鍛造輪轂憑什么要賣那么貴？

生產(chǎn)加工的方式不同，因此使用的特點(diǎn)也完全不同。鑄造式輪圈是將熔化的鋁水澆鑄在砂模中，待其冷卻成型后再經(jīng)過機(jī)械加工(去毛邊,修整外觀,拋光)制造而成。 而鍛造則是使用鋼制模子，將加熱軟化的鋁塊置于其中，用沖壓的方法使其成型,，待冷卻之...

這里給你點(diǎn)建議，關(guān)于輪轂的參數(shù)其實(shí)很多：比如是什么方式制造的，是鍛造，還是普通的鑄造；還有材質(zhì)，有普通的鋼，鋁合金，還是很昂貴的鋁鎂合金等等；還有，是1pic還是多pics，表面是鍍銀還是鍍鉻，等等，很多的選項(xiàng)。說實(shí)話，沒有現(xiàn)在手邊上...

鍛造輪轂都是兩片式或三片式，用鉚釘或焊接（氬焊）的方式組合而成，鑄造輪轂為一次成型

輪轂又叫輪圈（坊間稱“車鈴”）。汽車輪轂的升級最常用的方法是換用鋁合金輪轂，或采用加大的輪轂改善汽車性能和性能和外觀。 鋁合金輪轂有1件式、2件式和3件式的。2件式的是由1件內(nèi)件和1件外件焊上的或釘上的。3件式的鋁輪轂使用了鍛造件。3件式...

其實(shí)外觀上不容易辯別。你可以看看正面及背面，鍛造輪較光滑，相反鑄造可能有些鑄造缺陷，如小孔等。

因?yàn)殄懺燧嗇灴梢垣@得比其他鑄造方式要好機(jī)械性能，這樣輪轂的輪輞和輪輻的壁厚尺寸可以大幅度減少，所有重量會輕。