浮】；

3、減小壓力；

4、減小物體接觸面粗糙程度

清河至臻學校是轄區(qū)內(nèi)的一所非常優(yōu)秀中學，教學質(zhì)量和教學水平都是一流的，因此至臻中學要求每個考生考試成績必須達到506分以上。

衡水志臻清河校區(qū)，又名清河縣志臻實驗中學，占地約410畝，坐落于青陽新區(qū)，北鄰長江西街、南鄰贛江西街、東鄰賀蘭路。

學校是全面借鑒全國十大名牌中學衡水志臻中學創(chuàng)辦的寄宿制學校，是一所九年一貫制學校。學校完全由志臻中學選派干部、教研組長以及教師在校區(qū)任教，各校區(qū)平行管理：管理模式一致，教育理念一致，課堂模式一致，作業(yè)考試完全同步，教學安排完全同步。

學校承襲衡水志臻“超越永無止境”宗旨，同時引鑒衡水志臻的教育理念與管理經(jīng)驗，通過卓越的教育質(zhì)量、豐富的課內(nèi)外活動、完善的學生關(guān)顧體系，為學生構(gòu)建一個融貫名校教育、關(guān)注個體成長的學習共同體，培養(yǎng)具有為全面發(fā)展、銳意創(chuàng)新、奮發(fā)有為的優(yōu)秀青少年。

學校優(yōu)勢：

1、全方位借鑒衡水志臻辦學經(jīng)驗：凝集衡水志臻先進教育理念、管理經(jīng)驗和文化傳承。

2、優(yōu)秀管理團隊和師資：由高級教師、一級教師以及來自985、211和著名師范院校的本碩畢業(yè)生組成。

3、“五個五”特色課堂體系：課前預(yù)習5分鐘；連續(xù)講課不超過五分鐘；提問5個有價值的問題；至少提問5個學生；課后總結(jié)反思5分鐘。

4、特色德育模式：貫徹愛的教育、勵志教育、養(yǎng)成教育三大理念，形成全面育人模式。

觀致新車開始耍帥，顏值不輸星途！換裝寶馬王子發(fā)動機擺脫奇瑞

觀致汽車從一開始就是定位比較高的汽車品牌，可惜有點生不逢時，當時觀致汽車誕生的時候，國內(nèi)還沒有迎來消費升級，高端車型的需求量并不大，比較貴的價格直接決定了觀致汽車早期的銷量不會太高，所以這么多年來，觀致汽車可謂是命途多舛，如今脫離了奇瑞集團的控制，在寶能集團旗下似乎也沒有逆襲的跡象，尤其是SUV領(lǐng)域當中，觀致汽車缺乏爆款支撐。

僅僅一款觀致5系列產(chǎn)品獨木難支，就算在2019年推出了觀致5s升級版新車，銷量還是不溫不火的狀態(tài)，畢竟觀致5已經(jīng)是多年前的設(shè)計，許多地方跟不上時代潮流。近日觀致新車終于亮相，命名為觀致7，又是一款緊湊型SUV，這次的新車屬于全新設(shè)計，顯然就開始耍帥了，顏值水平并不輸給奇瑞的高端品牌星途汽車。

觀致7的尺寸定位不算大，預(yù)計也不會推出7座版本，長度保持在4679mm，寬度1897mm，軸距2720mm，視覺效果比較扁平，運動感更足一些。車頭黑色螞空差大嘴中網(wǎng)一改此前觀致汽車的沉悶風格，開始變得激進，兩側(cè)LED矩陣大燈搭配獠牙鍍鉻裝飾條，算是一種創(chuàng)新，遠看有法系車的浪漫感覺。側(cè)面轎跑溜背SUV效果比較明顯，尾部立體燈光辨識度不輸貫穿樣式。

總體來看，觀致7車型的外觀顏值已經(jīng)緊跟潮流，看來觀致設(shè)計師團隊的眼光并沒有落伍，而且在追潮流的同時保持了觀致品牌的家族風格，高端的感悶皮覺還是存在的。量產(chǎn)版實車的內(nèi)飾還未亮相，不過按照此前觀致汽車的預(yù)告宣傳片來看，內(nèi)飾應(yīng)該會搭載類似特斯拉一樣的超級大屏幕以及全液晶儀表。

目前觀致7新車已經(jīng)入申報階段，提供兩種不同的動力總成，不過兩套新發(fā)動機都和奇瑞沒有關(guān)系。這次采用的全都是CE系列寶馬王子發(fā)動機，一種是CE16代號的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，一種是代號CE18的1.8T發(fā)動機，這兩個動力總層全都來自于新晨動力公司，也就是華晨汽車旗下的動力公司，利用寶馬技術(shù)在國內(nèi)生產(chǎn)，而不是進口的寶馬發(fā)動機。脫離奇瑞1.6T發(fā)動機，也許是因為觀致汽車有其他的考慮。

當然選擇寶馬系列發(fā)動機也是很穩(wěn)妥的，1.8T版本可以壓榨出218馬力，完全符合觀致汽車的高端定位，況且王子系列發(fā)動機經(jīng)過了時間的檢驗，可靠性不用懷疑。和1.6T版本的星途TX相比會占據(jù)優(yōu)勢，如果最終的價位能夠保持奇瑞星途的水平，那么觀致汽車是有機會崛起的。

問題來了，你覺得這次觀致汽車能不能沖擊銷量？歡迎在論區(qū)留言，我們一起討論虧行！關(guān)注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，嚴禁轉(zhuǎn)載抄襲，歡迎點贊分享。

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