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光驅都挑盤,有的好讀,有的不好讀,甚至沒法讀,與盤片質量也有關系.

車有很多種，四橋車有很多品牌，各種配置，價錢差別大！

日記的內容，來源于我們對生活的觀察，

因此，可以記事，可以寫人，可以狀物，可以寫景，當然也可以記述活動，凡是自己在一天中做過的，或看到的，或聽到的，或想到的，都可以是日記的內容。

標題。標題要寫上日記的主要內容，要求簡單概括。標題不是必寫的，可以有選擇的寫。

在標題下面寫上日期，要寫清楚年、月、日，緊跟著后面寫上星期幾，最后寫天氣情況（用簡單的字描述就行）。注意這3項缺一不可。

寫完日期后開始寫正文。正文第一行可以頂頭寫，也可以縮進2--3個字符。

注意標題、日期和正文之間的空。一般標題和日期之間空一行，日期和正文之間空兩行。

正文寫完就結束了，正文下面可不用寫東西。

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汽車具有不少獨特的優(yōu)點，毫無疑問，它在今天以至在明天，都是人類比較重要、比較適用的交通工具。因此，它的前途是無限的。
那末，未來汽車發(fā)展方向是什么呢？一般說來，首先是減輕自重，增加載重，提高車輛的利用率；其次是提高功率，增加車速，減少人們生產活動和生活活動的時間；同時，還要求減少燃料消耗，提高使用壽命，降低制造成本，修理、保養(yǎng)方便和講究舒適、美觀，等等。另外，怎樣使汽車能跑能飛也能游，以及關于利用電能、太陽能和原子能來做汽車新動力的問題，也正在積極進行研究。
首先談談汽車的自重和載重的比例關系。一般汽車都有一個共同的缺陷：那就是本身太重了，使發(fā)動機不得不花去一部分動力來拖著自己跑路，多余的力量才能用來乘客載貨。大多數(shù)汽車載重和自重的比例大約是1左右，像解放牌汽車載重4000公斤，而自重就有3900公斤。有的汽車還達不到這個比例，這實在是說不過去的。
以前，人們?yōu)榱耸蛊嚋p輕自重，增加載重，曾經做過不少努力，大都是從減輕材料重量著手。首先在設計上動腦筋，像一般汽車總有非常笨重的車架，它是用大塊的槽鋼焊接和鉚接起來的。最近推廣的無車架式車身，可以不用車架，就在車身結構上直接裝配發(fā)動和底盤等總成，大大減輕重量。又像發(fā)動機的鑄件重量要占到百分之七十五到八十，如果縮減鑄件厚度，也可以減輕不少重量。其次是采用輕合金材料，像鋁皮車身、鋁剎車鼓、鋁保險杠和鋁發(fā)動機等，它們除了可以減輕零件重量以外，有的還可以起到很好的散熱效果。但是，這些辦法減輕自重終究并不太多，必須另外想更好的辦法。

望舒和羲和用不到，只是劇情需要。

不一樣，大部分型號后面帶個w字母表示是聯(lián)通版的手機，也就是支持聯(lián)通3G網絡的