朝露非木非是下載

3.4十集的時(shí)候

相思豆??彼此珍惜

不是有電視劇嗎？

在騰訊上 不過從好幾個(gè)網(wǎng)站上都可以看

非承載式車身



非承載式車身的汽車有一剛性車架，又稱底盤大梁架。在非承載式車身中發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)的一部分、車身等總成部件都是用懸架裝置固定在車架上，車架通過前后懸架裝置與車輪聯(lián)接。非承載式車身比較笨重，質(zhì)量大，高度高，一般用在貨車、客車和越野車上，也有部分高級(jí)轎車使用，因?yàn)樗哂休^好的平穩(wěn)性和安全性。



非承載式車身，說白了就是懸掛不是直接聯(lián)在車身上，而是聯(lián)在車架上，車架上面再扣上一個(gè)車身。比如巡洋艦，牧馬人，悍馬H2等等。這樣的車身，如果你有興趣彎下腰看看車底的話，你都會(huì)看見貫穿前后的兩個(gè)大梁（而承載式車身便看不到）。它的優(yōu)點(diǎn)就是有獨(dú)立的大梁，底盤強(qiáng)度較高，抗顛簸性能好，此外四個(gè)車輪受力再不均勻，也是由車架承擔(dān)，而不會(huì)傳遞到車身上去。所以SUV和越野車用的比較多。缺點(diǎn)就是車身和車架是剛性聯(lián)接的，在公路上行駛的時(shí)候，不是很平穩(wěn)，會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)。另外遇到危險(xiǎn)（如翻車）的時(shí)候，厚重的底盤，也會(huì)對(duì)相對(duì)薄弱的車身產(chǎn)生致命威脅（承載式車身便不會(huì)遇到這個(gè)問題，它的車身都是一體的）。現(xiàn)在國產(chǎn)低端SUV也大多使用非承載式車身，這倒不是它們定位為純?cè)揭败嚨膯栴}（更多還是城市型），而是技術(shù)和成本使然。









承載式車身



承載式車身的汽車沒有剛性車架，只是加強(qiáng)了車頭、側(cè)圍、車尾、底板等部位，發(fā)動(dòng)機(jī)、前后懸架、傳動(dòng)系統(tǒng)的一部分等總成部件裝配在車身上設(shè)計(jì)要求的位置，車身負(fù)載通過懸架裝置傳給車輪。承載式車身除了其固有的乘載功能外，還要直接承受各種負(fù)荷力的作用。承載式車身不論在安全性還是在穩(wěn)定性方面都有很大的提高，它具有質(zhì)量小、高度低、裝配容易等優(yōu)點(diǎn)，大部分轎車采用這種車身結(jié)構(gòu)。



說白了，承載式車身就是整個(gè)車身為一體，懸掛直接聯(lián)在車身上。比如轎車幾乎都采用承載式車身，你打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，就會(huì)發(fā)現(xiàn)前懸掛聯(lián)在了前翼子板內(nèi)側(cè)的車身上。這樣的車身優(yōu)勢(shì)是：公路行駛非常平穩(wěn)，整個(gè)車身為一體，固有頻率震動(dòng)低，噪音小，整體式車身比較安全。缺點(diǎn)就是底盤強(qiáng)度遠(yuǎn)不如大梁結(jié)構(gòu)的車身，當(dāng)四個(gè)車輪受力不均勻時(shí)，車身會(huì)發(fā)生變形另外，另外制造成本偏高

1.對(duì)于獨(dú)立懸掛的車一般有元寶梁，“兩根斜的軸聯(lián)結(jié)”并非是懸掛的東西，那是驅(qū)動(dòng)軸（半軸）



2、可以這樣認(rèn)為



車身殼體按照受力情況可分為非承載式、半承載式和承載式(或稱全承載式)三種。 非承載式車身的特點(diǎn)是車身與車架通過彈簧或橡膠墊作柔性連接。在此種情況下，安裝在車架上的車身對(duì)車架的加固作用不大，汽車車身僅隨本身的重力，它所裝載的人和貨物的重力及其在汽車行駛時(shí)所引起的慣性力和空氣阻力。而車架則承受發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤各部件的重力，這些部件工作時(shí)通過其支架傳遞的力以及汽車行駛時(shí)由路面通過車輪和懸架傳來的力(最后一項(xiàng)對(duì)車架或車身影響最大)。



半承載式車身的特點(diǎn)是車身與車架用螺釘連接、鉚接或焊接等方法剛性地連接。在此種情況下，汽車車身除了承受上述各項(xiàng)載荷外，還在一定程度上有助于加固車架，分擔(dān)車架的部分載荷。



承載式車身的特點(diǎn)是汽車沒有車架，車身就作為發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤各總成的安裝基礎(chǔ)。在此種情況下，上述各種載荷全部由汽車車身承受。



為了減小汽車的整車質(zhì)量和節(jié)約材料，大多數(shù)中級(jí)、普通級(jí)、微型轎車和部分客車車身常采用承載式結(jié)構(gòu)。貨車駕駛室只占汽車長度的小部分，不可能采用承載結(jié)構(gòu)。



沒有完整的封閉構(gòu)架的開式車身(敞篷車)也很難采用承載式結(jié)構(gòu)。高級(jí)轎車車身如果為了提高汽車的舒適性，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤各總成工作時(shí)傳來的振動(dòng)及汽車行駛時(shí)由路面通過車輪和懸架傳給車身的沖擊，則可采用非承載式結(jié)構(gòu)。

好看。
清高英俊富家子弟vs白富美心理咨詢師，又是一篇爭議很大的文，男女主在大學(xué)時(shí)相戀，畢業(yè)后女主作男主更作兩人分手，分手期間因?yàn)檎`會(huì)男主以為女主已經(jīng)開始新的生活，就和一個(gè)對(duì)他死纏爛打的女孩在一起了。

是女作家。
非木非石所寫的小說題材獨(dú)具匠心，如行云流水，徜徉恣肆，處處真知灼見，字字珠璣。所寫的小說題材獨(dú)具匠心，如行云流水，徜徉恣肆，處處真知灼見，字字珠璣。
奇跡文學(xué)城網(wǎng)絡(luò)小說作家。

不是。非花是亞花梨刺猬紫檀。非黃應(yīng)該是非洲黃花梨。巴蒂

這是一本16年的老文，上大學(xué)那會(huì)兒別人推薦的時(shí)候我還是個(gè)潔黨，絕對(duì)不看這種文，現(xiàn)在我已經(jīng)坦然接受了，所以又開始看。
雖然是16年的文，但是不得不說作者的文筆、邏輯什么的還是很符合我現(xiàn)在的口味，再加上現(xiàn)在還挺喜歡這種現(xiàn)實(shí)向的文，所以這本在我這里分?jǐn)?shù)很高。
下面進(jìn)入正題！
女主叫吳念，這個(gè)名字還是蠻符合她的氣質(zhì)的。她在大學(xué)的時(shí)候是個(gè)冰山才女，氣質(zhì)出眾，被男主死纏爛打追到手，畢業(yè)后成為了一名大學(xué)老師，跟男主結(jié)婚，有了兩個(gè)兒子。
叫吳念，我也希望她能忘掉過去的傷痛好好生活，因?yàn)樗脑庥鰧?shí)在是太悲慘了。因?yàn)榧依镉羞z傳病，兩個(gè)兒子相繼因?yàn)檫@個(gè)病去世，兒子生病期間，男主的公司破產(chǎn)沒錢給兒子治病，男主只有去深圳另謀出路。這期間，女主一邊要照顧生病的兒子，還要面對(duì)討債的人，最后的結(jié)果就是瘋了，去了鄉(xiāng)下養(yǎng)病。
故事就是從男主去鄉(xiāng)下看女主開始的。
這個(gè)男主也是個(gè)厲害人物，破產(chǎn)后還能東山再起，就是不是個(gè)好東西。他可不是什么潔身自好只要女主一人的霸總，而是個(gè)徹頭徹尾的渣男。
他去了深圳確實(shí)是在想辦法找錢給兒子看病，但是遭遇頗慘，遇到了小三，小三幫了他一把，一來二去，就跟小三好上了，還生了一個(gè)兒子。
一開始覺得氣人的就是，他在外面有人還生了兒子，但是就是不跟女主離婚。女主本來只知道他在深圳的時(shí)候確實(shí)外面有人，但是不知道他還跟人生了一個(gè)兒子，后面東窗事發(fā)后，女主就積極配合心理醫(yī)生的治療，毅然決然想要離婚。
但男主死活不肯！非要吃著碗里看著鍋里，女主問是不是怕分走一半財(cái)產(chǎn)，男主又說不是。后面就說明了當(dāng)初在深圳時(shí)候的一些事情，兩個(gè)人漸行漸遠(yuǎn)其實(shí)算是有一些誤會(huì)。
看到后面的解釋，以及女主精神病的狀況，確實(shí)離婚不是很好的選擇，我也就接受了最后的結(jié)局：男主跟小三分開，私生子共同撫養(yǎng)，跟女主收養(yǎng)了一個(gè)女兒。
這確實(shí)是最好的結(jié)局，不得不說作者的每一點(diǎn)想得都太好了！