白市長(zhǎng)的小說

巖層的層面與任意水平面的交線叫走向線，走向線峽谷端所指的方向即為走向。它樗著巖層的延伸方向。走向線可以有無數(shù)條但走向只有2個(gè)值，相差1800

談到提車，我覺得我可能被“騙”了，可能每個(gè)買車的人都會(huì)有這種感覺，總是覺得自己買的車，買貴了！銷售顧問越是死纏爛打，越是讓人心里不安，這就是我以前的買車經(jīng)歷，直到我遇見了它，探岳。?探岳這款車，是我第一次認(rèn)真對(duì)比，認(rèn)真做功課研究的一款車，提車功課做了一個(gè)多月，經(jīng)過各種性價(jià)比的測(cè)試，掂量著兜里的錢，最終選擇了它，可謂是“百里挑一”。

外形我要給我的探岳打10分。

外形我要給我的探岳打10分。

外觀方面探岳我喜歡探岳的大氣設(shè)計(jì)，經(jīng)久耐看、科技時(shí)尚都是它的形容詞，我個(gè)人很喜歡探岳的外觀，幾乎每個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的都很美觀，符合中年人及年輕人的口味。

大燈與中網(wǎng)連接，時(shí)尚美觀整體性更強(qiáng)。

大燈與中網(wǎng)連接，時(shí)尚美觀整體性更強(qiáng)。

尾部的雨刷器設(shè)計(jì)，絕對(duì)是專業(yè)的可以越野SUV的設(shè)計(jì)。

尾部的雨刷器設(shè)計(jì)，絕對(duì)是專業(yè)的可以越野SUV的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面我個(gè)人覺得最高性價(jià)比就應(yīng)該是探岳的330兩驅(qū)版本，兩驅(qū)版本中的最大動(dòng)力輸出，在我看來四驅(qū)版本平日在城市中根本用不上，而且我這個(gè)人急性子，所以2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)才是必備之選。

D字型的多功能方向盤，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

D字型的多功能方向盤，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

檔把的設(shè)計(jì)更為科技，帶有檔位顯示。

檔把的設(shè)計(jì)更為科技，帶有檔位顯示。

18寸輪轂，我個(gè)人比較喜歡大輪轂，看著更霸氣。

18寸輪轂，我個(gè)人比較喜歡大輪轂，看著更霸氣。

空間上探岳的內(nèi)部空間可以用寬敞、夠用來形容，假期出行郊游、自駕游、野炊等，載上些炊具、餐具、桌椅等用品，探岳的后備箱都能全部承載，而且后排的座椅乘坐3個(gè)成年人絲毫不會(huì)覺得擁擠。

超大的全景天窗。

超大的全景天窗。

在全景天窗的映襯下，后排空間寬敞、明亮。

在全景天窗的映襯下，后排空間寬敞、明亮。

后備箱平時(shí)我都備一些工具，總體還算夠用。

后備箱平時(shí)我都備一些工具，總體還算夠用。

內(nèi)飾上我就不多說了，大眾的內(nèi)飾以往的簡(jiǎn)陋，不過有些設(shè)計(jì)卻挺新穎，但在探岳的功能上還是挺厚道的，對(duì)得起20多萬的價(jià)值，比如電動(dòng)座椅、座椅通風(fēng)、座椅加熱、定速巡航、超大顯示屏、車內(nèi)氛圍燈等，我都很中意。

寬大厚實(shí)的門把手

寬大厚實(shí)的門把手

中控的空調(diào)控制區(qū)

中控的空調(diào)控制區(qū)

中控屏很大，而且是全觸屏的。

中控屏很大，而且是全觸屏的。

整體的前排，設(shè)計(jì)編排的方便實(shí)用。

整體的前排，設(shè)計(jì)編排的方便實(shí)用。

最后，我認(rèn)為我提的這款探岳330是我多次購車，最合適的一回，終于找到了占便宜的感覺，它是最適合我的一款車。

win10alt tab切換桌面 win10 按alt+tab無法切換到桌面的原因是系統(tǒng)錯(cuò)誤導(dǎo)致的，具體解決方法步驟如下：

1、首先打開計(jì)算機(jī)，在計(jì)算機(jī)內(nèi)打開運(yùn)行界面，在運(yùn)行界面的輸入框內(nèi)輸入regedit。

2、然后在界面內(nèi)依次展開“HKEY_CURRENT_USERSOFTWAREMicrosoftWindowsCurrentVersionExplorer”，找到“AltTabSettings”。

3、然后雙擊打開AltTabSettings，修改數(shù)值數(shù)據(jù)為“0000****”即可解決win10alt tab切換桌面 win10 按alt+tab無法切換到桌面的問題。