京杭大運(yùn)河開放時(shí)間

大運(yùn)河北起北京，南到杭州，途經(jīng)北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系，全長(zhǎng)約1794公里，

1、郭守敬：

元十二年開始修筑京杭大運(yùn)河，郭守敬奉命勘察了今山東西南的泗水，汶水，御河等主要河流，設(shè)計(jì)了京杭大運(yùn)河山東段的河道線路，為運(yùn)河全面溝通奠定了基礎(chǔ)。

2、 吳王夫差：

開鑿邗溝，以通江淮。至戰(zhàn)國(guó)時(shí)代又先后開鑿了大溝和鴻溝。從而把江，淮，河，濟(jì)四水溝通起來。

3、 隋煬帝：

為了加強(qiáng)中央集權(quán)和南糧北運(yùn)，控制南方經(jīng)濟(jì)中心會(huì)稽，開鑿京淮段至長(zhǎng)江以南的運(yùn)河，全長(zhǎng)2400千米。

4、宋禮：

永樂九年，黃河泥沙淤積高出兩岸平地，宋禮疏浚大運(yùn)河水脊，會(huì)通河脊，恢復(fù)漕運(yùn)。

5、潘季訓(xùn)：

深入實(shí)地，查考大運(yùn)河屢淤受阻的原因，用衡言開新河，而兼采季馴言不舍棄舊河”的策略治理黃高于徐，淮高于泗的懸河。

一瀉千里
雄偉壯觀
奔騰不息

額...談不上傳奇額...也就是秦朝的時(shí)候造的。..不過現(xiàn)在的京杭大運(yùn)河都是明清時(shí)期的了

the Grant Canal from Beijing to Hangzhou

大運(yùn)河: [ dà yùn hé ]

1. the Grant Canal

其它相關(guān)解釋:

京杭大運(yùn)河，是世界上里程最長(zhǎng)、工程最大、最古老的運(yùn)河之一，與長(zhǎng)城并稱為中國(guó)古代的兩項(xiàng)偉大工程。

大運(yùn)河北起北京（涿郡），南到杭州（余杭），途經(jīng)北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系，全長(zhǎng)約1794公里，開鑿到現(xiàn)在已有2500多年的歷史。

其部分河段依舊具有通航功能。

京杭大運(yùn)河流經(jīng)北京市通州區(qū)，天津市武清區(qū)，河北省廊坊市、滄州市、衡水市、邢臺(tái)市，山東省德州市、泰安市、聊城市、濟(jì)寧市、棗莊市，江蘇省徐州市、宿遷市、淮安市、揚(yáng)州市、鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市、蘇州市，浙江省嘉興市、湖州市、杭州市20個(gè)市區(qū)。

京杭大運(yùn)河對(duì)中國(guó)南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流，特別是對(duì)沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了巨大作用。

京杭大運(yùn)河也是最古老的運(yùn)河之一。

它和萬(wàn)里長(zhǎng)城、坎兒井并稱為中國(guó)古代三大工程，聞名于全世界。

京杭大運(yùn)河是中國(guó)古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大工程，是祖先留給我們的珍貴物質(zhì)和精神財(cái)富，是活著的、流動(dòng)的重要人類遺產(chǎn)。

大運(yùn)河肇始于春秋時(shí)期，形成于隋代，發(fā)展于唐宋，最終在元代成為溝通海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系、縱貫?zāi)媳钡乃辖煌ㄒ馈?br/>
在兩千多年的歷史進(jìn)程中，大運(yùn)河為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)家統(tǒng)一、社會(huì)進(jìn)步和文化繁榮作出了重要貢獻(xiàn)，至今仍在發(fā)揮著巨大作用。

京杭大運(yùn)河顯示了中國(guó)古代水利航運(yùn)工程技術(shù)領(lǐng)先于世界的卓越成就，留下了豐富的歷史文化遺存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古鎮(zhèn)，積淀了深厚悠久的文化底蘊(yùn)，凝聚了中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)諸多領(lǐng)域的龐大信息。

大運(yùn)河與長(zhǎng)城同是中華民族文化身份的象征。

關(guān)于大運(yùn)河的名人歷史上很多了。隋煬帝就是一個(gè)。給你說說現(xiàn)代的，劉紹棠，中國(guó)著名鄉(xiāng)土文學(xué)作家，“荷花淀派”代表作家之一，“大運(yùn)河鄉(xiāng)土文學(xué)體系”創(chuàng)立者。13歲時(shí)就開始發(fā)表作品，加入作協(xié)時(shí)是當(dāng)時(shí)最年輕的作協(xié)會(huì)員。受作家孫犁和肖洛霍夫的影響，走上鄉(xiāng)土文學(xué)之路，作品題材多以京東運(yùn)河(北運(yùn)河)一帶農(nóng)村生活為題材，格調(diào)清新淳樸，鄉(xiāng)土色彩濃郁。 他的作品曾多次獲國(guó)內(nèi)獎(jiǎng)項(xiàng)并受國(guó)家嘉獎(jiǎng)；又有多部作品被翻譯成外文，在國(guó)際上亦有所影響。

1950年春，因被詩(shī)人晏明稱為“神童”，“神童作家”稱號(hào)逐漸流傳并被大眾認(rèn)可，又因家鄉(xiāng)儒林村臨近北運(yùn)河，又被稱為“大運(yùn)河之子”。

隋朝大運(yùn)河的延伸

　　1、郭守敬：

　　元十二年開始修筑京杭大運(yùn)河，郭守敬奉命勘察了今山東西南的泗水，汶水，御河等主要河流，設(shè)計(jì)了京杭大運(yùn)河山東段的河道線路，為運(yùn)河全面溝通奠定了基礎(chǔ)。

　　2、 吳王夫差：

　　開鑿邗溝，以通江淮。至戰(zhàn)國(guó)時(shí)代又先后開鑿了大溝和鴻溝。從而把江，淮，河，濟(jì)四水溝通起來。

　　3、 隋煬帝：

　　為了加強(qiáng)中央集權(quán)和南糧北運(yùn)，控制南方經(jīng)濟(jì)中心會(huì)稽，開鑿京淮段至長(zhǎng)江以南的運(yùn)河，全長(zhǎng)2400千米。

　　4、宋禮：

　　永樂九年，黃河泥沙淤積高出兩岸平地，宋禮疏浚大運(yùn)河水脊，會(huì)通河脊，恢復(fù)漕運(yùn)。

　　5、潘季訓(xùn)：

　　深入實(shí)地，查考大運(yùn)河屢淤受阻的原因，用衡言開新河，而兼采季馴言不舍棄舊河”的策略治理黃高于徐，淮高于泗的懸河。

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