哈弗中國史

史蒂夫·特雷弗（Steve Trevor）是美國DC漫畫旗下人物。他是神奇女俠的主要戀愛對(duì)象。

卡爾·本茨的汽車事業(yè)開始蓬勃發(fā)展的時(shí)候，中國尚在封建王朝在統(tǒng)治末期，而此時(shí)中國的最高統(tǒng)治者慈禧太后，也擁有了自己的第一輛轎車，這就是奔馳轎車?！　?901年，袁世凱從香港進(jìn)口一輛奔馳小轎車獻(xiàn)給了慈禧太后，但小轎車送進(jìn)皇宮后，許多思想保守的大臣們卻紛紛上奏章，勸慈禧不要坐汽車，以免壞了祖宗的章程，中了洋人的邪氣。但慈禧卻一心想坐坐“洋車”，開開眼界，當(dāng)她見到司機(jī)坐在自己的前面時(shí)，卻又認(rèn)為有辱她的身份，硬要司機(jī)跪下開車，人跪著當(dāng)然無法開車，無奈慈禧不得不又去坐她那顯尊顯貴的十六抬大轎了。（注：卡爾·本茨以其名字命名的汽車，在我國約定俗成譯為奔馳）
如今，汽車已經(jīng)成為最為普遍的交通工具，如今的人們?cè)倏吹讲┪镳^里那部只有三個(gè)輪子的“奔馳一號(hào)”時(shí)，想象在100多年前，本茨太太駕駛著它所走過的那100公里行程，雖然在現(xiàn)代人看來簡直是易如反掌，但在當(dāng)時(shí)，就如今日的火星探測儀一樣，具有劃時(shí)代的意義?？枴け敬淖鳛槭澜绻J(rèn)的汽車之父，其不僅通過一生的奮斗成就了自己的輝煌事業(yè)，更為人類加快生活的腳步做出了杰出的貢獻(xiàn)。如今當(dāng)我們方便地以車代步出入與城市的各個(gè)角落，甚或走出城市，享受自駕游的樂趣時(shí)，我們都不應(yīng)該忘記，卡爾·本茨曾為了這一切付出了自己畢生的代價(jià)。 1886年德國的卡爾·本茨制造出世界上第一輛以汽油為動(dòng)力的三輪汽車，于同年1月29日立案獲得專利。
因此1月29日被認(rèn)為是世界汽車誕生日，1886年為世界汽車誕生年。該車裝有臥置單缸二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，785cc容積，0.89匹馬力，每小時(shí)行走15公里。該車前輪小，后輪大，發(fā) 動(dòng)機(jī)置于后橋上方，動(dòng)力通過鏈和齒輪驅(qū)動(dòng)后輪前進(jìn)。該車已具備了現(xiàn)代汽車的一些基本特點(diǎn)，如電點(diǎn)火、水 冷循環(huán)、鋼管車架、鋼板彈簧懸掛、后輪驅(qū)動(dòng)、前輪轉(zhuǎn)向和制動(dòng)手把等，其齒輪齒條轉(zhuǎn)向器是現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向器的鼻祖。
當(dāng)時(shí)，由于該車的性能還未完善，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)噪音很大，而傳遞動(dòng)力的鏈條質(zhì)量不過關(guān)，常常發(fā)生斷裂，因而在汽車經(jīng)過的道路上，人們經(jīng)常看見的是人推車而不是人坐車。在那個(gè)馬車的時(shí)代，汽車受到人們的嘲笑，被斥為無用的怪物。本茨夫人貝瑞塔·本茨為了回?fù)羯鐣?huì)輿論的譏諷，于1888年8月帶領(lǐng)兩個(gè)兒子駕駛著經(jīng)過奔馳反復(fù)改進(jìn)的汽車從曼海姆出發(fā)，途經(jīng)維斯洛赫添油加水，直駛普福爾茨海姆，全程144公里。這次歷史性的試驗(yàn)為汽車的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

“弗”表否定，相當(dāng)于現(xiàn)代漢語中的“不能”。

基本字義：

弗（拼音：fú），是漢語通用規(guī)范一級(jí)字。最早見于甲骨文。本義是矯正，后常用義是作否定副詞，相當(dāng)于“不”。

繁體字：弗，部首：弓，拼音：fú

筆畫：5，結(jié)構(gòu)：單一結(jié)構(gòu)，五行：水

首尾分解：弓丨，部件分解：弗，異體字：怫

擴(kuò)展資料

筆順：

組詞解釋：

1、弗若［fú ruò］弗：不；若，古今意思都是像；弗若：不像，不如。

2、莫弗［mò fú］古代北方少數(shù)民族部落首領(lǐng)的稱謂。

3、弗及［fú jí］來不及。

4、弗弗［fú fú］風(fēng)疾貌。

5、弗與［fú yǔ］不黨同。

《傳播學(xué)史:一種傳記式的方法》：撰寫傳播學(xué)史的歷史學(xué)家具有多種可供選擇的方法，美國著名的傳播學(xué)者E·M·羅杰斯通過傳記式的編寫工作，在人的基礎(chǔ)上來理解傳播學(xué)史，這是一個(gè)獨(dú)特的視角，涉及眾多人物與機(jī)構(gòu)以及若干學(xué)科的知識(shí)背景，并以此表明，傳播研究如何富有意義地影響了社會(huì)學(xué)，政治學(xué)和心理學(xué)等學(xué)科，這種有重點(diǎn)的綜合研究使《傳播學(xué)史:一種傳記式的方法》成為上述領(lǐng)域的學(xué)者必讀的讀物。《傳播學(xué)史:一種傳記式的方法》內(nèi)容豐富，史實(shí)性強(qiáng)，圖文并茂，人物生平紀(jì)事詳盡，敘述有通俗與專業(yè)相結(jié)合的特點(diǎn)，故會(huì)為傳播學(xué)的廣大專業(yè)與業(yè)余讀者所喜愛。