未來新趨勢

市場正道是滄桑

以后最大的趨勢是：每個人都得拼命賺錢，有錢就什么都有了，這就是以后的大趨勢。

答：
一、長期看來，貨幣的貶值基本上是一個長期趨勢，所以房產(chǎn)有相對上漲的內(nèi)在動因；
二、我國可供居住的土地面積較為匱乏，政府對土地監(jiān)管力度的加大將在較長期限內(nèi)促使房價上升；
三、短期內(nèi)，房價的漲跌主要由供需及國家政策決定。據(jù)多家國外評估機構(gòu)預測在未來的一年內(nèi)將可見到中國房地產(chǎn)的相對地點，屆時多買幾套吧。

新能源的各個領(lǐng)域

1.汽油發(fā)動機發(fā)展趨勢

汽油發(fā)動機市場空間主要受乘用車市場發(fā)展影響。預計到2010年國內(nèi)轎車市場將達到500萬輛，微型客車將保持在90萬輛左右。因此汽油發(fā)動機市場增長空間巨大。

2.大中型柴油發(fā)動機發(fā)展趨勢

未來大、中型柴油機的需求將進一步向“降低排量、增大壓縮比、提高升功率”方向發(fā)展。

目前國內(nèi)大型柴油機升功率可達到25kW/L，未來3-5年將向30kW/L發(fā)展；中型發(fā)動機升功率也會有一定提高。

中期（5～10年）總質(zhì)量25t以上重型車t功率將向10kW/t左右發(fā)展，近5年內(nèi)重型車t功率可以達到8.5～9kW/t。未來10年25t以上重型車對發(fā)動機功率需求主要集中在280～440kW之間。

未來5～10年，中型發(fā)動機市場需求總量會在一定范圍內(nèi)波動，不會出現(xiàn)過多增減。

3.輕型柴油發(fā)動機發(fā)展趨勢

隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展的需要，輕卡替代農(nóng)用車成為輕型柴油機市場未來需求增長特征之一，車用輕型柴油機市場需求總量會呈現(xiàn)較快的上升趨勢。

國內(nèi)更高要求排放法規(guī)和油耗法規(guī)的實施，會促進中、高檔輕型柴油機市場份額增長。

輕卡的柴油化程度已經(jīng)很高，未來輕客、SUV、皮卡等柴油化會成為輕型柴油機市場擴大的重要增長點之一。

轎車柴油化進程在未來五年難得到大的發(fā)展。

由于政策鼓勵環(huán)保、節(jié)能，大排量乘用車將受到一定限制；而且隨著技術(shù)水平的提高，過大的排量對于車輛本身來說也是一種浪費。未來乘用車用柴油發(fā)動機將主要集中于2.0L以下；商用輕型車用柴油機的排量區(qū)間將主要集中在在2.0～3.5L。

開開心心才是真。

吃喝玩樂都很有優(yōu)勢，具體行業(yè)很多，不能一一舉例。

我覺得人工智能行業(yè)是未來的大趨勢。因為未來肯定是科技引領(lǐng)世界，而尤其是人工智能更為重要。很多人的生活都離不開人工智能。

辣不辣綠鯉魚投啦拒絕