海上航標(biāo)燈是怎么來(lái)的

摘要：航標(biāo)燈是安裝在某些航標(biāo)上的一類交通燈，可對(duì)夜行的船舶進(jìn)行指引，供船舶測(cè)定位置和向船舶提供危險(xiǎn)警告，從而避免出現(xiàn)事故或迷失道路。964年，人類制成了世界上第一盞用海浪發(fā)電的航標(biāo)燈，其工作原理是利用海浪上下起伏的力量將空氣吸入氣室，壓縮后再推入工作室，然后推動(dòng)渦輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。接下來(lái)就和小編一起來(lái)看看吧。航標(biāo)燈有什么作用
航標(biāo)燈有固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)、燈船和燈塔4種，固定燈標(biāo)、燈浮標(biāo)和燈船是作導(dǎo)航和警告用的信標(biāo)。燈塔在海上晝夜發(fā)出可識(shí)信號(hào)，供船舶或郵輪測(cè)定位置，也可以向船舶提供危險(xiǎn)警告。航標(biāo)燈能在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率，達(dá)到規(guī)定的照射角度和能見距離，從而引起人員注意，避免出現(xiàn)事故或迷失道路。
海上航標(biāo)燈是怎么來(lái)的
1898年，法國(guó)有人從打氣筒給自行車打氣受到了啟發(fā)，設(shè)計(jì)了一個(gè)帶著圓柱筒的浮體，利用海浪上下運(yùn)動(dòng)壓縮圓柱筒內(nèi)的空氣，去吹一只哨笛。這就是海上警標(biāo)，又稱霧號(hào)，是最早出現(xiàn)的波力能浪燈浮標(biāo)，也是人們直接利用波力能的初級(jí)形式。
1964年，人類制成了世界上第一盞用海浪發(fā)電的航標(biāo)燈，其工作原理是利用海浪上下起伏的力量將空氣吸入氣室，壓縮后再推入工作室，然后推動(dòng)渦輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。當(dāng)海水下降時(shí)，閥門K1開啟，閥門K2關(guān)閉B。當(dāng)海水上升時(shí)，閥門K1關(guān)閉，閥門K2開啟C。這樣壓縮后將空氣推入工作室，整個(gè)過(guò)程是海水推動(dòng)活塞做功，將海水的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成了電能。
常見航標(biāo)燈的功能
1、側(cè)面標(biāo)航標(biāo)燈
側(cè)面標(biāo)航標(biāo)燈設(shè)置在淺灘、礁石、沉船或其它礙航物靠近航道一側(cè)，標(biāo)示航道的側(cè)面界限。設(shè)置在水網(wǎng)地區(qū)優(yōu)良航道兩岸時(shí)，標(biāo)示岸形、突嘴或不通航的汊港，指示船舶或郵輪在航道內(nèi)航行。
2、左右通航標(biāo)航標(biāo)燈
左右通航標(biāo)航標(biāo)燈設(shè)置在航道中個(gè)別河心礙航物或航道分叉處，標(biāo)示該標(biāo)兩側(cè)都有通航航道。
3、橋涵標(biāo)航標(biāo)燈
橋涵標(biāo)航標(biāo)燈設(shè)置在橋梁上通航孔迎船一面航線上方，指引船舶通過(guò)該橋孔。