現(xiàn)代ix35汽車(chē)

今年可以說(shuō)是所有車(chē)企的噩夢(mèng)，各車(chē)企銷(xiāo)量同比往年都出現(xiàn)了不同程度的下滑，有的甚至可以用銷(xiāo)量慘淡來(lái)形容。我們所熟知的韓系車(chē)就是個(gè)例子?？蔀槭裁船F(xiàn)代ix35車(chē)主評(píng)價(jià)卻這么高？

經(jīng)過(guò)一個(gè)嚴(yán)冬的韓品牌后，這是一個(gè)活生生的跡象。然而，銷(xiāo)售的反彈也付出了巨大的代價(jià)。這些車(chē)型幾乎可以改變價(jià)格，比如現(xiàn)代瑞納，過(guò)去至少售出10,000輛，現(xiàn)在售價(jià)超過(guò)4萬(wàn)輛。雖然它對(duì)銷(xiāo)售沒(méi)有太大貢獻(xiàn)，但它在一定程度上反映了現(xiàn)代性的決心。還有一輛IX35的車(chē)。 IX35曾經(jīng)是一款紅極一時(shí)的機(jī)型，起價(jià)為160,000，但它逐漸消失。在本月最糟糕的時(shí)間，銷(xiāo)售量只有幾百。所以在去年年底，現(xiàn)代推出了新一代IX35車(chē)型。

北京現(xiàn)代ix35值得買(mǎi)。

1、現(xiàn)代ix35外觀設(shè)計(jì)給人感覺(jué)很穩(wěn)重，橫向進(jìn)氣格柵看上去很霸氣，周?chē)蝗€配有鍍鉻裝飾條。前大燈看上去很有神，尤其是內(nèi)部采用獨(dú)立樣式設(shè)計(jì)，底邊燈帶也更加注重流線(xiàn)造型設(shè)計(jì)。

2、純黑色的內(nèi)飾配色本來(lái)就是年輕人的最?lèi)?ài)，在方向盤(pán)、中控上搭配極為經(jīng)典的銀色仿金屬裝飾，個(gè)性、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚之風(fēng)迎面撲來(lái)。另外，多變的線(xiàn)條也在鍵伍車(chē)內(nèi)隨處可見(jiàn)，種種美學(xué)體驗(yàn)時(shí)刻吸引著你的眼球，讓人很容易傾心與它。

3、前后排的頭答亮隱部空間都比較寬裕，坐著不壓抑，而腿部空間也完全夠用，值得一提的是，后排中間位置清廳沒(méi)有頭枕。前排和后排的儲(chǔ)物空間有著截然不同的表現(xiàn)，前排數(shù)量豐富，儲(chǔ)物能力也完全夠用，手套箱上方的儲(chǔ)物槽很貼心。

4、動(dòng)力方面新車(chē)將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為160馬力和140馬力，峰值扭矩分別為193?！っ缀?42?！っ住鲃?dòng)方面，與2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱，而與1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速雙離合變速箱。

ix35真實(shí)油耗在10L左右。

現(xiàn)代ix35是北京現(xiàn)代汽車(chē)旗下推出的一款緊湊型SUV，在動(dòng)力方面，這款車(chē)共推出了兩款動(dòng)力車(chē)型，分別搭載的是1.4T渦輪增壓和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)于同級(jí)別車(chē)型，這款車(chē)的油耗還是相對(duì)高一些。影響汽車(chē)油耗的因素有很多，其中包括汽車(chē)的駕駛習(xí)慣、行駛路況、胎壓、外界環(huán)境等。

降低汽車(chē)油耗的方法

如果想降低汽車(chē)的油耗，在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，首先要做到的就是養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，如果是在市區(qū)行駛的話(huà)，在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中避免急加速或急減速，據(jù)統(tǒng)計(jì)，不正確的駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的燃油量增加5-30%，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，影響汽車(chē)正常使用。

汽車(chē)油耗的高低與汽車(chē)行駛的路況也有一定的關(guān)系，如果汽車(chē)經(jīng)常行駛在路況較差的路段，發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)生的負(fù)荷就會(huì)增大，在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油為汽車(chē)提供動(dòng)力，在一定程度上會(huì)增加汽車(chē)的油耗，如果行駛在路況較差的路段，盡量要緩慢行駛。

數(shù)據(jù)顯示，在輪胎品牌方面，韓系車(chē)型一直非常支持國(guó)產(chǎn)品牌，所以ix35使用錦湖輪胎也是正常的。當(dāng)然，這款M+S輪胎的細(xì)碎花紋也不完全是為了越野。輪轂輪胎方面，除了低配兩款采用215/70R16輪胎外，其余四款均采用225/60R17輪胎和17英寸雙五輻車(chē)輪。400個(gè)每個(gè)要500元。

對(duì)于經(jīng)常跑高速，追求駕駛樂(lè)趣的人，推薦米其林PRIMACYLC博越輪胎，價(jià)格在800元左右:

富硅配方

車(chē)輛行駛時(shí)，輪胎在載荷作用下發(fā)生擠壓變形，輪胎的橡膠分子相互摩擦產(chǎn)生熱量，造成能量損失，即滾動(dòng)阻力。橡膠分子之間的摩擦更小，能量損失更小，滾動(dòng)阻力更小。

“靜音條”技術(shù)

整個(gè)輪胎胎面中央靜音筋的橫截面凹槽寬度始終固定，使橡膠的剛性趨于一致，振動(dòng)幅度趨于平衡，噪音波趨于穩(wěn)定，噪音得到改善。

Ix35的懸架設(shè)定是以強(qiáng)調(diào)乘坐感為基礎(chǔ)的，減震的阻尼相當(dāng)柔和。每次經(jīng)過(guò)坡度較大的起伏路面，感覺(jué)懸掛行程總是比較明顯，拼命吸收路面的顛簸。但是ix35在光滑的路面上帶來(lái)了穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，并沒(méi)有感受到這款SUV高速不穩(wěn)定的普遍問(wèn)題。

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