為什么內(nèi)行人不買科魯澤？

1、三缸發(fā)動機(jī)運(yùn)行質(zhì)感差

雖然科魯澤現(xiàn)在提供了1.5L四缸發(fā)動機(jī)，但是科魯澤的銷售主力還是三缸車型。通用在三缸發(fā)動機(jī)技術(shù)上一直處于行業(yè)前列，只是三缸發(fā)動機(jī)天生的缺陷會導(dǎo)致其噪音大、振動大，這也是大家所詬病的。

2、內(nèi)飾質(zhì)感差

車界有句至理名言——“材料不夠設(shè)計(jì)來湊”。科魯澤的內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)得還不錯(cuò)，能夠給用戶帶來不錯(cuò)的視覺觀感，但是車內(nèi)采用了大面積硬塑料材質(zhì)，使得車廂有著較強(qiáng)的廉價(jià)感，同時(shí)中控屏幕的尺寸也不夠大，缺乏科技?xì)庀ⅰ?/p>

3、性價(jià)比不高

老實(shí)說，科魯澤在大眾、豐田等品牌的合資車型中確實(shí)有一定的性價(jià)比，但是相比起同級別同價(jià)位的國產(chǎn)車型性價(jià)比就不高了。在10萬元級別家轎中，長安、吉利等國產(chǎn)品牌優(yōu)勢十分明顯，無論是內(nèi)飾還是配置上科魯澤都無法抗衡。

4、品牌影響力弱

國內(nèi)消費(fèi)者在買車的時(shí)候除了看中車輛的產(chǎn)品力以外，車輛的品牌也至關(guān)重要，畢竟駕駛主流的熱門品牌汽車才能顯得更有面子。而雪佛蘭近年來在國內(nèi)混得并不好，大部分人在買車的時(shí)候都不會第一時(shí)間考慮這款車。