相聲的起源與發(fā)展形勢

新能源汽車的發(fā)展趨勢是什么?
1個(gè)回答2023-04-08 20:22
未來新能源汽車的發(fā)展趨勢將會(huì)大步前進(jìn),有望取代燃油汽車。
電源電動(dòng)勢是什么定義?
1個(gè)回答2025-02-09 16:48
外電路的電勢降落,也就是外電路兩端的電壓,通常叫做路端電壓



電動(dòng)勢、電壓、路端電壓



孟昭輝



電動(dòng)勢是描述電源性質(zhì)的重要物理量。電源的電動(dòng)勢是和非靜電力的功密切聯(lián)系的。所謂非靜電力,主要是指化學(xué)力和磁力。在電源內(nèi)部,非靜電力把正電荷從負(fù)極板移到正極板時(shí)要對電荷做功,這個(gè)做功的物理過程是產(chǎn)生電源電動(dòng)勢的本質(zhì)。非靜電力所做的功,反映了其他形式的能量有多少變成了電能。因此在電源內(nèi)部,非靜電力做功的過程是能量相互轉(zhuǎn)化的過程。電源的電動(dòng)勢正是由此定義的,即非靜電力把正電荷從負(fù)極移到正極所做的功與該電荷電量的比值,稱電源的電動(dòng)勢。用公式表示為



E=W/q



由上式可知,電動(dòng)勢的物理意義為,在電源內(nèi)部,非靜電力把單位正電荷從負(fù)極移送到正極時(shí)所做的功。



電動(dòng)勢與電勢差(電壓)是容易混淆的兩個(gè)概念。前面已講過,電動(dòng)勢是表示非靜電力把單位正電荷從負(fù)極經(jīng)電源內(nèi)部移到正極所做的功;而電勢差則表示靜電力把單位正電荷從電場中的某一點(diǎn)移到另一點(diǎn)所做的功。它們是完全不同的兩個(gè)概念。



電源的路端電壓是指電源加在外電路兩端的電壓,是靜電力把單位正電荷從正極經(jīng)外電路移到負(fù)極所做的功。電源的電動(dòng)勢對一個(gè)固定電源來說是不變的,而電源的路端電壓卻是隨外電路的負(fù)載而變化的。它的變化規(guī)律服從含源電路的歐姆定律,其數(shù)學(xué)表達(dá)式為



U=E-Ir



式中U為路端電壓,Ir為電源的內(nèi)電壓,也叫內(nèi)壓降。對于確定的電源來說,電動(dòng)勢E和內(nèi)電阻r都是一定的,從上式可以看出,路端電壓U跟電路中的電流有關(guān)系。電流I增大時(shí),內(nèi)壓降Ir增大,路端電壓U就減?。环粗?,電流I減小時(shí),路端電壓U就增大。



在電源放電的情況下,當(dāng)外電路中沒有反電動(dòng)勢時(shí),路端電壓U=IR(R是外電路的總電阻)。根據(jù)含源電路的歐姆定律可得I=E/(R+r),即電流I的大小隨外電阻R而變化。因此,路端電壓U也隨外電阻R而變化。R增大時(shí),I減小,U增大;R減小時(shí),I增大,U減小。當(dāng)外電路斷開時(shí),R變?yōu)闊o限大,I變?yōu)榱?,?nèi)壓降Ir也變?yōu)榱悖@時(shí)路端電壓等于電源的電動(dòng)勢。



但是不能認(rèn)為路端電壓一定小于電動(dòng)勢。在電源被充電時(shí),電源內(nèi)部的電流是從電源正極流向負(fù)極,內(nèi)壓降的方向與電動(dòng)勢的方向相反,電源的電動(dòng)勢是反電動(dòng)勢,這時(shí)路端電壓等于電動(dòng)勢與內(nèi)壓降之和,即U=E+I(xiàn)r,路端電壓大于電動(dòng)勢。
新能源的起源與發(fā)展?
1個(gè)回答2024-03-16 15:32

新能源的發(fā)展源于鋰電池的發(fā)展,由于能源有限,也就用到了汽車上

為什么發(fā)展新能源汽車,發(fā)展新能源汽車的原因
1個(gè)回答2022-11-08 21:47
石油危機(jī)提前做準(zhǔn)備
新能源汽車是未來的發(fā)展趨勢嗎?
1個(gè)回答2022-12-25 12:48
能用,冷藏也 不是冷凍,大 蒜種上一點(diǎn)事 沒有,要是溫 度接近零度就 不能用了。
適應(yīng)形勢發(fā)展的成語有哪些?
1個(gè)回答2024-02-12 15:25

隨機(jī)應(yīng)變 ( suí jī yìng biàn )

解 釋:機(jī):時(shí)機(jī),形勢.隨著情況的變化靈活機(jī)動(dòng)地應(yīng)付.

出 處:《舊唐書·郭孝恪傳》:“建德遠(yuǎn)來助虐,糧運(yùn)阻絕,此是天喪之時(shí).請固武牢,屯軍泛水,隨機(jī)應(yīng)變,則易為克殄.”

用 法 連動(dòng)式;作謂語、賓語、狀語;含褒義

示 例

清·李寶嘉《官場現(xiàn)形記》第四十五回:總而言之,我們做官,總要~,能屈能伸,才不會(huì)吃虧.

老舍《四世同堂》:“他不曉得自己是時(shí)代的渣滓,而以為自己是最會(huì)~抓住時(shí)機(jī)的人.”

近義詞:見風(fēng)使舵、見機(jī)行事

反義詞:一成不變、刻舟求劍、生搬硬套、墨守成規(guī)

與時(shí)俱進(jìn)

順勢而為

當(dāng)前動(dòng)畫片的發(fā)展趨勢
1個(gè)回答2024-03-09 00:32
個(gè)人覺得中國還是走像《秦時(shí)明月》這樣的武俠風(fēng)比較好,慢慢把中國古典美發(fā)揮出來。。。
二手車行業(yè)發(fā)展趨勢
1個(gè)回答2024-12-27 19:36

二手車的發(fā)展還處于起步階段。

跟發(fā)達(dá)國家相比二手車的保有量還有很大的差距,特別是新車跟二手車的交易占比還處在一個(gè)很低的階段,但是這個(gè)占比在發(fā)達(dá)國家的數(shù)據(jù)中購買二手車的量是要高于新車的,通過這一點(diǎn)也是可以看出中國未來二手車行業(yè)的發(fā)展空間是很大很大的。

二手車未來肯定是燃油車為主,國產(chǎn)汽車品牌要實(shí)現(xiàn)彎道超車必然會(huì)大力發(fā)展新能源汽車,無論是出于技術(shù)實(shí)力還是考慮環(huán)保因素,電動(dòng)車才是未來新車的主流,那么之前生產(chǎn)的那些燃油車會(huì)進(jìn)入二手市場循環(huán)再循環(huán),物盡其用。

二手車行業(yè)發(fā)展趨勢:

1、華東中南二手車交易量大:華東地區(qū)、中南地區(qū)是二手車主要交易區(qū)域,華東地區(qū)二手車交易量51.08萬輛,占比33.1%。中南地區(qū)二手車交易量占比30.4%。

西南地區(qū)、華北地區(qū)二手車交易量占比超10%。全國六大區(qū)中除東北和西北兩個(gè)地區(qū)環(huán)比出現(xiàn)下降外,其余地區(qū)環(huán)比均有所增長。

2、短期來看,雖然“重度缺芯”期間新車、二手車價(jià)格均有所提升,但由于新車產(chǎn)能受限導(dǎo)致其銷量處于萎縮狀態(tài),讓二手車市場迎來量價(jià)齊升。中汽協(xié)預(yù)測,全國二手車交易量將超2000萬輛。

中國古代小說的發(fā)展趨勢
1個(gè)回答2023-06-07 13:14
總體來講不錯(cuò)
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