南通大眾邁騰音響改裝店

大眾新邁騰四門隔音費用普遍是600-800元不等。如需做車內(nèi)隔音，只做四門隔音是遠遠不夠的，效果不佳，全車隔音的效果會比較明顯。
隔音工程不但隔音，還能有效的將發(fā)動機工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提高空調(diào)效應(yīng)，令您倍感清涼。車身機蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關(guān)鍵部位板金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車身更堅固，發(fā)生碰撞時，被動安全系數(shù)得到提高。特別是安裝在后部的低音炮，會導致后備箱振動，音效降低，這是因為沒有做過妥善的減震，汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖擊，發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。

以流行音樂為主，你可以選歐洲的品牌，注重還原性、原滋原味、細節(jié)豐富比較細膩，如果兼顧慢搖的話，可以選低頻好點的喇叭。
1萬的預(yù)算，你可以換一套3000左右的喇叭、配一個3000左右的功放、1500左右的低音炮，另外做四門隔音，邁騰車可以換個CD機會更好，剛好1萬左右的預(yù)算。
另外邁騰車有預(yù)留了三分頻喇叭的安裝位置，要想效果更好，可以上三分頻的喇叭，但是價格比較高，同時功放也得跟得上。
嘉興不熟悉，貌似沒有專門改音響的地方，可以來我們杭州看看，紹興路上的動聽音符不錯

大眾邁騰車輪吱吱異響，有剎車片產(chǎn)生異響和軸承產(chǎn)生異響兩種較大可能。首先檢查減震系統(tǒng)減震簧和上下包裹部件有沒有摩擦痕跡，然后把產(chǎn)生異響輪胎卸了檢查剎車盤正反面是否和其他部件摩擦后產(chǎn)生的劃痕，如果確定沒有則用手燃游嫌空轉(zhuǎn)輪胎檢查是否有沙沙的響聲（不是和剎車片摩擦的聲音）如果有那么可能是車輪軸承有故障，可以考慮更換軸承。

大眾邁騰車輪吱吱異響，有剎車片產(chǎn)生異響和軸承產(chǎn)生異響兩種較大可能。首先檢查減震系統(tǒng)減震簧和上下包裹部件有沒有摩擦痕跡，然后把產(chǎn)生異響輪胎卸了檢查剎車盤正反面是否和其他部件摩擦后產(chǎn)生的劃痕，如果確定沒有則用手空轉(zhuǎn)輪胎檢查是否有沙沙的響聲（磨畢不是和剎車片摩擦的聲音）如果有那么可能是車輪軸承有故障，可以考慮皮手更換軸承！以上這些僅供參考，沒有專業(yè)工具不能拆卸前懸掛有的部位車主自己檢查不了，可以考慮去專業(yè)的修理廠讓維修師傅給你檢查一下車子。

發(fā)動機，底盤，變速箱這些機械都是一樣的，就是車內(nèi)多個導航，多個真皮，座椅記憶加熱之類的，就分出很多不同的型號，說白了就是低配，中配，頂配的關(guān)系。

不錯，性價比很高。

空間般看車級別邁騰屬于型車空間算比較同級別帕薩特眾CC

邁騰1.8自動擋油耗在11個左右，性能沒的說不錯，舒適性也還不錯，內(nèi)飾不是特別好，比較單調(diào)?？臻g上估計會讓你失望，特別是后排頭部空間，我183，坐后邊有點頂頭，前排還好，縱向空間還可以，噪音還不錯，雖然趕不上日系車，但是在德系車中是好的，我認為買邁騰就買1.8自動擋的豪華配，不會后悔的。不過還有一點就是邁騰保養(yǎng)費用稍高，不過隨著生產(chǎn)規(guī)模的增大，國產(chǎn)化率會增加，保養(yǎng)費用會逐漸走低。對比幾款中級車，邁騰確實是不錯的選擇~

可以啊。推薦中配。

一汽大眾的車子在質(zhì)量上都是可圈可點的，絕對是行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的。做工非常優(yōu)良，相比于帕薩特，邁騰，用料更好，作用更加細致，可以說原汁原味的德國車。至于有人說邁騰燒機油？那我想問，你為什么不說帕薩特也燒機油啊，兩個車的發(fā)動機變速箱一模一樣的。再說，燒機油，你有評價標準嗎？根據(jù)國家標準，邁騰的機油消耗是在國家規(guī)定的范圍內(nèi)的，你怎么能說燒呢？至于DSG，那我覺得樓上的你更無知了，我想問問，因為DSG出了幾次事故？多少次投訴？你有內(nèi)部信息嗎？你看看現(xiàn)在多少廠家都用雙離合變速器，大眾如果有問題，那他們?yōu)槭裁催€要出雙離合變速器啊？原理都是一樣的。你們對于這些問題都是人云亦云，從不判斷?？杀?。

大眾邁騰的全系車型應(yīng)該都是四門五座的，除了五座車型之外，大眾邁騰至少在國內(nèi)是沒有其他車型