汽車汽車快快跑兒歌

周末，邵老師布置了一項奇特的實踐作業(yè)，為什么說它奇特呢，因為這項作業(yè)邵老師讓我們發(fā)揮自己的想像力去制作。
做什么呢？我想來想去，想著做一輛會跑的彈力小車。
媽媽聽了我的想法很高興，不一會就給我端來幾盤特殊的“美味”，對我說：“齊摯，你的玩具大餐來啦！”我一看，啊，盤子里的“美味”可真特殊，是一些大大小小，花花綠綠的汽車小配件，這是媽媽為我買的禮物，今天我可要好好制作一番了。
我先從“美味”中挑出兩個梁，中間支上軸架，再用軸襯去固定，這樣車的底座就做好了，因為我想讓車動，下來該怎么辦呢？于是我找出兩個齒輪，一個是小齒輪，一個是大齒輪的，一大一小，我想辦法把它們固定在軸上并且讓它們咬合在一起，這一步可難了，我費了好長時間拆了好幾遍才做好，接下來，我開始安皮筋，我先把皮筋對折，然后把它的一頭系在一個軸上，另一頭系在另一個軸上，這一步也是看著簡單，但做起來不容易，我請教了媽媽，媽媽告訴我了方法后我才做好。裝好這些配件后，我給小車安上了四個車輪，又旋轉(zhuǎn)后輪讓皮筋扭上勁，把它放在桌子上，小車飛快地跑起來，我高興極了，于是我又把它放在地板上扭上勁，對著小車說：“為了勝利，戰(zhàn)斗吧！”，松開手，只見我的小車從客廳的一頭飛快地跑到了另一頭，我的小制作終于成功了！
媽媽高興地表揚了我，為我計算了時間，我用了一個半小時，拆了至少八遍，但我沒有放棄，所以我成功了，我真高興！
現(xiàn)在我正在想我的下一個小制作：這輛小車怎樣才能爬上斜坡？希望我能夠成功！

《福布斯》雜志近日公布了美國市場上速度最快量產(chǎn)型汽車排行榜，福特公司SSC Ultimate Aero超級跑車以273英里/小時（約437km/h）的最高速度高居榜首，相比之下，世界上速度最快的民航客機——“協(xié)和”起飛時的速度僅為360km/h。

???? 汽車專家認(rèn)為，今后幾年內(nèi)這一速度紀(jì)錄也未必會被打破。不過，SSC Ultimate Aero將成為真正的展品，采購事實上是不可能的，因為其價格高達50多萬美元，而且其生產(chǎn)數(shù)量不超過25輛。?

普通家用汽車170－180km每小時，還有跑車是300km每小時，更快的就有400多㎞每小時

老大,真正好用的車就是八萬到十六七萬的時候,基本上該出現(xiàn)的毛病出完了,最有力的時候.

哪果買了上八萬公里的車后,千萬不要用好機油,一般的礦物機油最好,你用的機油越好越麻煩.因為好機油是新車時用的,舊車因為各部零件己有一定的磨損,好機油(全合成機油)粘度有點不夠,而普通礦物油的粘度正好.

另外看你買的什么二手車了,如果新車是七萬以下的,不如去買個新車,如果是B級車,如馬自達六或是豐田本田類的,就算用了五年以上,也是非常好的車,只要沒有出過大事故.

1、是車本身原因，扭矩、功率、馬力不大。

2、保養(yǎng)原因，車動力還行但由于機油未更換，節(jié)氣門堵塞，噴油嘴堵塞所導(dǎo)致動力不足。

電動車重量一般都會重于傳統(tǒng)的汽油汽車。重中之重就是電池，例如比亞迪F3DM，F(xiàn)3DM是在普通版F3基礎(chǔ)轉(zhuǎn)換為電動車。而F3重量是1.2噸，那么F3DM會多重100斤左右，由于重量的增加，所以電動不會容易出現(xiàn)高速發(fā)飄。

工具/原料

紙箱

彩色紙（紅色、黑色，當(dāng)然可以根據(jù)自己的喜好來定顏色）

剪刀、乳膠、雙面膠、透明膠

方法/步驟

把紙箱剪成車身的各個部件。

用透明膠把各部分組合起來。

用紅色紙剪一些長條，用這些紙條裝飾接縫。

裝飾車頭和車身部位。

剪8個圓，兩片疊在一起，外面用黑色紙裝飾；也可以用顏料涂成黑色后，貼上白色圓紙片，這樣比較簡單。

最后粘貼好輪子，汽車就做好了。

這個汽車是用瓦楞紙板做的，還是比較牢固的。也可以借助一次性筷子來把輪子做成可以轉(zhuǎn)動的。

1.在燒完油的瞬間應(yīng)迅速做好靠邊停車,掛到空檔或踩下離合使車子利用慣性滑到更安全的位置.注意：發(fā)動機剛熄火時，第一次踩剎車還是有助力的,接下來踩剎車踏板會變得很硬,這時要使勁踩才可以制動.

2.打開雙閃放好反光牌,打電話給朋友或者保險公司(很多保險公司都有此項服務(wù))送油過來

3.還有一種比較極端的做法,一般人請勿效仿,除非在極端情況下可以試試,比如說被困在荒山野嶺電話又打不通,可在油箱內(nèi)加一點點水

汽車行駛中方向跑偏比較常見，如果不及時消除故障，比較危險，一般可通過做四輪定位解決。如果還是無法消除，可能是其他的原因?qū)е?，必須首先找到原因才能徹底解除故障?br/>常見的原因有以下幾種：

1、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。
2、兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。
3、前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞。
4、前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏?？梢酝ㄟ^專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，及時修理。
5、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。
6、某個輪胎的制動器回位不良分離也會導(dǎo)致方向跑偏。這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。
7、車架總體變形。兩側(cè)軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過卷尺來測量，如超出范圍必須用校正臺進行校正。
8、還有一種導(dǎo)致方向跑偏的原因，就是在安裝輪胎（單邊胎）時，沒有注意花紋方向（不能同向），看看你的車胎是不是在安裝時沒有注意到花紋方向，如果是，只需改過來就沒事了。