快樂(lè)的六一兒童節(jié)300字作文

《西游記》故事梗概

在唐朝時(shí)期，佛祖下凡讓唐僧同四徒從長(zhǎng)安到西天雷音寺求取真經(jīng)，然后回東土大唐普渡眾生。

在西天取經(jīng)的路上，唐僧遇到了狡猾的白骨精，。白骨精聽聞吃唐僧肉可以長(zhǎng)生不老，便變化了三種模樣來(lái)騙唐僧，不過(guò)都被孫悟空發(fā)現(xiàn)了，但因?yàn)檫@件事，唐僧差點(diǎn)趕孫悟空走。

一波未平，一波又起。唐僧師徒遇到了金銀角大王，金銀角大王用他的葫蘆把他們吸了進(jìn)去。還好是悟空變了一個(gè)替身才僥幸逃脫。孫悟空多次想救師父但都失敗了，孫悟空只好救助太上老君，最后唐僧獲救。

更離奇的是，唐僧四人來(lái)到了女兒國(guó)，唐僧誤喝了女兒國(guó)母子河的水懷孕了。孫悟空和其他人找到女兒國(guó)女王尋求解藥，女王看中了唐僧，并想嫁給他，唐僧不肯，女兒見不能強(qiáng)迫唐僧，便給了他解藥，放他走了。

在這西天取經(jīng)的路上，唐僧四人經(jīng)歷了九九八十一難，最終取得真經(jīng)，修得正果，玉皇大帝也賜予了他們神職。

《海底兩萬(wàn)里》故事梗概

相傳，在1866年有一位著名的博物學(xué)家：阿龍納斯，他剛參加完一項(xiàng)科考活動(dòng)，剛要回國(guó)，就接到了美國(guó)的一通電話，電話里頭說(shuō)到：“親愛的阿龍納斯先生，我們想邀請(qǐng)您去參加‘趕出這個(gè)怪物’活動(dòng)”。后來(lái)，阿龍納斯答應(yīng)了，登上了一艘驅(qū)逐艦。

過(guò)了很久，驅(qū)逐艦并沒有把所謂的“怪物”給驅(qū)逐，反而“怪物”把驅(qū)逐艦給俘虜了，“怪物”特地從船上請(qǐng)出了一位捕鯨手，博物學(xué)家們也發(fā)現(xiàn)“怪物”并不是“怪物”而是一艘長(zhǎng)達(dá)106米的潛水艇，名為“鸚鵡螺號(hào)?！?/p>

原來(lái)他們只是讓他們保守秘密，才讓他們不許離開。后來(lái)，他們從太平洋出發(fā)，經(jīng)過(guò)了珊瑚島、印度洋、紅洋，進(jìn)入了地中海、大西洋。他們一起追殺快要絕種的儒艮、沖破了冰山、和大章魚進(jìn)行了血戰(zhàn)。

后來(lái)又去到了南極，在那里，阿龍納斯一行人遇到了恐怖的大漩渦，后來(lái)阿龍納斯和另外兩人卷進(jìn)了大漩渦，可是他們化險(xiǎn)為夷，被卷到了陸地上。逃脫后，博物學(xué)家才得以把這個(gè)事情公布與眾。

“海鷗300飛機(jī)” 的研制工作由中航工業(yè)石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司和中航工業(yè)特飛所聯(lián)合研制，中航工業(yè)石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司承擔(dān)工藝設(shè)計(jì)、工裝設(shè)計(jì)制造、零部件生產(chǎn)、飛機(jī)總裝試飛等研制任務(wù)。
“海鷗300”飛機(jī)從技術(shù)上已經(jīng)達(dá)到了歐美國(guó)家同級(jí)別水陸兩棲飛機(jī)的先進(jìn)水平。
“海鷗300飛機(jī)”的研制將完善我國(guó)通用航空飛機(jī)系列，填補(bǔ)5噸級(jí)以下水陸兩棲飛機(jī)的研制空白，為通用航空用戶提供一種多用途、性能先進(jìn)、適應(yīng)性強(qiáng)、低成本的水陸兩棲飛機(jī)。
該飛機(jī)選裝高性能大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，配置綜合顯示儀、雷達(dá)和大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)等先進(jìn)航空電子設(shè)備，基本型為可載4-6名乘客的客運(yùn)型，可廣泛用于公務(wù)飛行、客貨運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、航空探測(cè)、旅游觀光等。
水陸兩棲飛機(jī)可以進(jìn)行航拍、可以進(jìn)行陸地物資運(yùn)輸，也可以進(jìn)行水上巡邏，多用途的通用飛機(jī)將會(huì)為使用者創(chuàng)造更多價(jià)值。
海鷗300的部分?jǐn)?shù)據(jù)，機(jī)身長(zhǎng)8.94米，高3.05米，機(jī)翼翼展12.3米，起降抗浪高度0.6米，最大起飛重量1680kg，使用一臺(tái)310馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大時(shí)速258公里，巡航速度220公里/小時(shí)，最大航程1300公里，售價(jià)在350萬(wàn)RMB左右，具有極高的性價(jià)比。
據(jù)了解，世界上正在使用中的通用飛機(jī)在34萬(wàn)架左右，其中美國(guó)約占2/3，約念行22萬(wàn)架。資料顯示，如今具有研發(fā)生產(chǎn)水陸斗高信兩棲飛機(jī)能力的，只有俄羅斯、美國(guó)、法國(guó)、加拿大等少數(shù)幾個(gè)西方發(fā)達(dá)國(guó)家，其中以俄羅斯的研發(fā)水平最高。雖然中國(guó)水陸兩棲飛機(jī)發(fā)展較晚，但“海鷗300”飛機(jī)的研制已經(jīng)達(dá)到歐美空輪國(guó)家同級(jí)別飛機(jī)的先進(jìn)水平，尤其是此次應(yīng)用的航電系統(tǒng)，是國(guó)際上較為先進(jìn)的。
隨著中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)春天的到來(lái)，屬于通用飛機(jī)序列的“海鷗300”水陸兩棲飛機(jī)必將會(huì)被市場(chǎng)所看好。據(jù)預(yù)測(cè)，到2012年，中國(guó)通用航空及其所帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)將形成一萬(wàn)億人民幣以上的市場(chǎng)容量。由于通用航空有著廣闊的使用范圍，通用飛機(jī)將是繼汽車之后又一個(gè)迅速崛起的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。