很多城市鐵路都貫穿水下，這個(gè)技術(shù)是怎么做到的？

這個(gè)技術(shù)是在水下建海底隧道，在隧道里鐵路通行，在海底隧道用的技術(shù)是用盾構(gòu)機(jī)來(lái)進(jìn)行挖掘的。

在水巖胡底鋪軌道之吵棗銷(xiāo)后，在陸地上時(shí)速200公里到火車(chē)下升游水以后減少了120公里，而且在水中有阻力和浮力，所以火車(chē)速度變慢，然后安裝了穩(wěn)定器。

因?yàn)殍F戚首旁路在建造過(guò)程中可能會(huì)影響到水里的很芹螞多生物，而高橡且也不能影響到水上的航運(yùn)，所以只能選擇從水下貫穿，也是被逼無(wú)奈的選擇。