很多城市鐵路都貫穿水下,這個(gè)技術(shù)是怎么做到的?

2023-09-11 01:05

4個(gè)回答
在水巖胡底鋪軌道之吵棗銷后,在陸地上時(shí)速200公里到火車下升游水以后減少了120公里,而且在水中有阻力和浮力,所以火車速度變慢,然后安裝了穩(wěn)定器。
因?yàn)殍F戚首旁路在建造過(guò)程中可能會(huì)影響到水里的很芹螞多生物,而高橡且也不能影響到水上的航運(yùn),所以只能選擇從水下貫穿,也是被逼無(wú)奈的選擇。
這個(gè)技術(shù)是在水下建海底隧道,在隧道里鐵路通行,在海底隧道用的技術(shù)是用盾構(gòu)機(jī)來(lái)進(jìn)行挖掘的。
隧道具有穿越城市、河流、念凱森山體,貫穿水下,等復(fù)雜孫世多變的環(huán)境特征,整體呈V型。采用明挖+暗挖+盾構(gòu)法的聯(lián)合施工模仔畝式。
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