鐵路有關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)校

同濟(jì)大學(xué)是國(guó)家“985工程”和“211工程”重點(diǎn)建設(shè)的教育部直屬高校，在百余年辦學(xué)歷程中，始終注重人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會(huì)服務(wù)、文化傳承創(chuàng)新四大功能均衡發(fā)展，綜合實(shí)力位居國(guó)內(nèi)高校前列。1912年與創(chuàng)辦不久的同濟(jì)德文工學(xué)堂合并，更名為同濟(jì)德文醫(yī)工學(xué)堂。1923年正式定名為大學(xué)。1927年成為國(guó)立同濟(jì)大學(xué)，是中國(guó)最早的七所國(guó)立大學(xué)之一。

北京交通大學(xué)是教育部直屬，教育部、中國(guó)鐵路總公司、北京市人民政府共建的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)。我校牽頭的“2011計(jì)劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是國(guó)家首批14個(gè)認(rèn)定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。學(xué)校連續(xù)3年入圍“QS金磚五國(guó)大學(xué)排名”前100名，6個(gè)學(xué)科先后進(jìn)入QS世界大學(xué)學(xué)科排名前400強(qiáng)。

西南交通大學(xué)創(chuàng)建于1896年，跨越三個(gè)世紀(jì)，是國(guó)家首批“211工程”、“特色985工程”重點(diǎn)建設(shè)、首批進(jìn)入國(guó)家“2011計(jì)劃”并設(shè)有研究生院的教育部直屬全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，坐落在國(guó)家歷史文化名城、現(xiàn)代化國(guó)際大都市——成都，前身為山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂，是我國(guó)土木工程、交通工程、礦冶工程高等教育的發(fā)祥地。

地鐵是城市軌道交通專(zhuān)業(yè)，培養(yǎng)掌握城市軌道交通專(zhuān)業(yè)技能，能從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作。

高鐵專(zhuān)業(yè)學(xué)校哪家好啊如下：

一、南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

在全國(guó)前十高鐵學(xué)校中南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)辦于1953年，性質(zhì)屬于公辦全日制高校，學(xué)院設(shè)有六個(gè)大系公四十個(gè)專(zhuān)業(yè)，教學(xué)實(shí)力很強(qiáng)，致力于培養(yǎng)出高技能型的人才。

二、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

這個(gè)學(xué)院屬于全國(guó)示范性的高等職業(yè)院校，也是國(guó)家指定的高級(jí)技能人才的培養(yǎng)基地，創(chuàng)辦于1951年，設(shè)有五個(gè)二級(jí)學(xué)院近36個(gè)專(zhuān)業(yè)，其中高鐵專(zhuān)業(yè)自開(kāi)設(shè)以來(lái)就是每年報(bào)考的熱門(mén)專(zhuān)業(yè)之一。

三、天津交通職業(yè)學(xué)院

天津交通職業(yè)學(xué)院成立于1953年，是國(guó)內(nèi)非常知名度的一所職業(yè)交通高等院校，當(dāng)下學(xué)校設(shè)有多個(gè)人才培養(yǎng)基地和先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室，國(guó)家級(jí)別的精品課程就有五門(mén)。

四、武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院

武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院始建于1972年，屬于國(guó)家示范性的高等職業(yè)院校，目前學(xué)校有四百多個(gè)校外的實(shí)訓(xùn)基地，其中十四個(gè)屬于省級(jí)的實(shí)訓(xùn)基地，近兩百多個(gè)實(shí)驗(yàn)室更是提高了學(xué)生們的動(dòng)手能力，

五、石家莊鐵道學(xué)院

石家莊鐵道學(xué)院創(chuàng)于1950年，是一所非常有實(shí)力的學(xué)校，目前設(shè)有十八個(gè)學(xué)院，專(zhuān)業(yè)方向非常多，其中有八個(gè)河北省重點(diǎn)學(xué)科，一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展的學(xué)科。

六、四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

在全國(guó)前十高鐵學(xué)校中這所學(xué)校成立于1952年，是國(guó)家首批重點(diǎn)現(xiàn)代學(xué)徒試點(diǎn)改革的高校，學(xué)校設(shè)置的專(zhuān)業(yè)非常多，師資隊(duì)伍的教學(xué)實(shí)力也很強(qiáng)，全日制在校生近一萬(wàn)三千人左右。

七、北京人文鐵道學(xué)院

北京人文鐵道學(xué)院是一所專(zhuān)門(mén)為了國(guó)家鐵道部開(kāi)設(shè)的，學(xué)校以培養(yǎng)應(yīng)用復(fù)合型人才為主，專(zhuān)業(yè)的設(shè)置非常有市場(chǎng)需求，因此每年是不少學(xué)子報(bào)考時(shí)的第一選擇。

八、北京吉利學(xué)院

北京吉利學(xué)院成立于2002年，是一所非常有辦學(xué)實(shí)力的綜合高等院校，學(xué)校設(shè)有八個(gè)二級(jí)學(xué)院，專(zhuān)業(yè)覆蓋面很廣，致力于培養(yǎng)出社會(huì)發(fā)展所需要的人才。

九、山東省城市服務(wù)技術(shù)學(xué)院

山東省城市服務(wù)技術(shù)學(xué)院的高鐵專(zhuān)業(yè)在全國(guó)都是非常有名的，而且該學(xué)校在其它鐵路方面專(zhuān)業(yè)的設(shè)置的綜合性也非常的強(qiáng)，每年畢業(yè)生的就業(yè)率都是很高很穩(wěn)定的。

十、大連交通大學(xué)

在全國(guó)前十高鐵學(xué)校中大連交通大學(xué)成立于1956年，于1958年的時(shí)候升格為鐵道學(xué)院，后來(lái)再次更名為現(xiàn)如今所看到的，如今學(xué)校設(shè)有43個(gè)專(zhuān)業(yè)，每一個(gè)都有著很強(qiáng)的師資隊(duì)伍。

鐵路專(zhuān)業(yè)大學(xué)校排名比較好的院校有：湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

1、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

位于湖南省株洲市，學(xué)校是教育部全國(guó)重點(diǎn)建設(shè)職教師資培養(yǎng)培訓(xùn)基地、國(guó)家骨干教師師資培訓(xùn)基地和中德師資培訓(xùn)國(guó)內(nèi)基地。

2、武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

一所由湖北省政府主辦的具有鐵路特色的公立全日制普通高等職業(yè)院校，是國(guó)家示范性高等職業(yè)院校。學(xué)院始建于1956年，中華人民共和國(guó)鐵道部在武漢建立鐵道部武漢鐵路運(yùn)輸學(xué)校。

3、石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

一所全日制普通公辦高校，入選國(guó)家示范性高職院校。入選國(guó)家示范性高職院校、高等職業(yè)院校創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，國(guó)家優(yōu)質(zhì)校建設(shè)立項(xiàng)單位、教育部首批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位，中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育學(xué)校。

鐵道專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)的招生條件如下：

1、鐵路學(xué)校招生的年齡一般在18-35歲之間，不同專(zhuān)業(yè)的年齡要求可能會(huì)有所不同。對(duì)于某些特殊專(zhuān)業(yè)，例如機(jī)車(chē)駕駛、列車(chē)調(diào)度等，可能會(huì)對(duì)年齡要求更為嚴(yán)格。

2、鐵路學(xué)校招生對(duì)考生的身體條件要求比較高，一般來(lái)說(shuō)，考生需要具備身體健康、聽(tīng)力正常、視力良好、色盲色弱度低等條件等。

3、鐵路學(xué)校招生對(duì)考生的心理素質(zhì)要求也比較高，主要是考慮到從事鐵路行業(yè)工作需要具備的心理素質(zhì)，例如，需要考生具備良好的心理承受能力、適應(yīng)能力、應(yīng)變能力、責(zé)任意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作精神等。

4、除了以上幾點(diǎn)要求外，對(duì)于一些特殊專(zhuān)業(yè)，例如機(jī)車(chē)駕駛、列車(chē)調(diào)度等，還可能需要考生具備相關(guān)的駕駛證、調(diào)度證等資格證書(shū)。

鐵路專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向及前景介紹如下：

城市在建城市軌道交通，需要大量的軌道交通的專(zhuān)業(yè)人員，就業(yè)形勢(shì)在未來(lái)5－10年很好，而且生活在大城市或是省會(huì)城市。在中國(guó)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)軌道交通的城市中，越來(lái)越多的居民選擇乘坐城市軌道交通察御出行。隨著城市化率不斷提高，我國(guó)城市軌道交通在今后將進(jìn)入快速健康發(fā)展時(shí)期，與此同時(shí)也為城市軌道交通就業(yè)帶來(lái)了大量的發(fā)展和就業(yè)空間。

由于暢通、便捷、可靠的交通出行不僅是出行者選擇出行方式的基礎(chǔ)，更是城市交通管理者追求的目標(biāo)，所以，城市軌道交通憑借快捷便利、安全性派沒(méi)沖高、運(yùn)量大和運(yùn)輸效率高等特點(diǎn)，成為城市公共交通重要的組成部分。城市軌道交通運(yùn)輸與管理專(zhuān)業(yè)，培養(yǎng)方向分為地鐵方向和高鐵方向。

高鐵方向主要注重培養(yǎng)形象佳、氣質(zhì)雅、素質(zhì)高、溝通能力強(qiáng)的服務(wù)型人才，就業(yè)方向主要是面向全國(guó)省內(nèi)外高鐵乘務(wù)員，高鐵餐吧，安檢、安保、地勤、票務(wù)等工作。

地鐵方向主要注重培養(yǎng)具有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)與管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專(zhuān)也技能，能從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)、指揮和管理、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作的應(yīng)用型及復(fù)合型人才，畢業(yè)后可以面向全國(guó)省內(nèi)外地鐵公司，做安檢、安保、地勤、票務(wù)等工作。塵殲這些工作就業(yè)環(huán)境好，晉升渠道多，薪酬待遇高，福利有保障。

城市軌道交通專(zhuān)業(yè)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。