最強(qiáng)的系統(tǒng)八零

零系統(tǒng)將會(huì)分析、預(yù)測到各種狀況的發(fā)展，然后把各種選擇支及對應(yīng)結(jié)果直接傳達(dá)至搭乘者的大腦，簡而言之就是將獲取勝利的方法預(yù)先告知駕駛員。這一預(yù)測基本上是以戰(zhàn)術(shù)層面的獲勝為目的，為了獲取勝利甚至?xí)x擇導(dǎo)致搭乘者死傷的方案，說白了就是無視搭乘者的狀況及感情，一切以獲取勝利優(yōu)先。本系統(tǒng)還包括駕駛艙內(nèi)的高性能反饋技能，不但可以檢查駕駛員腦內(nèi)各部分的生命活動(dòng)，還可以反過來給予刺激，比方說通過檢查得知駕駛員的生理狀態(tài)，緩和或隔斷MS在機(jī)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生的沖擊、超重等刺激訊號(hào)的傳達(dá)，使駕駛員在超出人體承受極限的環(huán)境下仍能繼續(xù)控制機(jī)體。雖然作為硬件核心的零系統(tǒng)位于機(jī)體胸前的座艙部分，但是若沒有來自頭部傳感器的大量數(shù)據(jù)也無法有效工作。正因如此，WING GUNDAM ZERO CUSTOM的頭部是機(jī)體最重要部位，這一點(diǎn)是不可動(dòng)搖的事實(shí)。
零式系統(tǒng)為一個(gè)機(jī)師輔助系統(tǒng)，它會(huì)預(yù)測敵人的動(dòng)向或者戰(zhàn)場上任何的流動(dòng)來告知駕駛員，其中也包含駕駛員的任何行動(dòng)將會(huì)帶來什么樣的后果甚至連死亡的方式也可以預(yù)測給駕駛員，由于龐大的預(yù)測資料會(huì)對駕駛員造成龐大的精神壓力因此沒有強(qiáng)韌的精神力與不怕死的勇氣的駕駛者根本無法承受零式系統(tǒng)。

因?yàn)楦鞯氐拿耖g傳說不同，文化背景不同。
只能大致聯(lián)系，卻不能完整的形成系統(tǒng)。

混跡在動(dòng)漫世界

我是神豪我怕誰

科技成為第一生產(chǎn)力，百年以來商業(yè)進(jìn)入超級時(shí)代?！噶私庀嚓P(guān)知識(shí)」肆御
以“商品”為核心，“進(jìn)-銷-存”管理為維度的傳統(tǒng)零售系統(tǒng)，越來越不適應(yīng)當(dāng)前市場發(fā)展，未能滿足顧客消費(fèi)體驗(yàn)和商家效率提升。
新升頃的商業(yè)時(shí)代，零售商需要全新的零售系統(tǒng)。
又一城“MON”全渠道超級零售系統(tǒng)，以“顧客”為核心，基于“人-貨-場”三大商業(yè)要素為技術(shù)開發(fā)維度，吵雹陸
全面滿足零售企業(yè)的多類型渠道、多元化業(yè)態(tài)、多樣化場景、社會(huì)化營銷，以及復(fù)合式供應(yīng)鏈的經(jīng)營需求。

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瓜子花生糖塊現(xiàn)在又多了水果。

納蘭凌風(fēng)的最強(qiáng)敗家子。

無影響，比質(zhì)量比服務(wù)的時(shí)代各有特色。

是的要從零點(diǎn)開始