汽車美容專業(yè)前景

汽車市場前景很好，非常緊缺汽車專業(yè)的人員。所以汽車就業(yè)一片光明?？梢赃x擇自主創(chuàng)業(yè)開修理廠或者是汽車美容店。也可以去4s店上班或者是去汽車制造企業(yè)上班。

車輛工程專業(yè)畢業(yè)的同學(xué)，幾乎可以進(jìn)入汽車領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié)，從調(diào)研設(shè)計(jì)到試驗(yàn)銷售。當(dāng)然，最主要的還是在汽車的設(shè)計(jì)領(lǐng)域。

目前來看，本科生的就業(yè)就已經(jīng)非常好了，大部分都是進(jìn)入了一流的大企業(yè)，比如一汽，上汽，吉利等。研究生就是更不用說了，各個(gè)頂級車企和研究院。除了我們俗知的車企，還有許多畢業(yè)生進(jìn)入零配件企業(yè)，軌道列車的相關(guān)工作領(lǐng)域，地鐵輕軌等。還有城市交通的方方面面，都對車輛工程人才有大量的需求。

在薪酬方面，車輛工程專業(yè)的薪資待遇讓其他專業(yè)的同學(xué)羨慕。不僅僅有可觀的工資，還有非?？捎^的發(fā)展空間。

對于這個(gè)專業(yè)的畢業(yè)生來說，本科學(xué)歷并沒有特別大的競爭力。到不了好的崗位，也就拿不到好的工資。

而研究生學(xué)歷則會(huì)有非常大的變化。其中的差距不僅僅是一倍兩倍。

拿幾家大的車企為例，一汽集團(tuán)剛?cè)肼毜难芯可觯话阍谝荒?2萬-15萬。上汽和廣汽更高，其應(yīng)屆研究生待遇在15萬-20萬。這個(gè)待遇已然是本科生的兩倍。吉利和比亞迪這樣的私企待遇更要高一點(diǎn)。研究生剛剛畢業(yè)就可以拿到將近20萬的年薪。

這就是車輛工程專業(yè)目前就業(yè)的工資現(xiàn)狀。研究生搶手，并且工資高，發(fā)展空間大。本科生好就業(yè)，工資不高也不低，發(fā)展空間有限。

在就業(yè)領(lǐng)域上來看，車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生主要從事于汽車及相關(guān)領(lǐng)域。

汽修行業(yè)的前景非常好，目前居民個(gè)人汽車保有量越來越多，汽修行業(yè)的前景只會(huì)越來越好。

汽修專業(yè)前景還是很好的，不能一直用守舊的觀念來看待。
一，機(jī)修是個(gè)挺辛苦的行業(yè)，不過掌握技術(shù)也真的挺賺錢，賺不了大錢但至少不輸一般白領(lǐng)的收入，無非沒有那么光鮮罷了。作為汽車領(lǐng)域的從業(yè)人員總得和汽修行業(yè)的朋友們打交道，這些學(xué)徒小伙子能撐下來的并不多，但少數(shù)剩下來的也基本確定了未來的“店主身份”，是否應(yīng)該從事機(jī)修要自己斟酌。
如嫌機(jī)修太累太臟可考慮鈑金噴漆，雖然也沒有光鮮不過工作強(qiáng)度要低得多。不過鈑噴這份工作需要有一定的悟性，打磨噴漆看似技術(shù)難度很低，但是想要做到行業(yè)中的高水平實(shí)際非常之難，對手腕的控制哪怕有細(xì)微的差距也會(huì)讓噴出的效果差距很大。這一行業(yè)學(xué)成后利潤可觀。
二，除了維修以外還可以考慮汽車裝潢改裝，汽車裝潢主要指太陽膜、改色膜、360、內(nèi)飾改色、座椅覆皮等常規(guī)項(xiàng)目，技術(shù)難度不是很高出師很快。改裝包括常規(guī)的電子設(shè)備加裝，比如導(dǎo)航機(jī)、行車記錄儀、車臺(tái)以及電路設(shè)備等；專業(yè)改裝包括懸架系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、輪轂輪胎等，這些改裝項(xiàng)目需要有一定的知識(shí)儲(chǔ)備，可自學(xué)也可以到專業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)。
上述三個(gè)專業(yè)都屬于汽修且都比較主流，不過對于年輕的汽修工還有一點(diǎn)建議，傳統(tǒng)燃油動(dòng)力汽車的維修行業(yè)會(huì)逐漸飽和，因?yàn)槿加蛙嚱K將成為過去式，屆時(shí)會(huì)有大批機(jī)修工以及改裝專業(yè)的人失業(yè)。想要保證能穩(wěn)穩(wěn)的端住這碗飯，年輕的機(jī)修工們應(yīng)該開始學(xué)習(xí)電路知識(shí)了，考一個(gè)電工證之后開始學(xué)習(xí)電動(dòng)汽車以及混動(dòng)汽車的專業(yè)知識(shí)，掌握電動(dòng)汽車的維修能力一定會(huì)成為香餑餑。

汽修專業(yè)前景還是很好的，不能一直用守舊的觀念來看待。
一，機(jī)修是個(gè)挺辛苦的行業(yè)，不過掌握技術(shù)也真的挺賺錢，賺不了大錢但至少不輸一般白領(lǐng)的收入，無非沒有那么光鮮罷了。作為汽車領(lǐng)域的從業(yè)人員總得和汽修行業(yè)的朋友們打交道，這些學(xué)徒小伙子能撐下來的并不多，但少數(shù)剩下來的也基本確定了未來的“店主身份”，是否應(yīng)該從事機(jī)修要自己斟酌。
如嫌機(jī)修太累太臟可考慮鈑金噴漆，雖然也沒有光鮮不過工作強(qiáng)度要低得多。不過鈑噴這份工作需要有一定的悟性，打磨噴漆看似技術(shù)難度很低，但是想要做到行業(yè)中的高水平實(shí)際非常之難，對手腕的控制哪怕有細(xì)微的差距也會(huì)讓噴出的效果差距很大。這一行業(yè)學(xué)成后利潤可觀。
二，除了維修以外還可以考慮汽車裝潢改裝，汽車裝潢主要指太陽膜、改色膜、360、內(nèi)飾改色、座椅覆皮等常規(guī)項(xiàng)目，技術(shù)難度不是很高出師很快。改裝包括常規(guī)的電子設(shè)備加裝，比如導(dǎo)航機(jī)、行車記錄儀、車臺(tái)以及電路設(shè)備等；專業(yè)改裝包括懸架系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、輪轂輪胎等，這些改裝項(xiàng)目需要有一定的知識(shí)儲(chǔ)備，可自學(xué)也可以到專業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)。
上述三個(gè)專業(yè)都屬于汽修且都比較主流，不過對于年輕的汽修工還有一點(diǎn)建議，傳統(tǒng)燃油動(dòng)力汽車的維修行業(yè)會(huì)逐漸飽和，因?yàn)槿加蛙嚱K將成為過去式，屆時(shí)會(huì)有大批機(jī)修工以及改裝專業(yè)的人失業(yè)。想要保證能穩(wěn)穩(wěn)的端住這碗飯，年輕的機(jī)修工們應(yīng)該開始學(xué)習(xí)電路知識(shí)了，考一個(gè)電工證之后開始學(xué)習(xí)電動(dòng)汽車以及混動(dòng)汽車的專業(yè)知識(shí)，掌握電動(dòng)汽車的維修能力一定會(huì)成為香餑餑。

車輪出現(xiàn)涼車或冷車聳車，主要是因?yàn)榛旌蠚廨^稀引起的，按照你說的情況，如果真的冬天正常而夏季冷車出問題的話，這只是初期表現(xiàn)，請盡快檢查汽油壓力和噴嘴的清潔程度，去除進(jìn)氣道積碳，并檢查汽濾、空濾和火花塞等零件損耗程度。

去，好好的技術(shù)活，修理工市場前景多好，干啥去賣保險(xiǎn)。只要你說自己是賣保險(xiǎn)的，以后相親都難成功。你說你是汽修工，別人會(huì)舉得這人踏實(shí)肯干有技術(shù)有潛力。

…………目前來講只要是和汽車沾邊的專業(yè)都好，個(gè)人建議去學(xué)維修類的，因?yàn)榫S修囊括的是最全面的汽車方面的知識(shí)，你出來之后即可以去維修(我的意思不是一出來就會(huì)修而是有了一定的基礎(chǔ)容易上手修理)，也可以去弄相關(guān)的美容或者銷售等，因?yàn)槟阌谢A(chǔ)入行比較容易。

看到你的分?jǐn)?shù)我估計(jì)有難度啊，現(xiàn)在很多有汽車專業(yè)的學(xué)校都會(huì)把汽車作為重點(diǎn)專業(yè)所以要求錄取分都會(huì)很高(一般都會(huì)高出最低大專的控制線十幾分到幾十分不等)。

我覺得你現(xiàn)在不是看什么學(xué)校好，而是看有哪個(gè)學(xué)校能對你感興趣…………畢竟分?jǐn)?shù)低了點(diǎn)?，F(xiàn)在很多汽車專業(yè)的學(xué)校都是搶著報(bào)名的。分?jǐn)?shù)不夠的話除非你能有什么關(guān)系走后門進(jìn)去………………

要是不行就再復(fù)讀爭取能上大專線或者直接去外面修理廠…………

…………目前來講只要是和汽車沾邊的專業(yè)都好，個(gè)人建議去學(xué)維修類的，因?yàn)榫S修囊括的是最全面的汽車方面的知識(shí)，你出來之后即可以去維修（我的意思不是一出來就會(huì)修而是有了一定的基礎(chǔ)容易上手修理），也可以去弄相關(guān)的美容或者銷售等，因?yàn)槟阌谢A(chǔ)入行比較容易。

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要是不行就再復(fù)讀爭取能上大專線或者直接去外面修理廠…………