劍來更新到哪里了

大概在五月中下旬我的電車在行駛中突然失去動力，之后給售后打電話那邊就開車過來了（救援還收50元的費用），售后來到監(jiān)測說是電池問題說要拖車到售后店，后來也就跟隨拉走了，到店后拆開是我的電池殼損壞導(dǎo)致輕微的進(jìn)水，他說控制器壞了，說他們售后修不了要返廠，我說可以，當(dāng)時售后說維修費用大概也就是七八千塊錢，大概六月初他給我打電話說廠家維修費用出來了要兩萬一千多塊錢，我說不修了太貴了，新車才五萬多塊錢就單單換了這點東西花費兩萬多，他說不修也讓我拿5千多塊錢的費用，說是包括來回郵費和拆裝費，把錢匯給他電池就給我發(fā)回來，不匯錢廠家不發(fā)回，這個不修之后的費用太離譜，為什么這么高的費用！

現(xiàn)在在車質(zhì)網(wǎng)上面關(guān)于此問題的反饋還是相對較高的，建議大家有同樣問題的情況可以一并去反饋。

1.散熱問題

2.內(nèi)存問題

3.顯卡問題.

阿波菲斯不會撞擊地球。

據(jù)2013年最新的觀測報告顯示，阿波菲斯毀神星并不會在2036年撞上地球，其實早在2004年12月28日就計算到毀神星“阿波菲斯”將有1/450的高概率撞上地球，也就是距離地球表面僅有58000千米，比大部分人造衛(wèi)星的高度還低，主要也是因為它的軌道和地球的軌道出現(xiàn)了交叉。

阿波菲斯和地球的交集

盡管毀神星阿波菲斯能夠在2029年以極近的距離和地球擦身而過，但是科學(xué)家認(rèn)為阿波菲斯很可能被地球的引力吸引，導(dǎo)致軌道變得彎曲，從而就可能導(dǎo)致在2036年4月在某一個位置撞上地球。但是后來科學(xué)家經(jīng)過精密的計算，明確了阿波菲斯的軌道，從而將2036年阿波菲斯撞上地球的概率縮小到了百萬分之一。